tag:blogger.com,1999:blog-79992097612650766102024-02-20T21:51:46.949-08:00BonuskierrosIkiliikkujan elämääTörppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.comBlogger97125tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-46002785425148050402016-10-06T06:24:00.000-07:002016-10-06T06:24:17.652-07:00Homma paketissaArvon lukijat - jos teitä on yhtään edes enää jäljellä. Pahoittelut äärimmäisen pitkästä blogihiljaisuudesta. Huomasin, että edellinen kirjoitus oli lähes tasan vuosi sitten. Lienee siis aika myöntää, että tämä blogi on tullut tiensä päähän. Aikoinaan aloitin blogin perin itsekkäistä syistä. Halusin foorumin, johon aloittelevana ja kunnianhimoisena triathlonistina voisin kirjoittaa ylös treeneistä ja kisakokemuksista. Tämä toimikin hyvin ja vanhoja kisastooreja lukiessa muistui mieleen taas mitä kaikkea upeaa on lajin parissa saanut kokea. Vaikka on ollut hiljaista, ei se tarkoita, että olin lopettamassa, ei missään nimessä. Mutta nyt vähän viime vuoteen ja tähän päivään..<br />
<br />
Viime vuosi oli rankka. Turha sitä kaunistelemaan. Budapestin toi mukanaan upeita kokemuksia, mutta valitettavasti myös paljon surua sekä fyysisesti että henkisesti rankkoja aikoja. En mene näihin sen enempää, mutta sattuneiden asioiden vuoksi oma treenaaminen ja kisaaminen tuntuivat aika mitättömiltä asioilta. Liikunta on kuitenkin itselle se voimavara, jonka avulla voi nousta syvästäkin suosta. Vaikka kovat kisatavoitteet ja Ironmanit jäivät nyt ainakin hetkeksi, niin liikkunut olen sen mitä kroppa on antanut myöden.<br />
<br />
Paikallinen triathlonseura otti minut alusta lähtien avosylin vastaan ja oma uintitaso nousi hetkessä uudelle levelille unkarilaisten metodien avulla (lue. aina kovaa ja pitkään!). Muistan kuinka pari ensimmäistä viikkoa uintitreenit olivat sellaista hapotusta, että viimeisillä voimilla, tärisevin käsin raahauduin treenien jälkeen läheiseen Starbucksiin kahville ja muffinille. Omien treenien lisäksi aloin vetää englanninkielistä triathlonryhmää yhdessä seuran pääkoutsin, legendaarisen Peter Kropkon kanssa. Paljon jäi häneltä oppeja omaankin treeniin ja valmennukseen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLfnaLNL2bMJuTWAVSDXWqA3JELH-1PYMLa2-kHyviiRGNxSpAeDb1BEaokx56dOeOVITF_ceIUsoFwaeqi8x-khO3yoK0T5CaOHyWsDvLVkIJmt32it_2ifQLfQyNzEKVINZqkHu7rz5Z/s1600/IMG_4671.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLfnaLNL2bMJuTWAVSDXWqA3JELH-1PYMLa2-kHyviiRGNxSpAeDb1BEaokx56dOeOVITF_ceIUsoFwaeqi8x-khO3yoK0T5CaOHyWsDvLVkIJmt32it_2ifQLfQyNzEKVINZqkHu7rz5Z/s320/IMG_4671.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Yhteistreenien vetoa</td></tr>
</tbody></table>
Ne kerrat, kun sain itseni sängystä ylös toimii Budapestissa mahtava, ilmainen pyöräjengi Coffee Ride, jotka kokoontuvat joka keskiviikko aamulla klo 5.50 yhteislenkille. Porukka jaetaan kolmeen eri tasoon ja täytyy sanoa, että oli Vahteran likalla tekemistä keskitason porukan kanssa. 100km lenkit vedettiin riippuen maastosta siihen 36-38km/h. Varsinainen shokkiherätys. Vastoin kaikkia omia käsityksiä, Budapestin seutu on todella mäkinen ja täältä löytyy useita kunnon 5-7km nousuja. Mahtavat pyöräolosuhteet siis.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Keväällä olin vetämässä myös meidän TriathlonSuomen leirejä. Puolikuntoisena maaliskuussa Furteventuralla ja toukokuussa Malliksella. Noilla leireillä ihanat asiakkaat ja leirien mahtava henki teki kyllä niin hyvää talven koitoston jälkeen. Vaikka talvi oli treenin osalta mennyt siinä 3-5h/vkossa, niin upesti varsinkin Malliksella hyvässä porukassa alkoi taas löytyä treenifiilistä ja kunto nousta. Teimme pienellä porukalla esim. vuorijonon kierroksen n.220km lenkin, joka talven pohjiin nähden kulki suht kivuttomasti. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV8vWZ2sLwW9OZ3MsksUzcHssj2Cau_tf91zHCUf_AkFIlu3kfSQn0EF7mfh-0TOEFZ7olLK1feLl7anoSDlB6tBysz6B5g5_UmqsK7JDabKV52ceVEJ0tkA766epwfXQ9oEKq6rxYHQk3/s1600/IMG_5236.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV8vWZ2sLwW9OZ3MsksUzcHssj2Cau_tf91zHCUf_AkFIlu3kfSQn0EF7mfh-0TOEFZ7olLK1feLl7anoSDlB6tBysz6B5g5_UmqsK7JDabKV52ceVEJ0tkA766epwfXQ9oEKq6rxYHQk3/s320/IMG_5236.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fuerte 2016</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu6v_iLo6NuZygG8gr4J5iQ51Se-rzHULfBuLI03WWgVF8EbZfSDO-LFzGAYn2MIStctenIuyf1wgy0Er4dZVBD2VFgXQno90o4avN9MApZtKHn9ZjWes8exQO_W78m5b9TS4H1es7ORaE/s1600/IMG_5250.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu6v_iLo6NuZygG8gr4J5iQ51Se-rzHULfBuLI03WWgVF8EbZfSDO-LFzGAYn2MIStctenIuyf1wgy0Er4dZVBD2VFgXQno90o4avN9MApZtKHn9ZjWes8exQO_W78m5b9TS4H1es7ORaE/s320/IMG_5250.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mallis 2016</td></tr>
</tbody></table>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Malliksen innoittamana päätin, että osallistun Unkarin puolimatkan mestaruuskisoihin pari viikkoa myöhemmin. Uinti kulki, pyörässä watit olivat n. 20 pykälää alemmat kuin edellisvuonna (n. 180w), ja juoksussa juoksemattomuus kostautui aika pahasti vikalla 7km:llä. Uskomatonta kuitenkin, että puolimatka kulki aikaa 4.43 h suht mäkisellä reitillä ja taisin olla kovassa seurassa 5. nainen. Ei ne pohjat niin vain katoa ja todella lyhyelläkin kovalla valmistavalla jaksolla voi kunnon viilata aika kovaan iskuun. On muuten mahtava kisa, upea reitti ja moitteettomat järjestelyt. Suosittelen lämpimästi. Lennot Budaan ja autolla Balatonin rannalle 2h. Käy tsekkaamassa. Itselle tulevien vuosien must-kisa! <a href="http://keszthelytriathlon.hu/">http://keszthelytriathlon.hu/</a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCXkvwsbKC7YV5RJXRtc7N3sw6egFAXxDdJUdND4FiJcqJPFebj_E6a4njh3l1CMxnc0XWnk2bIaygPY9SNc8mTAMCk4bqazwqMBbZ9G4ZgqJax-ytRuuGPbU-Nddu185YovmmR4remVS5/s1600/IMG_5561.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCXkvwsbKC7YV5RJXRtc7N3sw6egFAXxDdJUdND4FiJcqJPFebj_E6a4njh3l1CMxnc0XWnk2bIaygPY9SNc8mTAMCk4bqazwqMBbZ9G4ZgqJax-ytRuuGPbU-Nddu185YovmmR4remVS5/s320/IMG_5561.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Seurakavereita Kezthelyn puolimatkan maalissa. </td></tr>
</tbody></table>
Loput kesästä päätin olla kisaamatta ja nauttia kesästä keski-Euroopassa. Muutaman vuoden aika tiiviin kisaamisen jälkeen teki niin hyvää viettää oikeasti kesälomaa ja reissata mielen mukaan. Eikä suunnitella jokaista lomaa kisareissujen tai leirien perusteella. Tuli maastopyöräiltyä Maltalla, vallotettua Mt Ventoux x3 taas päivän aikana ja vaellettua Sloveniassa. Ei sitä tajuakkaan kuinka lähellä keski-Euroopassa kaikki on. Autolla pari tuntia, niin olet Alpeilla tai Italian rannikolla. Tämä oli mahtava kokea!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH3kcsHtNDapWqsGV0w1zTqkq6f1_aPqI_uqqJf9_7Xoi7oO7RXc9sdh43Aeqp3rycehaLeZqe6cU9FVpts4mzfLBYezTYeIltiTTgjrFwi1o3uPrMwnHgCy9TR2Dv8MSy2KUHY6Sd9P0h/s1600/IMG_5953.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH3kcsHtNDapWqsGV0w1zTqkq6f1_aPqI_uqqJf9_7Xoi7oO7RXc9sdh43Aeqp3rycehaLeZqe6cU9FVpts4mzfLBYezTYeIltiTTgjrFwi1o3uPrMwnHgCy9TR2Dv8MSy2KUHY6Sd9P0h/s320/IMG_5953.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Laventelipellot Provencessa</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpf0MawdPQstVnhA0SQj5wBa2jtf7zsAC6I7Jfhr2Wt86WFg8J-V4KWp8anws04-MkryM3eYPCvHdMDE2kQYR5vQTapCjhHZPPIIF4b1G3wyBHqo81k9uvBb6cFzjGKjbXT2Jw3rijmmW_/s1600/IMG_6012.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpf0MawdPQstVnhA0SQj5wBa2jtf7zsAC6I7Jfhr2Wt86WFg8J-V4KWp8anws04-MkryM3eYPCvHdMDE2kQYR5vQTapCjhHZPPIIF4b1G3wyBHqo81k9uvBb6cFzjGKjbXT2Jw3rijmmW_/s320/IMG_6012.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">3x Mt Ventoux in a one day</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG5yfJQA6AWqpb1mpXLTAbHHlERXoHxUvEiw0VV1zUc9xDjPQ-uivA4Yp8-TvzheUTRXoxbnYoQ8-ldN4heDIzzZeCBRbnvUdeXQivQvjr-ZyyyIhS8PwpptNXsj5-FZRq9UpQbAkiIGgA/s1600/IMG_5823.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG5yfJQA6AWqpb1mpXLTAbHHlERXoHxUvEiw0VV1zUc9xDjPQ-uivA4Yp8-TvzheUTRXoxbnYoQ8-ldN4heDIzzZeCBRbnvUdeXQivQvjr-ZyyyIhS8PwpptNXsj5-FZRq9UpQbAkiIGgA/s320/IMG_5823.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Slovenian trekkausta </td></tr>
</tbody></table>
Vuosi oli ikimuistoinen ja opettavainen. Ei todellakaan ruusuilla tanssimista, jollaisen kuvan ehkä valokuvista aina saa. Nyt Vahteran poppoo on pakannut tavarat taas yhteen pakettiautoon ja paluu Suomeen on edessä. Budapest oli mahtava kokemus, mutta kyllä on myös mahtava palata omaan kotiin Espooseen. Suomessa odottaa uusi vakuutusalan työ, josta olen superinnoissani sekä valmennushommat TriathlonSuomen leivissä. Opintovapaan loppumisen myötä omat liikuntafysiologian opinnot jäävät hetkeksi sivummalle. Paljon ei ole jäljellä, joten eiköhän tuo tule loppuun rutistettua jossain vaiheessa. Omaan treeniin palailen pikkuhiljaa, katsotaan missä vaiheessa kisa-hirmu Mirka nostaa päätään. :)<br />
<br />
Ps. Jossain vaiheessa avaamme opiskelija kollegani kanssa liikuntafysiologiaan perehtyvän blogin, jossa kirjoitellaan uusimpaan tutkimustietoon perustavia juttuja mm. ravinnosta ja harjoitteluista. Tulen sen linkkaamaan sitten vielä tänne.<br />
<br />
Kiitokset menneistä vuosista ja hymyillään kun törmäillään!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-50020894352027631522015-10-08T03:50:00.001-07:002015-10-08T03:53:24.456-07:00Kuinka selvitä Havaijin hornankattilasta?Vuosi sitten elettiin jänniä hetkiä Konalla. Minua oli peloteltu niin paljon kisan raakuudesta ja epäinhimillisistä olosuhteista, että lähdin kisaan todella epäröivin mielin. Tiesin kyllä, että tulen selviämään maaliin - vaikka kävellen - mutta missä ajassa ja kuinka epämiellyttävällä tavalla, niin se oli suuri kysymysmerkki. Itselle Konan kisa oli lähinnä selviytyminen maaliin, todellinen taistelu. En ollut palautunut parhaaseen iskuun Köpiksen ironmanista, joten kisasuunnitelma oli sen mukainen. Joskus olisi hienoa päästä rakentamaan kunto tuota kisaa varten ja taistella hyvästä ajasta, mutta tämä vaatisi toki kisapaikan lunastamisen uudelleen. :) Tänäkin vuonna Konalla kisaa omien laskujen mukaan 11 ikäsarjaurheilijaa ja ensi vuodelle on jo lunastettu monta paikkaa, kuten ihana ystäväni ja treenikaverini <a href="http://triathlonsuomi.com/minna-myotanen/">Minna</a>. Oheiseen kirjoitukseen olenkin koittanut kerätä omia vinkkejä ja oppeja viime vuoden reissulta. Näistä toivottavasti saa Konan ensikertalaiset vinkkejä ja varmuutta omaan suoritukseen ja samalla voin fiilistellä vielä kerran vuoden takaista kokemusta.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3GqeOI_R-QLtOwNw0Jfjiex-n5uiCDaVvsMOrXqMSVljDhGKN0u20iquvxWmzZNO7ngorWeyc-iRTh2ZSq_1Nt8hwm-W53-Qc3LJ6wNw0F_hPUCd5REh0NxXOUgNEKHg-yHghy61zZbz3/s1600/Waipio+Valley.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3GqeOI_R-QLtOwNw0Jfjiex-n5uiCDaVvsMOrXqMSVljDhGKN0u20iquvxWmzZNO7ngorWeyc-iRTh2ZSq_1Nt8hwm-W53-Qc3LJ6wNw0F_hPUCd5REh0NxXOUgNEKHg-yHghy61zZbz3/s320/Waipio+Valley.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Waipio Valley</td></tr>
</tbody></table>
<b>Vinkki 1. Akklimatisaatio olosuhteisiin</b><br />
<b><br /></b>
Suomalaisilla ei ehkä ole parhaat pelikortit Havaijin laavakentillä jo pelkästään meidän ilmaston puolesta. Keholle tulee valtavana shokkina siirtyä vuorokaudessa Suomen syksyn ensipakkasista Havaijin kuumaan ja kosteaan ilmastoon. Kuumaan ja kosteean ilmastoon tottuminen on hyvin yksilöllistä ja tutkimusten mukaan keskimäärin ihmisellä kestää noin kaksi viikkoa sopeutua kuuman ilmaston vaatimiin fysiologisiin vaikutuksiin urheilusuorituksessa. Ei siis voi olettaa, että matkustaa paikalle viisi päivää ennen kisaa, makailee aurinkotuolilla ja sitten lähtee paahtamaan 10-12h suoritusta helteessä ja ihmetellä, että mikä meni vikaan kun ei kulje. Harvalla ikäsarjaurheilijalla on kuitenkaan mahdollista matkustaa paikalle pari viikkoa ennen kisaa ja suorittaa viimeistelyharjoitukset paikan päälla - niin kuin pro urheilijat tekee.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDFsApvGpqCRux15bKYRfxq0NNrn4x3kHbErgz0T_X3IhDket75w_8VPh7_Bu7GpfCiGGxsc_pYZT_skdL9orEJb6EQ14K4kNykR8G6Bhk7JGOC3ZtE1oL_vVmrokdhbQ4MzJlIcYGNyi9/s1600/IMG_1811%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDFsApvGpqCRux15bKYRfxq0NNrn4x3kHbErgz0T_X3IhDket75w_8VPh7_Bu7GpfCiGGxsc_pYZT_skdL9orEJb6EQ14K4kNykR8G6Bhk7JGOC3ZtE1oL_vVmrokdhbQ4MzJlIcYGNyi9/s320/IMG_1811%255B1%255D.JPG" width="239" /></a></div>
<br />
Mielestäni onnistunut akklimatisaatio on mahdollista toteuttaa n. 7-10 päivässä, kunhan keholle on tasaisesti antanut harjoitusärsykkeitä kuumassa ilmastossa jo kotimaassa. Ei siis ole ollenkaan vitsi tai huono idea viedä traineri saunaan ja polkea treeniä siellä. Kuuman ilman sietokyky treenatessa häviää n. kahdessa viikossa, joten ei auta, että on kesällä tehnyt treenejä kuumassa. Kuumaärsytystä tulee antaa keholle tasaisin väliajoin. Kuumaan akklimatisaatuiminen tapahtuu parhaiten, kun kuumaärsytystä annetaan keholle progressiivisesti n. kahden viikon ajan ainakin 1h/päivässä. Kuumaan sopeutuessa elimistö oppii mm. paremmin hikoilemaan ja natriumia menetetään vähemmän hien mukana sekä sopeutuessa kuumaan sydämen toiminnassa tapahtuu paljon adaptaatiota, joka johtaa matalampaan sykkeeseen ja mahdollistaa kovemman intensiteetin suorituksessa. Mikäli sopeutumista ei ole ollenkaan takana, syke hakkaa korkealla, hikoilu ei ole tehokasta (menetämme liikaa natriumia) ja olotila on karmea matalimmillakin tehoilla. Uskoisin, että tämä on usein nähtävissä, kun suomalaiset triathleetit lähtevät kisaamaan kuumiin kisoihin Euroopaan kesällä. Harva on tuskin miettinyt kuumaan sopeutumista sen enemmin, olosuhteet otetaan vain annettuna.<br />
<b><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMxiww8aGbOKx6aA0bYTw8IVkZ0ExRfRldmQQOJTbVNRAsZ0xafOfPXJRzsVE7Y2M10vJ8xWaaTpJdn1Osx9YmbF7_2FanAp7Gs72TF92q-aRczA5mo3QPTtAPzEO3X_TACy84i1gOke0l/s1600/IMG_1815%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMxiww8aGbOKx6aA0bYTw8IVkZ0ExRfRldmQQOJTbVNRAsZ0xafOfPXJRzsVE7Y2M10vJ8xWaaTpJdn1Osx9YmbF7_2FanAp7Gs72TF92q-aRczA5mo3QPTtAPzEO3X_TACy84i1gOke0l/s320/IMG_1815%255B1%255D.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
Itse matkustimme paikalle reilu viikko ennen kisaa. Itse en todellakaan pidä kuumassa kisaamisesta, mutta onnistuneella kisaravitsemuksella ja -tankkauksella olin taklannut aiemmin monta kuuman ilman kisaa. Jo ensimmäisenä iltana tein lyhyen lenkin ja siitä edespäin päivittäin totutin kroppaa kuumassa treenaukseen. Selkeästi sopeutumisen hyödyt huomasi. Ensimmäisinä päivinä pelkästään puolen tunnin lenkki kuumassa tuntui aivan kaamealle, mutta vikoina päivinä ennen kisaa, hiki virtasi ja kuumassa pystyi jo sietämään vähän kovempaakin menoa.<br />
<br />
<b>Vinkki 2. Nyrkit esiin uinnissa</b><br />
<b><br /></b>
Yksi asia, joka jäi mieleen Konan kisasta, oli maailmanlopun meininki uinnissa. Siellä todellakin ollaan MM-kisoissa ja meininki on sen mukaista. Yleensä naisten startit ovat aika kohteliasta meininkiä triathlon kisoissa, mutta tuolla ensimmäiset sadat metrit vedettiin aivan täpöllä nyrkit heiluen. Toki en ollut varautunut ihan noin kovaan rähinään, joten paniikinomaiseksi haukkomiseksi meni itseltä alku. Klassikko oli myös ikäsarjamiesten ohittelu puolesta välistä lähtien. He eivät tosiaan ohittelusta pitäneet, vaan kerrankin jalkaani tarttutiin ja vasta aikamoisen potkimisen jälkeen päästettiin irti.<br />
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghHtcoqwik7iXX94yiN6a6Qq16-czVGklViQIWq0i9ceCCMsxawIF2DerDZTYSHs-m-yF2KXo67A5B5nB5DQv4IKFm3hi-w5hfO50p8xg-RU1hdCEMFVsRFSOVxDptdGMEBAk_KwLAADaF/s1600/DSCN1337.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghHtcoqwik7iXX94yiN6a6Qq16-czVGklViQIWq0i9ceCCMsxawIF2DerDZTYSHs-m-yF2KXo67A5B5nB5DQv4IKFm3hi-w5hfO50p8xg-RU1hdCEMFVsRFSOVxDptdGMEBAk_KwLAADaF/s320/DSCN1337.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
Uinti on suhteellisen hidas märkkärikiellon ja virtausten vuoksi, joten se kannattaa budjetoida aikahaaveisiin. Itselle virtaukset varsinkin aiheuttivat harmia ja lisämatkaa tuli uitua aika reippaasti. Vinkkinä siis, että asennoidu taistelemaan kunnolla ja älä hätkähdä pienistä sikailuista, vaan anna samalla mitalla takaisin. Suunnistaminen isoissa mainingeissa on myös oltava jatkuvaa.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY6pEVsN5yAxKSMODNSd3T1WLdf32g1sWr8rXtuz-OhNR73PnM_5KeltklnA8Y4tSPj3ao91i5HXC-QW2qUv0ILBfJiUUh64VazN21Qk45W02FgY3UFMrKKjokUE5jSCdnSlywuoUNZD7d/s1600/DSCN1738.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY6pEVsN5yAxKSMODNSd3T1WLdf32g1sWr8rXtuz-OhNR73PnM_5KeltklnA8Y4tSPj3ao91i5HXC-QW2qUv0ILBfJiUUh64VazN21Qk45W02FgY3UFMrKKjokUE5jSCdnSlywuoUNZD7d/s320/DSCN1738.JPG" width="320" /></a></div>
<b><br /></b>
<b>Vinkki 3. Ota hyöty irti tuulettomista pätkistä</b><br />
<br />
Konalla pyöräreitti poljetaan yhtenä lenkkinä Hawin kylän kääntöpaikalle ja takaisin. Olosuhteet ovat tunnetusti pyörässä usein todella vaativat. Ei niinkään korkeuserojen tai kuumuuden vuoksi, vaan todella puuskaisen sivu- ja vastatuulen vuoksi. Kisaviikolla kun tein viimeistelytreenejä ei tuullut juuri lainkaan, joten ihmettelin silloin mistä koko meuhkaus on kyse. Toisaalta oli hyvä, etten tiennyt, mutta toisaalta olisin toivonut, että olisin päässyt harjoittelemaan tuulessa ajoa ja myös henkisesti valmistautumaan siihen. Viime vuonna tuulet olivat pahimmat sitten 15vuoteen ja tyypillistähän Konalla on, että tuuli yltyy aina iltapäivällä. Mitä myöhäsempi lähtö, hitaampi uinti ja hitaampi pyörä, sitä enemmän kärsit tuulista.<br />
<br />
Jos itse pääsisin ajamaan reitin uudelleen, noudattaisin vähän eri strategiaa kuin viimeksi. Pyörän alussa tehdään reitti kaupungissa ja pyöräilijöitä on reitillä todella paljon. Jos haluaa kisata pyörässä hyvää aikaa, alkupätkä pitää uskaltaa ajaa suhteellisen lujaa omilla tehoilla ja viettää aikaa ohituskaistalla. Palanilta lentokentälle asti maasto on alamäkivoittoista ja tuossa kohtaa harvoin tuulee. Tuossa kohtaa kannattaakin pitää tehot tavoitetasolle ja ajaa todella haipakkaa.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPCG5M70jWbjVndbmeQmGPw4yUh-ccHprWioup-KA_KCnzJtKxqDS9sjPziMF4i0L5kQzv6Gp_orBPoRlpDXGSbKlLiMHz-lBT6G55e3f1E6L1bcQRzoclPxoGdt_tGm-1p4uPmoInbkUM/s1600/DSCN1425.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPCG5M70jWbjVndbmeQmGPw4yUh-ccHprWioup-KA_KCnzJtKxqDS9sjPziMF4i0L5kQzv6Gp_orBPoRlpDXGSbKlLiMHz-lBT6G55e3f1E6L1bcQRzoclPxoGdt_tGm-1p4uPmoInbkUM/s320/DSCN1425.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Vastatuuli iski viime vuonna kunnolla ennen Waikoloaa ja koko pätkä Hawille asti mentiin todella kovassa vastatuulessa. Vauhti pysähtyi kuin seinään ja homma tuntui todella vastenmieliseltä. Wattimittari olisi Konalla todella hyödyllinen, koska tuulen aiheuttamat muutokset nopeudessa ovat jatkuvia. Hawin mäessä tuulenpuuskat ovat todella kovia ja niihin kannattaa varautua. Juominen ja syöminen kannattaa ajoittaa hieman tyynempiin kohtiin. Ylämäessä ei kannata puskea tuulta vastaan tai rykiä putkelta. Tasainen teho satulalta poljettuna olisi paras vaihtoehto. Itse tuli poljettua varmasti aika epätaloudellisesti välillä kiihdyttäen, välillä himmaten. Mäki on pitkä ja tuulen kanssa todella raskas, siihen kannttaa myös olla valmistutunut.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm1w2XfeF-xJWZxsOe4QQXqsX40t2IiZkbJ6qyt-9JgL856FUAcdWvuOVY5Jk5KCCc3Vwl6UT7Yol-fHY9J-P825LIqvB68PnvaPwrMkKSFXDp4sQrXrTPJuDRXbKMpSeR-LvZFuqahu6W/s1600/DSCN1426.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm1w2XfeF-xJWZxsOe4QQXqsX40t2IiZkbJ6qyt-9JgL856FUAcdWvuOVY5Jk5KCCc3Vwl6UT7Yol-fHY9J-P825LIqvB68PnvaPwrMkKSFXDp4sQrXrTPJuDRXbKMpSeR-LvZFuqahu6W/s320/DSCN1426.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Konan pyöräreitti on todella raskas varsinkin niinä vuosina, kun tuulen suunta kääntyy päivän aikana. Viime vuonna kävi niin, että tuuli kääntyi ja vastatuulta oli molempiin suuntiin. Kawahaista takaisin lentokentälle, eli pätkä n. 130 - 160 km kohdalla on painajaismainen, jos vastatuuli iskee siihen kunnolla. Tämäkin asia on hyvä tiedostaa ja harjoitella mentaalista kovuutta pyöräreittiä varten.<br />
<br />
Vinkkinä olisi siis painaa kaasua alun helpoissa pätkissä, mäet ja tuuliset pätkät polkea tasaisesti wattien mukaan ja loppupätkällä jälleen vähän kiihdyttää tai pitäätavoitewatit yllä, kun tuulet helpottaa. Umpiot kannattaa jättää kotiin. Yleisin yhdistelmä näyttäisi olevan: Zipp 404 edessä, Zipp 808 takana tyylinen ratkaisu.<br />
<br />
<b>Vinkki 4. Ravintosuunnitelman pilkuntarkka noudatus</b><br />
<br />
Kuumaa kisaa varten tulee olla pilkuntarkka suunnitelma ravinnon ja nesteytyksen suhteen. Tässä ehkä mokasin eniten viime vuonna. Minulla oli tarkka suunnitelma, mutta kisan tiimellyksessä ja käsittämättömässä helteessä aloin tehdä omia ratkaisuja. Tärkeintä olisi ennen kisaa selvittää tai olla suurinpiirtein käsitys omasta hikoiluasteesta ja siitä kuinka paljon nestettä tarvitset tunnin aikana paikkaamaan menetetyn nesteen. Määräänsä enempää kroppa ei kykene hyödyntämään nesteitä, varsinkaan pelkkää vettä, vaan lopputuloksena kehon nesteiden osmoliteetti pienenee, joka lopulta voi johtaa vaaralliseen ylinesteytykseen eli hyponatremiaan. Konalla tavataan luultavasti eniten hyponatremia tapauksia Ironman kisoissa. Äärimmäisen kuuma helle, kun saa jatkuvan janon tntemuksen aikaan sekä tunteen, että nestettä tulee nauttia ihan mielettömiä määriä. Nykyään uskotaan, että pitkissä suorituksissa itseasiassa tärkeämpää olisi kehon nesteiden natrium tason oikealla tasolla ylläpito eikä niinkään täydellisen nestetasapainon ylläpito. Kestävyyssuorituksissa jopa pieni nestehukka on parempi natriumtason ylläpidon takaamiseksi kuin liiallinen juominen. Usein myös ajatellaan, että urheilujuomien juominen riittää natrium tason ylläpitoon, mutta valitettavasti urheilujuomien natriumpitoisuudet ovat huomattavasti omaa hikeä laimeampaa, joten niitä juomalla itseasiassa vain laimentaa kehon natrim pitoisuutta. Valitettavasti suolatableteilla ei tutkimusten mukaan ole juuri vaikutusta veren natriumpitoisuuksiin tai veren plasmatilavuuteen. Itse en ole ihan varma suolatblettien toimivuudesta, mutta itse olen niitä kisoissa käyttänyt.<br />
<br />
Jotkut ovat myös alttiimpia hyponatremian syntymiseen. Varsinkin naisilla havaitaan pitkissä suorituksissa heikentynyttä nestetasapainoa säätelevän vasopressiini hormonin eritystä, joka yhtenä tekijänä auttaa estämään liiallisen nesteen valumisen vatsalaukkuun. Särkylääkkeiden syöminen vaan kiihdyttää ilmiötä ja saa vatsan turpoamaan ylimääräisestä nesteestä. Hyponatremian oireina on alkuun pääkipu, huonovointisuus, pyörryttäminen ja vatsan turpoaminen. Jos tila etenee, lopulta henkilö voi menettää tajuntansa ja vaipua koomaan. Mistään pikkujutusta ei siis ole kyse.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgECGVkVvuieAz05ThDRKhHdayPU9yTbGWiwoChFt13u_MQ_PpwaKw7Z1GIRB_mCXN05323iIyvunuakRHOsaJYjlmGBDsZ51_IKEHNAHn6RTeRykRd58uUaV4hoXgxfnbEhPNmK2bjDNtf/s1600/2014-10-02+13.25.22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgECGVkVvuieAz05ThDRKhHdayPU9yTbGWiwoChFt13u_MQ_PpwaKw7Z1GIRB_mCXN05323iIyvunuakRHOsaJYjlmGBDsZ51_IKEHNAHn6RTeRykRd58uUaV4hoXgxfnbEhPNmK2bjDNtf/s320/2014-10-02+13.25.22.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Itse näin jälkikäteen ajateltuna join aivan liian paljon pyörässä. Juoman määrää oli todella vaikea kontrolloida, kun joka asemalta otin juomaa mukaan ja täytin yleensä sillä aeropullon. Vanhat pullot heitin aina puolityhjinä pois. Lopulta minulla ei siis juuri ollut käsitystä paljon olen juonut, mutta koko ajan päässä vain soi, että täytyy juoda kun on niin kuuma. Noin puolessa välissä pyörää minulla alkoi kova päänsärky ja vatsa alkoi olla todella turvonnut. Siis niin turvonnut, että aeroasennon säilyttäminen oli hankalaa. Hälytyskellot eivät soineet, vaan otin särkylääkettä, joka luultavasti vaan pahensi tilannetta ja join lisää. En tunnistanut olotilaa, sillä yleensä olen aina kärsinyt kuumissa kisoissa nestehukasta.<br />
<br />
Vinkkinä siis, että keho ei pysty käsittelmään määräänsä enempää nestettä, joten juominen pitää olla järkevää. Monelle naiselle riittävä määrä kuumallakin kelillä on 1 - 1,5l / nestettä tunnissa + natriumin saannin takaaminen. Tällä kertaa varmistaisin, että juomissa on riittävästi natriumia ja veisin Special need -alueelle omat juomat. Myös olotilan kuuntelu ja juomisen säätely sen mukaan olisi tärkeää. Esimerkiksi kotimaisella NorthForcella löytyy valikoimista Extreme -urheilujuomaa, jossa on todella korkea natrium pitoisuus.<br />
<br />
<b>Vinkki 5. Viilennys juoksussa</b><br />
<span style="background-color: white; font-family: 'Lucida Grande', Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 16px;"><br /></span>
Kunhan pyörästä selviää, niin edessä on vielä mukava maraton kipitys paahtavassa helteessä. Riippuen vauhdista juoksuun lähdetään yleensä pahimaan iltapäivän helteeseen. Itsellä juoksun alku oli todella helvettiä olotilan ja suoraan paahtava auringon seurauksena. Onneksi aurinko alkoi ekan tunnin jälkeen mennä pilveen ja lopulta iltakin alkoi hämärtää, joka laski lämpötilaa. Tärkeintä juoksussa on energian saannin ja vauhdin ylläpidon lisäksi yrittää jäähdyttää itseään niin paljon kuin mahdollista. Jokaiselta pisteeltä kannattaa ottaa jäätä mukaan. Lippis voisi olla hyvä idea tuolla, sillä sinne saisi tungettua jäätä. Jäätä kannattaa kuitenkin laittaa kisa-asun sisään ja jättää nyrkkien sisään sulamaan pikkuhiljaa. Itselle ainakin auttoi huomattavasti kehon viilentäminen. Huoltopisteen jälkeinen kilsa-pari meni aina mukavasti ja sitten iski taas niin järjetön kuumuus ja ihon polte, että odotti vaan seuraavaa asemaa.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIr6jpfwK4XIQ9hRH8OqLa9imyiJhiVz1zCfeIdKtKCDgoBbZEAbkDBmwe1BRC4Nr8UdEojp2bxELPMqyA-19IL7hZP_hGCggOz_An7YEdzN7qFqJ-uKWFctkGTTTGDmZXzSmRsIo6-GRi/s1600/DSCN1800.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIr6jpfwK4XIQ9hRH8OqLa9imyiJhiVz1zCfeIdKtKCDgoBbZEAbkDBmwe1BRC4Nr8UdEojp2bxELPMqyA-19IL7hZP_hGCggOz_An7YEdzN7qFqJ-uKWFctkGTTTGDmZXzSmRsIo6-GRi/s320/DSCN1800.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<br />
<b>Vinkki 6. Loppusuoran fiilistely</b><br />
<br />
Konalla juoksureitti on todella yksinäistä hommaa ja vaatii jatkuvaa keskittymistä. Juoksureitti menee motaria pitkin polttavilla laavakentillä ja katsojia ei juuri ole. Itse sain voimaa lopussa muista kisailijoista ja heidän kanssaan matkaa taivallettiin yhdessä. Konaan saapuessa alkaa kuitenkin valtava kannustus ja vikat pari kilsaa pääsee juoksemaan ihmismassan keskellä. Tuo viimeiset pari kilsaa saa vieläkin kylmät väreet menemään. Olin niin uskomattoman puhki, mutta onnenkyyneleet silmissä vedin loppusuoraa ja yritin nauttia joka hetkestä. Vinkkinä siis, että ottakaa kaikki irti loppusuorasta. Maaliviivan ylitys on aina Ironmanilla saavutus, mutta Havajilla se on ehkä omaa luokkaansa!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHcCKLUpMUHyQ5PmbkU0wszLDMyw7PKXqnFO3buBc2s9wpVUUlFhupregd5qZcyNLBiIm2Nbs8u5NiWd27Q-etyaNhfLEhazyJqA1IVERlhG_2HUFsCYy9wnhi67XGCFTi0gVs5IfXYetr/s1600/maalituuletus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHcCKLUpMUHyQ5PmbkU0wszLDMyw7PKXqnFO3buBc2s9wpVUUlFhupregd5qZcyNLBiIm2Nbs8u5NiWd27Q-etyaNhfLEhazyJqA1IVERlhG_2HUFsCYy9wnhi67XGCFTi0gVs5IfXYetr/s320/maalituuletus.jpg" width="234" /></a></div>
<br />
Tsemppiä mielettömästi kaikille lauantaina Konalla kisaaville suomalaisille! Pidetään kaikille peukkuja pystyssä ja eletään hengessä mukana!<br />
<br />
<br />
<br />Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-16191661276570374692015-10-05T06:54:00.001-07:002015-10-05T06:54:46.721-07:00Budapestin arkeaPiti oikein kalenteri kaivaa esiin ja muistella mitä kaikkea tässä välissä on tullut puuhasteltua. Arki on pikkuhiljaa alkanut asettua paikalleen täällä ja sen myötä tietysti työ- ja opiskelukiireet ovat vieneet mennessään. Urheilurintamalla on myös ollut hyvin hiljasta, sillä olen pitänyt kunnolla taukoa ohjelman mukaisesta treenauksesta ja viettänyt aikaa lähinnä Budapestin kulttuuri- ja ravintolatarjontaan tutustuen. Kaupunki on todella alkanut tuntua alkushokin jälkeen jo kodilta.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhodzFE9dr7Ia1LN3EwH98y5LFu0GQdDemypwMw7nxvHtLXITRucgupQ_akWjWetFA1a9Cc9JD_KqiuEXcH_suUPxrI0TD_AVu1AGnfX7W6Tj_TknTcQ7ebgr8XTpbmbCgHcfIi7RP2MeJ8/s1600/IMG_4146%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhodzFE9dr7Ia1LN3EwH98y5LFu0GQdDemypwMw7nxvHtLXITRucgupQ_akWjWetFA1a9Cc9JD_KqiuEXcH_suUPxrI0TD_AVu1AGnfX7W6Tj_TknTcQ7ebgr8XTpbmbCgHcfIi7RP2MeJ8/s320/IMG_4146%255B1%255D.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Yhden reissun tein Suomeen syyskuun lopulla, kun kävimme broidin kanssa rämpimässä Solvallan swimrunin pitkän matkan läpi. Pitkällä matkalla juostiin maastossa 35km ja uitiin järvien poikki 5km. Hullun hauskaa hommaa ja varmasti tämä kerta ei jäänyt Team Tepposen ainoaksi swimruniksi. Alkuun olimme ajatelleet, että olemme ihan vahvoja uinnissa ja vieläkin vahvempia juoksussa. Rennon tosissaan lähdettiin matkaan. Kummallakaan ei ollut suuria ambitioita sykkiä verenmaku suussa seuraavat 6h. Heti ensimmäisestä uinnista lähtien tajusimme, että nyt ei Tepposen tiimillä ihan varusteet ole kohdillaan. Porukkaa lappasi ohi molemmilta puolilta ja ihmettelin, että mikä broidilla kestää, hän kun meistä se vahvempi uimari on. Broidi kantoi selässään juomareppua, johon olimme n. 2l juoman lisäksi laittaneet vähän patukkaa, geeliä, ensiaputarvikkeita ja jopa vaadin mukaan varasukat. Noh, sitä voi sitten jokainen miettiä, että kuinka kovaa pystyy uimaan reppu selässä, joka aiheuttaa aikamoista vedenvastusta. Reppua kirottiin puolet matkasta. Juoksussa otimme aina porukan kiinni ja uinnissa muut meni menojaan. Tämä lähinnä nauratti meitä ja onneksi puolessa matkassa saimme repun heivattua helkuttiin Solvallan juottopisteellä.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ6_iVRUsj7tZvzJiy-7Z6RmgwdyWcz_7liim4AZC7IvBOmIJk2Y9j9-QoYHBJ_X2hTVav7ji3bbdjI9ybIaZVCv7Jc-XKrcXBYEBddVZPUEaWndXDagIS-B9VnFQJYIzbUg1Xjzo6T2vf/s1600/IMG_4098%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ6_iVRUsj7tZvzJiy-7Z6RmgwdyWcz_7liim4AZC7IvBOmIJk2Y9j9-QoYHBJ_X2hTVav7ji3bbdjI9ybIaZVCv7Jc-XKrcXBYEBddVZPUEaWndXDagIS-B9VnFQJYIzbUg1Xjzo6T2vf/s320/IMG_4098%255B1%255D.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Homma oli huippukivaa n. 20km asti, jonka jälkeen alkoi pienimuotoinen ketutus hiipiä mieleen, niin kuin nyt pitkillä matkoilla tuppaa tapahtua. Mulla oli myös Unkarin tuliaisina pientä vatsavaivaa, joten jouduimme pitämään muutaman pakollisen pitstopin. Ei kovin nopsaa touhua toi märkkärin kanssa äheltäminen. Olin alkuun varotellut broidia, että alan luultavasti väsyneenä kitisemään, mutta näköjään uskallan kitistä vaan Erkalle ja broidin kanssa taivallettiin hyvässä hengessä toisia tsempatan maaliin asti. Hieno kokemus, ja kuten sanoin, varmasti täytyy ottaa hommasta vielä revanssi toisen kerran.<br />
<br />
Budapestin päässä olen löytänyt hyviä treeniporukoita. Varsinkin Budapest expat ride -ryhmän viikonlopun pyörälenkit ovat kyllä olleet aika eeppisiä. Ensimmäisen kerran lähdin sinne odottaen rentoa sunnuntuipyöräilyä muutaman kahvitauon kera. Mitä vielä, alusta lähtien tykitettiin 35-40km/h keskarin vauhtia ja loppuun vielä luulot pois tyylinen 7km nousu, jyrkkyydellä 5-10 %. Olin kuulemma toinen nainen ikinä, joka on osallistunut noihin lenkkeihin. Kotiin päästessä vannoin, että oli ensimmäinen ja viimeinen lenkki heidän kanssaan, mutta enköhän ollut mukana jo seuraavalla lenkillä. Nyt homma oli huomattavasti inhimillisempää ja mukaan oli uskaltautunut lisäkseni kolme muutakin naista. Nyt pidettiin kunnon tauko ja unkarilaiseen tapaan tauolla maisteltiin viiniä tai olutta. Kaippa sitä yhden pienen lasillisen voin maistaa, aattelin. Repesin täysin, kun viinit tuotiin. Valehtelematta lasit olivat isoimmat, jotka olin nähnyt ja viiniä oli varmaan lasissa puolisen litraa. Muut vetivät pokkana viinit huiviin ja matka jatkui. Itse en vielä ole ihan paikallisten tasolle päässyt, vaikka kuinka minulle yritettiin kertoa, että on kamala loukkaus jättää viiniä lasiin.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2hxqDbgZ5xbr1w-CFLrXXsejzDARc02vi1bIdXyg0dETYamh5M6zk0ZNZ8OeuLDpp8vt7NcQ6aFpuXfX8rXWOP05OYjeBr4Tq_BENTSJR7RFCEiXbR5yTEQ1sNygysQ1KCeYSqiLVWP-o/s1600/IMG_4153%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2hxqDbgZ5xbr1w-CFLrXXsejzDARc02vi1bIdXyg0dETYamh5M6zk0ZNZ8OeuLDpp8vt7NcQ6aFpuXfX8rXWOP05OYjeBr4Tq_BENTSJR7RFCEiXbR5yTEQ1sNygysQ1KCeYSqiLVWP-o/s320/IMG_4153%255B1%255D.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH_Z8_8TCnfBpc2ORBehp52zN7tPrnWaL4sikusYCxlZ_QXnQzd1DxMlZbh0NdOGq1oWEhzDxivkWQOv_IuPcjTNZAm2exdxVd3udvsl7QcA-70UbhckYuaF4xck6qg5fftWoBEkBMTSoE/s1600/IMG_4154%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH_Z8_8TCnfBpc2ORBehp52zN7tPrnWaL4sikusYCxlZ_QXnQzd1DxMlZbh0NdOGq1oWEhzDxivkWQOv_IuPcjTNZAm2exdxVd3udvsl7QcA-70UbhckYuaF4xck6qg5fftWoBEkBMTSoE/s320/IMG_4154%255B1%255D.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Yksin suurkaupungista ulos navigointi ja pyöräreittien löytäminen olisi todella haastavaa, joten ryhmän mukana on päässyt upeisiin paikkoihin ja näitä reittejä tulee varmasti ensi keväänä hyödynnettyä. Viime viikonloppuna ajettiin vielä 25c lämmössä, mutta nyt näyttää, että täälläkin alkaa pikkuhiljaa syksy hiipiä esiin. Ilmasto on siinä mielessä kuitenkin kummallinen, että lämpötilaerot ovat valtavia. Edellisviikolla + 5 c ja kaatosadetta ja sitten viikonloppuna + 25c ja aurinkoa.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8nlDuKTnJcjrTJy5T1mVqrFJGo-IXgMlHjlvQH94Ren1_U4LIrtZR0hM1l6kYhMvH-uolUAs57kynJeFXNZJOSepobsW7c3L4qEoJ8t4XRJ2umZtg3yWG2-I794MLazBbtZpfJmFDBXDU/s1600/IMG_4155%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8nlDuKTnJcjrTJy5T1mVqrFJGo-IXgMlHjlvQH94Ren1_U4LIrtZR0hM1l6kYhMvH-uolUAs57kynJeFXNZJOSepobsW7c3L4qEoJ8t4XRJ2umZtg3yWG2-I794MLazBbtZpfJmFDBXDU/s320/IMG_4155%255B1%255D.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
Treeniporukoihin tutustuminen jatkui sunnuntaina Budapest 70.3 triathlon klubin yhteistreeneissä. Jälleen paikalliset pistivät luun kurkkuun, kun "kevyeksi sunnuntailenkiksi" mainostettu trailrun höystettiin mäkijuoksukisalla ja kellotuksella. Ei ihan yläkoneisto ole iskussa, mutta pokkasinpahan 5.nopeimman ajan kaikista. Hauskaa oli ja talvikaudella aloitankin treenauksen heidän kanssaan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPjxPja0QPaTCBSJDp7PicFgq4MJbod7W70S5zoCJ6rS_5yl1Kw-REYEQ3ffwMETocOMjpIIdDDWx49zS9YgaUCZVJazoDR6AtCRY4oart8xs6OCksKCT2Zln0W7XMKesZ4HeNlwNquoA2/s1600/IMG_4164%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPjxPja0QPaTCBSJDp7PicFgq4MJbod7W70S5zoCJ6rS_5yl1Kw-REYEQ3ffwMETocOMjpIIdDDWx49zS9YgaUCZVJazoDR6AtCRY4oart8xs6OCksKCT2Zln0W7XMKesZ4HeNlwNquoA2/s400/IMG_4164%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Seuraavana viikonloppuna juostaan Budapestin maraton, jossa pääsen kannustushommiin, kun Erkka, Hanna ja Lasse pääsevät kipittämään kaupungin katuja. Ensi viikonloppuna käydään myös Havaijin kisa. Uskomatonta, että vuosi sitten tein viimeistelytreenejä Konan paahtavassa auringossa. Vuodessa ehtii sattua ja tapahtua. Seuraavasssa kirjoituksessa fiilistelyä ja vinkkejä Havaijin kisaajille.Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-44360286767149332002015-09-06T09:13:00.000-07:002015-09-06T09:13:05.155-07:00Austria Triathlon PodersdorfJoroisten jälkeen etsin sormet syyhyten uutta puolimatkan kisaa ajomatkan päässä Budapestistä. Kuin ollakkaan Itävallan Podersdorfissa, n.2h ajomatkan päässä uudesta kotikaupungistamme järjestettiin <a href="http://www.austria-triathlon.at/">Austria Triathlon Podersdorf</a>, yksi Itävallan top-3 urheilutapahtumista (tai näin he sivuillaan mainostavat). Viikonlopun aikana Podersdorfissa kisattiin kaikki matkat sprintistä triathlonin täyden matkan kisaan ja kisaajia on yli 2000. Itse halusin ottaa revanssia puolimatkasta sillä Joroisten DNF edelleen kummitteli mielessä. Kisaan valmistautuminen ei tietänkään mennyt oppikirjan mukaan, tai koska se ikinä menisi? Mutkia aiheutti matkaan se, että muuttokuormamme ei ole vieläkään saapunut perille ja näin ollen minulta puuttuivat kaikki työkalut pyörän kokoamiseen, energiat, erinäiset kisaamiseen tarvittavat tuotteet jne. Vikat päivät juoksinkin sitten eri putiikeissa ja pyöräkaupoissa ja yritin etsiä kaikkea tarvittavaa. Miten uskomattoman vaikeaa olikaan löytää kunnon pyörämekaanikko tämäkokoisesta kaupungista! Uskomattomaksi episodiksi muodostui myös urheilujuoman + geelien hankinta. Kävin neljässä eri urheilukaupassa ennen kuin pienestä putiikista löysin jotain epämääräisiä geelejä..niillä mentiin. Pyörän kasaamisen jälkeen testilenkin tekeminen miljoonakaupungin keskustassa ei myöskään ollut helpoin nakki. Onneksi meidän lähellä on Margit Szigetin puisto/saari, jossa suhasin sitten 4,5km lenkkiä kisakireissä kamoissa aerokiekoilla ja turistit oli ihmeissään. Kaikki valmistautuminen piti hoitaa Budapestissä, sillä matkaan pääsimme lähtemään vasta viiden jälkeen perjantai-iltana Erkan duunin jälkeen ja kisan stratti Podesdorfissa olisi seuraavana aamuna klo 7.00.<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihpP5acHpu77siF5rmQ9oHuPqchAmtgHnPIfFZSE3a_oQJ87N7z9xS5U7mGFZl38ujZN1ZQ2WnBiB4pQW6ojNuQ6LOegAPm304hkikXh9lX758hr2oAEDLgqbc8-97YWru5ArSwCWAF6Cw/s1600/IMG_3963%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihpP5acHpu77siF5rmQ9oHuPqchAmtgHnPIfFZSE3a_oQJ87N7z9xS5U7mGFZl38ujZN1ZQ2WnBiB4pQW6ojNuQ6LOegAPm304hkikXh9lX758hr2oAEDLgqbc8-97YWru5ArSwCWAF6Cw/s400/IMG_3963%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Perus ilta-ajelulla</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc0ZAHj1na1wJ53bkqgOo83QTbS6z8JcGzubLYO1-dHCRi9KFLRmSOtoa7K5Vof9Ds4kdY_HSolDZzLp4GBdE4odXNU6AFmQoozi1MnOB9cUu56bdXR8X6E9XNvQUCYdoT4Uj0ckp7XEuR/s1600/IMG_3968%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc0ZAHj1na1wJ53bkqgOo83QTbS6z8JcGzubLYO1-dHCRi9KFLRmSOtoa7K5Vof9Ds4kdY_HSolDZzLp4GBdE4odXNU6AFmQoozi1MnOB9cUu56bdXR8X6E9XNvQUCYdoT4Uj0ckp7XEuR/s400/IMG_3968%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="http://welovebudapest.com/shops.and.services.1/sports.and.wellness.2/alfred.hajos.national.swimming.complex">Alfred Hajos National swimming centre</a></td></tr>
</tbody></table>
<div>
<div>
Matka kisapaikalle olikin sitten oma episodinsa. Uutisoitu pakolaiskriisi todenteolla konkretisoitui, kun lehti- ja tv-juttujen sijaan pakolaisten vaellusta Itävaltaan päästiin seuraamaan auton ikkunasta. Budapestissä pakolaiset olivat linnottautuneet Keletin juna-asemalle, josta he monta päivää olivat yrittäneet päästä Itävallan juniin. Unkari on ensimmäinen Schengen alueen maa, joten pakolaisten tulisi rekisteröityä tänne, mutta he ovat vain läpikulkumatkalla, sillä kaikki yrittävät päästä Itävaltaan tai Saksaan. Unkarin viranomaiset ovatkin estäneet pakolaiset nousemasta juniin ilman rekisteröimistä ja kunnon asiakirjoja, joten monen päivän odottelun jälkeen tuhannet pakolaiset aloittivat marssin kohti Itävaltaa motaria pitkin. Meillä oli sama matkasuunnitelma ja kyllähän radiosta koko ajan tuli jotain liikennetiedotuksia, mutta ymmärtämättä sanaakaan unkaria painoimme navin osoittamaa tietä. Liikenne olikin aivan seis jo heti Budapestin jälkeen ja köröttelyä jatkoi tunti tolkulla. Noin kymmenen kilsaa Budapestistä näimme ihmismassan, jota poliisit ympäröivät. Pikkuhiljaa ajelimme porukasta ohi ja näky oli kyllä sydäntäsärkevä. Oma kiukuttelu johonkin kisaan ehtimiseltä tuntui niin naurettavalle, kun katseli vieressä kävelevää ihmismassaa. Kaikilla mukana ehkä repullinen tavaraa, johon koko omaisuus on pakattu. Mukana oli paljon pieniä lapsia, jotka olivat kävelleet jo kilometritolkulla. Ohi ajaminen tekemättä asialle mitään tuntui niin surkealle, että sanattomaksi veti. </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt6BXXtYqAsKFQq84GyrcNpjW3l0en7P279WGlgkBgUjuUxZHL4_JJxt8Vr1r41K3YE36d03u063VZfCTn2YXy8CgWSjUu4cVsIC39hlaJQiX5XkT0SZcOL9-Pp_oAlBPoty_vaVWDoRsh/s1600/IMG_4007%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt6BXXtYqAsKFQq84GyrcNpjW3l0en7P279WGlgkBgUjuUxZHL4_JJxt8Vr1r41K3YE36d03u063VZfCTn2YXy8CgWSjUu4cVsIC39hlaJQiX5XkT0SZcOL9-Pp_oAlBPoty_vaVWDoRsh/s400/IMG_4007%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3u4jqAQgI5TKNKkDt7I0-AniikOE6DKWOxPxwrRo9K50F_ZtXfw-mvutflm0UGjQNXm8OeAVs2HL3OwhwiclcBl4MAP6hE_eXDC-5T6Kut7jQYK2JFHWxWBUIhfPBZplosv-dQgBjVv6w/s1600/IMG_4005%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3u4jqAQgI5TKNKkDt7I0-AniikOE6DKWOxPxwrRo9K50F_ZtXfw-mvutflm0UGjQNXm8OeAVs2HL3OwhwiclcBl4MAP6hE_eXDC-5T6Kut7jQYK2JFHWxWBUIhfPBZplosv-dQgBjVv6w/s400/IMG_4005%255B1%255D.JPG" width="300" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Illan pimetessä jatkoimme matkaa Itävallan puolelle ja kisapaikalle saavuimme klo 9 aikaan. Onneksi kisajärjestäjä oli joustava ja olin autosta jo soitellut ja sopinut hakevani kisalappuni erikseen sovitulta järjestäjältä, kun virallinen rekisteröinti oli sulkutunut jo seitsemän aikaa. Majoituksen suhteen olimme myös auttamattoman myöhässä, joten ajoimme vielä pimeässä seuraavaan kylään, jossa hotellimme odotti. Kisakamat kuntoon, iltapalaa ja unta palloon. Ei todellakaan ollut sellainen olo, että huomenna kisataan. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Kisäpäivän aamuna lämpöä oli ehkä naftisti yli 10 astetta ja vettä satoi reippaasti. Säkkipimeässä siinä sitten laitettiin kamoja kasaan ja yhden suomalaisen kanssakisaajankin löysin sattumoisin paikanpäältä. Hän onneksi oli kisannut paikalla aiemmin ja antoi hyviä vinkkejä. Pyöräreitti olisi tasainen, mutta todella tekninen monien jyrkkien käännösten ja kaupunkiajon vuoksi. Sadekelillä hän neuvoi ottamaan käännökset todella varovaisesti. Pyörässä todistin varmaan kymmentä kaatumista ja Erkkakin sanoi, että kaupungin liikenneympyrä oli ollut kunnon surmanloukku. Porukkaa lakosi ihan urakalla. Itse lähdin kisaan todella rennoin mielin. En ollut miettinyt muuta tavoitetta, kun saada tasapainoinen onnistunut suoritus joka osa-alueella. Olo oli virkeä, lihaksissa ei mitään jumeja. Näköjään kahden viikon pyöräilemättömyys, uinnin minimointi ja muutaman kovan juoksutreenin yhdistelmä sai kropan aika hyvään vireeseen. Vettä satoi reippaasti vielä uintipaikalle siirtyessä ja keli oli todella harmaa, jopa niin pimeä, että poijuja oli vaikea erottaa. </div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM_cAuY7iNa2yrb_RbT1dfZkTZKPaMBibXl7G8hRf0XKxGBZjammS76n5RsAU9K2QHgzS1t1kfrhzmPOtK8CboGNYe5hW0QxWWu6Z7yyjApWVDYkk-SosQvE4dtziVJNGz1lFkWbEXM8dn/s1600/IMG_4013%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM_cAuY7iNa2yrb_RbT1dfZkTZKPaMBibXl7G8hRf0XKxGBZjammS76n5RsAU9K2QHgzS1t1kfrhzmPOtK8CboGNYe5hW0QxWWu6Z7yyjApWVDYkk-SosQvE4dtziVJNGz1lFkWbEXM8dn/s400/IMG_4013%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kaukana rannasta..kuten huomaa</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<b>Uinti</b></div>
<div>
<b><br /></b></div>
<div>
Uintiin starttasi klo 7.00 kaikki puoli- ja täysimatkalaiset, joten kyseessä oli suurin massastartti, jossa olin koskaan ollut. Uinnin erikoisuus on myös Podersdorfin järven erittäin matala vesi. Olin parilta tutulta triathlonistilta kuullut, että vesi on niin matalaa, että koko uintiosuuden jalat yltävät pohjaan. Tämä huomasin samantien kun menin tekemään pienen verran. Sai kävellä tooodella pitkään ennen kuin uinti oli muuta kuin käsipohjaa. Uintiin asettauduin itsevarmasti lähes eturiviin. Olipahan taas liian suuret luulot itsestä. Heti startin jälkeen yli tultiin ja lujaa! Ekat sadat metrit oli kunnon painia ja paniikinomaista rinuli/vaparisekotusta. Tässä vaiheessa olin jo ihan varma, että homma menee ihan läskiksi. Onneksi n. puolen kilsaan jälkeen tilaa alkoi löytyä ja sain vihdoin rytmistä kiinni. Olipahan muuten friikkiä uida, kun vieressä vähän väliä joku vaan nousi seisomaan ja suunnisti seisaaltaan. Poijuilla porukkaa seisoskeli ilmeisesti ihan muuten vaan. Uimattomuus tuntui nopeasti käsissä ja reilun kilsan jälkeen sai jo tosissaan painaa, että vetoon sai voimaa. Viimeinen suora tuntui ikuisuudelta ja sitten varmaan sata metriä ennen maalia alkoi käsipohjan uinti. Kaikki muutkin pistivät kävelyksi ja alkoivat riisua märkkäriä jne. Itsekin seurasin perässä. Vettä oli kuitenkin melkeen vyörätöön ja kävelyä riittii. Jälkikäteen ajatellen olisi pitänyt vetää delfareita, käsipohjahyppyjä ja edetä niin, sillä tohon käppäilyyn tuhraantui kyllä aikaa. Uinnin loppuaika vaihtoon tultaessa 32.33min. Perusnopea vaihto ja pyörän kimppuun. Jatkuva sade oli onneksi lakannut. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWaZ6XfMOBb3v96T_OGklB2RUXv-i8JgGTN-bEQ4ty9ScGT9dq8yI4-snOCN_glo5w16KwN-4UZnd3_M9xkifx4P9Fvq2Xhzd3hpCcane383hWlG7h8x4vryAuzyLwoEzzIYg8WlrfXwva/s1600/IMG_4018%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWaZ6XfMOBb3v96T_OGklB2RUXv-i8JgGTN-bEQ4ty9ScGT9dq8yI4-snOCN_glo5w16KwN-4UZnd3_M9xkifx4P9Fvq2Xhzd3hpCcane383hWlG7h8x4vryAuzyLwoEzzIYg8WlrfXwva/s400/IMG_4018%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ei kiirettä..</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOG4tdSYA0y-EngSNvxQJvP6dAnknJeoNoZ0CtwNAeefZ4fYyn2Cc-n_V7mPmJw1mZu28ArR4b7K5HUCAq5zv-CA7g_Cy0O0y4JfqH8UitorUpPamh9rdfxCGHc-tsjCm_nKmFqY9ufa3Q/s1600/IMG_4014%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOG4tdSYA0y-EngSNvxQJvP6dAnknJeoNoZ0CtwNAeefZ4fYyn2Cc-n_V7mPmJw1mZu28ArR4b7K5HUCAq5zv-CA7g_Cy0O0y4JfqH8UitorUpPamh9rdfxCGHc-tsjCm_nKmFqY9ufa3Q/s400/IMG_4014%255B1%255D.JPG" width="300" /></a></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<b>Pyörä</b></div>
<div>
Tahkon kisan perusteella arvioin tavoitewateiksi 190w ja sykkeiksi 155-160 tuntuman. Heti kun sain alkuun sykkeet tasattua ja menon rauhoitettua omaan tekemiseen, heivasin nuo lukemat metsään ja totesin, että tänään kulkee. 200w tuli ihan itsestään matalilla sykkeillä. Mietin jo moneen otteeseen onko mittarissa jotain vikaa. Näyttääkö se liikaa..? Alkuun tehtiin myös kisaohjeesta poikkeava lenkki, vaikka pyörän tuli koostua kolmesta 30km lenkistä. Vaikka populaa reitillä riitti, porukka piti peesiväleistä mukavasti kiinni. Myös valvontaa oli jatkuvasti. Löysin ekalle kiekalle hyvän kolmen hengen porukan, jossa ajettiin ihan samaa vauhtia. Polkeminen tuntui todella helpolle - aivan eri meininki kun kesän edellisissä kisoissa. Jouduin koko ajan pidättelemään, että paukkuja jäisi juoksuunkin. Tiet olivat litimärät ja mutaa lensi. Pitkästä aikaa kuitenkin taivalsin matkaa hymy huulilla. Pyörä kulkee, tehot ja sykkeet kohdillaan. Energiaa koneeseen tasaisin väliajoin ja niin sitä matkaa tehtiin. Välillä ajo meni todella poukkoilevaksi, kun eteen pyyhälsi joku juna ja watit sai pudottaa 150w tuntumaan, että peesiväli pysyi. Jaksoin tätä pelleilyä aina hetken ja sitten lähdin ohittelemaan. Tasainen ajo kärsi varsinkin kakkoskiekalla aika paljonkin, kun välillä piti tykittää pitkiä pätkiä n. 230 wateilla. Reitti oli täysin tasainen, mutta tosiaan todella tekninen. Käännöksissä välillä takana rätisi ja kunnolla. Ei vaan osattu ennakoidan märkiä teitä ja sitä että se tri-pyörä ei aivan hetkessä käänny. Vikan kierroksen lopussa ja pelkäsin, että olenko lähtenyt väärään suuntaan tai täyden matkan reitille, kun oma kello näytti kaupunkiin tultaessa jo 95km:ä. 90km kohdalla aika oli n.2.25h ja vaihtoon saapuessa 96km:n kohdalla 2.35h. Keskiwatit oli tasan 200w ja keskisyke 155. Täysin siis suunnitelman mukaan. Jälkikäteen selvisi, että liikennejärjestelyistä johtuen ensimmäiset uimarit oli ohjattu tälle lisälenkille ja heidän pyöräajoistaan kompensoitiin 9min pois. Tämä kaikki kerrottiin saksaksi, joten vähän vaillinnainen ymmärrys jäi tästä lisälenkistä. </div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXT5i_0okBxbPfPzYzZ7rH5OJQ6pXOi5UGfa1cPYDiRf2s5anzEQMQbq0p26SkPTSHUWpWuFL8WDF96BFkBZwNJKzOEVS5fIWkG3bUUYcZ1UugfnFrRBDKB4x3sBBbH0xL8sYHp0esfaxK/s1600/IMG_4016%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXT5i_0okBxbPfPzYzZ7rH5OJQ6pXOi5UGfa1cPYDiRf2s5anzEQMQbq0p26SkPTSHUWpWuFL8WDF96BFkBZwNJKzOEVS5fIWkG3bUUYcZ1UugfnFrRBDKB4x3sBBbH0xL8sYHp0esfaxK/s400/IMG_4016%255B1%255D.JPG" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
<b>Juoksu</b></div>
<div>
<b><br /></b></div>
<div>
Pyörä-Juoksu vaihtoon saavuttiin naisten kärjen kanssa ihan nipussa. Tiesin lähteväni juoksuun kolmantena, mutta kilpasiskojen tasosta ei ollut mitää käryä. Juoksuun lähtö sujui ongelmitta ja jalat tuntuivat ihan freeseiltä. Lähdin noudattamaan vaan omaa plääniä, joka oli juosta 4.30min/km vauhtia alle anakynnyksen sykkeillä. Juoksu oli kahtena lenkkinä äärimmäisen tylsää, maalaisreittiä pitkin. Kääntöpaikalla kyllä kannustusta oli, mutta nuo pitkät suorat menivät todella hitaasti. Ekat kymmenen kilsaa nakutin todella tasaisesti 4.29min/km vauhtia. Kääntöpaikalla huomasin, että naisten kärki juoksee ihan omia menojaan ja kakkonenkin tasaisen kovaa vauhtia. Minun perässä taas ei ollut ketään, joten luottavaisin mielin tiesin pitäväni kolmossijan ilman totaalista katkeamista. Vähitellen meno alkoi kuite kuitenkin kangistua. Sain liian vähän energiaa sisää, kun minulla ei ollut omia geelejä ja huoltopisteillä ilmeisesti huutamani ENERGY-GEL on täysin mahdoton saksankielisen ymmärtää. En sitten viitsinyt kääntyä geelejä hakemaan, joten sain juoksun aikana vain yhden geelin, mutta joka pisteellä onneksi jonkin verran nestettä sisään. Vikat 5km tasitelin kyllä todella pahaa kangistumista vastaan. Vauhti hiipui 4.45-50min/km tuntumaan ja sykkeet nousi. Hampaat irvessä hoin beastmodea ja sitä, että kauden vika kisa. Näytä helv... mistä oot tehty. Maalisuoralla oli kunnon hulabaloo! Chearleaderit, mahtava kannustus ja maalissa pääsin juoksemaan maaliliinan läpi. Siistiä! :) Juoksu taittui lopun hiipumisesta huolimatta 1.34h aikaan, keskisykkeellä 167 ja koko kisan lopullinen aika aikahyvityksen jälkeen oli 4.35,49! </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4_vdC-CKPy89AEU1VbmIoL855oPK23LDTVL4JDp_t1K0SBeXrpFhyaVzg8D91mqmUwmNooU5vnWggHu6zpvJK1jvdtc0uZeonSL0OHaXIn6fsbH4laevx0TP39vt0mcpX9nAL60HVeHHN/s1600/IMG_4015%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4_vdC-CKPy89AEU1VbmIoL855oPK23LDTVL4JDp_t1K0SBeXrpFhyaVzg8D91mqmUwmNooU5vnWggHu6zpvJK1jvdtc0uZeonSL0OHaXIn6fsbH4laevx0TP39vt0mcpX9nAL60HVeHHN/s400/IMG_4015%255B1%255D.JPG" width="300" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJc4IONySXPsyK7wp9r173yPwEHhv2uAlhUWXjnpMZERdJ4IVA8fUrPgFeHOyDXuWndD9SPzAup4zPW9EbltVoBs0K-ww8sSyQgCTPrWd39LedK474VAxkptgAjZFCCSx_N1NlS2qzDgOz/s1600/IMG_4035%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJc4IONySXPsyK7wp9r173yPwEHhv2uAlhUWXjnpMZERdJ4IVA8fUrPgFeHOyDXuWndD9SPzAup4zPW9EbltVoBs0K-ww8sSyQgCTPrWd39LedK474VAxkptgAjZFCCSx_N1NlS2qzDgOz/s400/IMG_4035%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Ehdottomasti paras puolimatkan suoritus ja kerrankin kaikki osa-alueet pysyi paketissa. Mikä kuitenkin kaikkein tärkeintä, oli se, että nautin kisaamisesta ihan kybällä! Pyörässä mulla oli tyhmä virne naamalla ja juoksussa heitin yläfemmoja yleisön kanssa. Turha puristaminen ja vakava ilme oli poissa ja triathlon tuntui taas siltä omalta jutulta. Tähän oli mahtava päättää tämä kisakausi. Mukaan on mahtunut iso liuta onnistumisia, kuin pettymyksiä, mutta tätähän tää homma on. Iso kiitos Larun Pyörä kalustotuesta, Bioracer päheistä kisa-asuista ja TriathlonSuomi meidän upeasta kisatiimistä ja toistemme prep-talkista! Nyt hetki kaikkea ihan muuta liikkumista sekä uuden arjen luomista uudessa kaupungissa. Veljen kanssa osallistutaan swimrun koitokseen Solvallassa syyskuussa, joten kai ne lenkkarit pitää edes pari kertaa kaapista kaivaa. </div>
<div>
<br /></div>
</div>
Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-51555130943016461412015-08-27T00:35:00.001-07:002015-08-27T00:35:42.030-07:00Good Morning Budapest!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Tässä sitä istutaan koneessa matkalla Budapestiin. Tunteet
poukkoilevat epätoivon, haikeuden ja innokkuuden sekä odotuksen välillä.
Muuttoa on odotettu koko kesä, joten onneksi se nyt viimein on käsillä. Viime viikot
olivat melkoista tykitystä, sillä koko elämän muuttaminen ulkomaille ei ole
aivan läpihuutojuttu. Tässä on päässyt tutustumaan jo unkarilaiseen
byrokratiaan, jota on varmasti tiedossa paljon lisää. Esimerkkinä paikallisen
residence cardin hankinta, johon tarvitsee suomalaisen vihkitodistuksen, mutta unkarin
kielellä. Ei ollut Espoon maistraatin valikoimissa moista, vaan täytyy joku
kääntäjä hankkia. Muuttokuorma paisui odotetusta 15m3 lopulta 22m3 kokoiseksi
ja kustannukset sen mukaiset. Kaikista mutkista on kuitenkin jotenkin selvitty
ja nyt alkaa täysin uusi sivu omassa elämässä. Blogi tulee tietysti olemaan
edelleen urheiluun painottuva, mutta kirjoittelen jonkin verran myös uudesta
expat elämästäni Budapestissa. Työt ja opinnot jatkuvat pääasiallisesti
Suomessa, joten lentokenttäelämä tullee myös tulevan vuoden/vuosien aikana
tutuksi.<br />
<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKM0KghMawTSe1QabzkkMmHjqu_IoXC_VmL1cJP53dcG5BnYHO4GaSjSykc9HMPzqP8azJNS1hOdOMCokp4BYYYXMbdmjJajmAVkU2gUY5tLuz4C0aSH4VtLPly6-6QOOq7pljzHPR7J2E/s1600/IMG_3878%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKM0KghMawTSe1QabzkkMmHjqu_IoXC_VmL1cJP53dcG5BnYHO4GaSjSykc9HMPzqP8azJNS1hOdOMCokp4BYYYXMbdmjJajmAVkU2gUY5tLuz4C0aSH4VtLPly6-6QOOq7pljzHPR7J2E/s400/IMG_3878%255B1%255D.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJHrJe3t4D57S64NJvKJN3OE-v1pvu359Bfomf4MUb9HD3B-bD7y8gfK5fIyDVpgNDPpapl_ZcQphM0W8ahWB9L88xmOLuAB7sNZn0f27t6mjvgiDXtNMmLXPLZLc2l6KcUHuSF4NPtVyC/s1600/IMG_3902%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJHrJe3t4D57S64NJvKJN3OE-v1pvu359Bfomf4MUb9HD3B-bD7y8gfK5fIyDVpgNDPpapl_ZcQphM0W8ahWB9L88xmOLuAB7sNZn0f27t6mjvgiDXtNMmLXPLZLc2l6KcUHuSF4NPtVyC/s400/IMG_3902%255B1%255D.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8cen5iwwTWUre-REDPXx6GhZoJauiprun28n_XsqOVn5iGVKQPIuNDQfLJ2l32xivsnGMm8eGhae-1SFGMBJlRpbSLjURrIB1cg_AnB6WmemUU4RvrDjv38Zq96cEXfdoWXrGkA-LdCV9/s1600/IMG_3876%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8cen5iwwTWUre-REDPXx6GhZoJauiprun28n_XsqOVn5iGVKQPIuNDQfLJ2l32xivsnGMm8eGhae-1SFGMBJlRpbSLjURrIB1cg_AnB6WmemUU4RvrDjv38Zq96cEXfdoWXrGkA-LdCV9/s320/IMG_3876%255B1%255D.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viimeinen ehtoollinen kotirantsussa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Urheilullisella rintamalla olen kaiken hälinän keskellä
päässyt flunssan ja pienen ylirasituksen jälkeen</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
aika hyvään lentoon. Tahkolla osallistuin ”perusmatkalle”, jossa
matkat olivat kummalliset 950m, 48km, 10.5km. Muita kovia nimiä sarjassa ei
ollut, joten pääsin aika rennolla vedolla tuulettamaan maalissa voittajana.
Kisasin myös Electrofitin triathlon projektin viestijoukkueen uimarina, joten
ennen omaa kisaa tuli verrattua 1,9km uinti Tahkon kisan kuuluisassa
aallokossa. Puolimatkan uinnin otin rennosti, ilman pusertamista, joten aika
32min tuossa aallokossa oli iloinen yllätys. Chipin vaihdon jälkeen itselle jäi
n. 15min aikaa hölkötellä märkkäri päällä jälleen starttialueelle, josta
pamahti liikkeelle perusmatkan startti. Jonkin verran taisi puolimatkan uinti
syödä omaa uintia, sillä yritin uida 1km huomattavasti puolimatkaa reippaampaa,
mutta rannassa kello näytti n.17min, joten oikeastaan menin samaa vauhtia.
Kuvastaa hyvin omaa uinnin vauhtikapasiteettia. On matka sitten sprintti,
perus, puolikas tai IM, niin vauhti on oikeastaan sama. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZXx9uLLullQfkAIZ0quh-cl33dbfxpC9hDL9qA7MluMTLTOvGjf5rt8RrdIQEKcKuUmJeCFpl47xCxsaQeoCiLWWqRI16XtmXexwu2y9WizSJlRpWUa-6pw-SoDpLnxMwuO4PSTsa2EdV/s1600/IMG_3860%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZXx9uLLullQfkAIZ0quh-cl33dbfxpC9hDL9qA7MluMTLTOvGjf5rt8RrdIQEKcKuUmJeCFpl47xCxsaQeoCiLWWqRI16XtmXexwu2y9WizSJlRpWUa-6pw-SoDpLnxMwuO4PSTsa2EdV/s400/IMG_3860%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption">Team Tepponen ready to roll</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Nopea vaihto pyörälle ja mielenkiinnolla lähdin ajamaan ensimmäistä kisaa wattimittarin kanssa. Tämänhetkinen pyöräkunto oli mysteeri, sillä en oikeastaan ollut ehtinyt tehdä yhtään kovaa pyörätreeniä Joroisten jälkeen. Viimeiset FTP-testit olivat alkutalvesta, josta pyöräkunto oli noussut roimasti. Haarukoin tavoitewateiksi 190, jotka jo matkan varrella totesin tuntemuksen ja sykkeiden perusteella liian alhaisiksi. Puolet matkasta menikin mukavuusalueella polkien ja loppupuoliskolle nostin watit 200w tuntumaan, jolloin homma alkoi jo tuntua siltä miltä perusmatkan kuuluukin tuntua. Tekeminen oli muutenkin aivan eri kuin Joroisilla. Jalat tuntuivat reagoivan hyvin ja niistä alkoi taas löytyä potkua. Hymy huulilla painoin eteenpäin ja reitin varrella tuli vastaan huikea määrä tuttuja puolimatkan ja täysimatkan kisaajia. Ainoa kova vastustaja, oma valmennettava Pohjalaisen Tiina oli n. 5min perässä, mutta muita omia sarjalaisia ei näkynyt.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD6mq79x0eg9bcc2TtEm1FgjYJz_yb_bTdz0uLH6RUm6PoMu4Nk3SMgZQ91fbFbL0M9EWLtNErCWF0oYr3KxQKSefMUw_VunpqeXjDQn4xOIzwnikMIa-qFgX87HfMLgzzENLDqrL9Hl6K/s1600/IMG_3865%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD6mq79x0eg9bcc2TtEm1FgjYJz_yb_bTdz0uLH6RUm6PoMu4Nk3SMgZQ91fbFbL0M9EWLtNErCWF0oYr3KxQKSefMUw_VunpqeXjDQn4xOIzwnikMIa-qFgX87HfMLgzzENLDqrL9Hl6K/s400/IMG_3865%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tahkon maalimäessa. Photo: Bullseye Photography</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Juoksuvaihtoon tultaessa olin hyvävoimainen ja alusta
lähtien juoksu sujui ilman mitään jumituksia. Niin siistiä, kun kaikki
edelliset kisat jalat ovat olleet aivan lukossa tuossa vaiheessa. Juoksuvauhti
antoi kyllä odottaa itseään, mutta tasaisesti nakutin 4.30min kilsoja.
Perusmatkalaisten kärki sai taivaltaa juoksua ylhäisessä yksinäisyydessä.
Edellä näin pari miestä, jotka pääsin ohittamaan ja takaa tuli yksi mies ohi.
Siinäpä ne kanssakisaajat matkan varrella. Välillä jouduin jopa tarkastamaan,
että olen varmasti oikealla reitillä, kun missään ei näkynyt ketään. Ehkä
kanssakilpailijoiden ja kilpailun puute sai viimeisen puristuksen puuttumaan
juoksusta. Tai maalissa heti sätin itseäni, että miksi en pistänyt itseäni
vähän enemmän ahtaalle. Noh, tasapainoinen, hymy huulilla tehty suoritus ja
naisten voitto, joten reissusta jäi hyvä maku. Muutenkin Tahko suorituspaikkana
oli iloinen yllätys. Upeat maisemat ja kompakti suorituspaikka toimivine
järjestelyineen tekivät kisasta todella miellyttävän. Loppuilta meni kannustaessa valmennettavia,
tiimiläisiä ja tuttuja. Upeisiin suorituksiin ylsivät kaikki!</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8N7jmNnxhkuTuvZqq0jio2-4fKQli8E1PtAXYbD2wE96LFHwb9F2ocyu2MN-SiBfLJMlj9Z_iQ51x1VhxVRyqhqLj7U0ndul0u1VAsTkufU4NOoHyXtAG2zxenz5DT-GVgcQMpe_GvLmV/s1600/IMG_3864%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8N7jmNnxhkuTuvZqq0jio2-4fKQli8E1PtAXYbD2wE96LFHwb9F2ocyu2MN-SiBfLJMlj9Z_iQ51x1VhxVRyqhqLj7U0ndul0u1VAsTkufU4NOoHyXtAG2zxenz5DT-GVgcQMpe_GvLmV/s400/IMG_3864%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Palautuminen Tahkon kisasta oli todella nopeaa, joten
jatkoin tehojen hakemista niin juoksussa ja pyörässä. Viimeisen triathlon
startin Suomessa pääsin vielä tekemään viime viikonloppuna HCT:ssä aikuinen-lapsi sarjassa kummitytön kanssa. Aivan mahtava konsepti muuten ja varmasti
alentaa lasten kynnystä kokeilla lajia, kun aikuinen on mukana kisan
tiimellyksessä.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrN_C5gitIaTR9asz2v_NlyX-Zm1X6S1rMoQaKAaltxflfFlW8lz2Zhya3g5V0PtiFTLIPm-Vdle_Yf3tMImSisrXpll91aHS9tTbgh5RTxl4SC2_xtcfI_ptk5dg0Xu3lFAwkzaZlfjqJ/s1600/IMG_3892%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrN_C5gitIaTR9asz2v_NlyX-Zm1X6S1rMoQaKAaltxflfFlW8lz2Zhya3g5V0PtiFTLIPm-Vdle_Yf3tMImSisrXpll91aHS9tTbgh5RTxl4SC2_xtcfI_ptk5dg0Xu3lFAwkzaZlfjqJ/s400/IMG_3892%255B1%255D.JPG" width="300" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcgORUUXRolXHByVmjBuBMTmj4m41xg61t2Wh9IpoVDnJTbUG5yONPb1O9Be4ct7xlvojNFPw9gS0HX10aSA9AbsqTafFFJPQXM-lbMy-mBdYJcAhpEHfU88niREYcXwH891dFgWJOXvw7/s1600/IMG_3894%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcgORUUXRolXHByVmjBuBMTmj4m41xg61t2Wh9IpoVDnJTbUG5yONPb1O9Be4ct7xlvojNFPw9gS0HX10aSA9AbsqTafFFJPQXM-lbMy-mBdYJcAhpEHfU88niREYcXwH891dFgWJOXvw7/s400/IMG_3894%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
Kisakausi jatkuu vielä muutaman viikon verran. Syyskuun alussa yritän ottaa revanssia puolimatkasta Itävällan Podersdorf Triathlonissa ja kauden päättää Solvallan Swimrun. Podersdorfin kisa tulee olemaan mielenkiintoinen, koska paikallisilta olen kuullut uintipaikan olevan hellekesän jäljiltä niin matala, että uinnissa joudutaan ajoittain vetämään käsipohjaa tai kävelemään! Tasainen maasto takaa myös kuulemma pomminvarmat tuuliolosuhteet. Valmistavat treenit ovat oikeastaan tehty, sillä muuton ja yhden Tanskaan suuntautuvan häävisiitin vuoksi treenit eivät oikein mahdu aikatauluun. Kisakausi on ollut pitkä, mutta kummasti vielä nälkää riittää. Keskikesän kyykkäyksestä jäi sen verran hampaankoloon, että varsinkin itselle jäi vielä paljon todistettavaa.<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBdAHxiJBjchG1hkdgxNxNVvP_qDkX1zfMj78QnE9uGyBYG-WZSkJuToLwXzDcDU4TY-0Yo_MFKWelO6TlNFtlLGTi7QnP50VarqPsfLQzhoSS_fDxxMgTPX_ovwOnDew0KoXSYX1uilVo/s1600/IMG_3909%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBdAHxiJBjchG1hkdgxNxNVvP_qDkX1zfMj78QnE9uGyBYG-WZSkJuToLwXzDcDU4TY-0Yo_MFKWelO6TlNFtlLGTi7QnP50VarqPsfLQzhoSS_fDxxMgTPX_ovwOnDew0KoXSYX1uilVo/s320/IMG_3909%255B1%255D.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Good Morning Budapest</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
<br /></div>
</div>
Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-60625485843506368512015-07-23T05:08:00.003-07:002015-07-23T05:08:24.759-07:00Askel tuntemattomaanPitkään tästä on haaveiltu ja pariin otteeseen ollaan oltu jo lähdössä. Milloin Kiinaan, milloin Luxemburgiin jne. Haave ulkomaille muutosta on nyt toteutumassa ja syyskuusta lähtien edessä on valtava elämänmuutos - muutamme BUDAPESTIIN! Erkalle tarjottiin huippuduunia ja itse jatkan opintoja Jyväskylän yliopistossa että <a href="http://english.tf.hu/">TF Budapest</a> yliopistossa sekä valmennuksia TriathlonSuomelle. Juuri saimme elämän rullamaan Jyväskylä-Espoo välillä ja nyt myllätään pakkaa vielä vähän lisää. Eihän nämä tarjoukset ikinä optimaaliseen aikaan tule, vaan niihin pitää tarttua silloin, kun mahdollisuus annetaan. Nopeella aikataululla kämppä vuokralle, auto myyntiin ja miljoona asiaa, jota tulee hoitaa ennen muuttoa. Välillä olen ollut kauhuissani, välillä todella innoissani. Toisaalta hommassa ei ole mitään menetettävää. Takaisin pääsee aina ja varmasti monen monta kokemusta rikkaampana. Olkaapahan yhteydessä, jos on tarvetta Budapestin paikallisoppaalle syyskuusta eteenpäin. :)<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGZzkcueb6qaQSz_uJgbTNNBBDhUTbFWOHFnzifzeRPsch2sP0tVsfICV63zcbs6FsCPVZ_N6_uwHGR_xhiydm-4KWLm4UHCwhHt-6myy42EH5eW-zF-SUKEZ3-mEFuVTioh8da3iRGrj7/s1600/IMG_3603%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGZzkcueb6qaQSz_uJgbTNNBBDhUTbFWOHFnzifzeRPsch2sP0tVsfICV63zcbs6FsCPVZ_N6_uwHGR_xhiydm-4KWLm4UHCwhHt-6myy42EH5eW-zF-SUKEZ3-mEFuVTioh8da3iRGrj7/s400/IMG_3603%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Budapestin kattojen yllä</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoi1r0rE7Y0zPRAopa2dFbPcMGHm4V0f8UKtyhe4eDSUqrfsw2LrABTCTZ55qSshxyRGDOA-VJsluXvKhcTtn0-a7EHOyuFByM8zMCqFEzvvBZQk3M3b4JDXbhMVwj593H2NEYsptmFaqt/s1600/IMG_3625%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoi1r0rE7Y0zPRAopa2dFbPcMGHm4V0f8UKtyhe4eDSUqrfsw2LrABTCTZ55qSshxyRGDOA-VJsluXvKhcTtn0-a7EHOyuFByM8zMCqFEzvvBZQk3M3b4JDXbhMVwj593H2NEYsptmFaqt/s400/IMG_3625%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tuleva näkymä Budapestin partsilta</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<div>
Voipi olla, että tämä jatkuva elämänmyllerrys on myös yksi syy pieneen väsymykseen ja stressiin. Eilen pamahti vielä kurkkukipu ja kesäflunssa päälle, joten ehkä viime viikonloppuna oli jo jotain pöpöä ilmassa. Toivottavasti menee niin pian ohi kun tulikin, sillä swimrun kuumottelee jo kovin mielessä. </div>
<div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
</div>
</div>
Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-8420277664600524902015-07-22T01:17:00.001-07:002015-07-22T01:17:56.486-07:00DNF Joroisilla Siellä se komeilee tuloksissa oman nimen kohdalla - DNF. Elämäni ensimmäinen sellainen. Keskeyttämisen taustalla ei ollut mitään dramatiikkaa, vaan kerrankin järkipäätös laittaa homma kesken, kun kroppa ei ollut pätkääkään yhteistyöhaluinen. Ne, jotka minut tuntevat tietävät hyvin, että en heppoisin perustein jätä mitään kesken. Tällä kertaa vaan oli fyysinen ja henkinen kapasiteetti aivan nollissa. Kisassa ongelmat alkoivat heti pyörän päälle hypätessä. Pyöräosuus, jota yleensä odotan eniten ja, josta nautin eniten, oli yksi tuskien taival. Pyörän olisi voinut heittää jorpakkoon jo ekoilla kilsoilla. Alkukesän kova kisaputki, Motalan pitkä matka ja virheet palautumisessa johdatti siihen, etten todellakaan ollut kisakunnossa Joroisilla. Palautuminen on pahasti kesken ja kyllähän sitä ounastelin jo kisaviikollakin. Todellisuuden oikeastaan näkee sitten vasta kisavauhdeissa. Kisaviikolla pidin kuitenkin yllä positiivista fiilistä, onhan sitä joskus aivan nollalähtökohdista tehty upeita suorituksia ja ei pienet jumit nyt yleensä hyvää suoritusta estä. Tällä kertaa vaan ongelmana eivät olleet pienet jumit, vaan aivan kokonaisvaltainen voimattomuus, sykkeiden todella epätavalliset lukemat ja taistelutahdon puute - aika selkeitä alipalautumisen tai toisin sanoen ylirasituksen merkkejä.<br />
<br />
Kisaa edeltävät viimeiset päivät otin ihan levon kannalta, tai perjantaina kävimme vielä Hannan kanssa tekemässä puolen tunnin herättävän pyörittelyn. Teimme 3x1min vetoja, ja kyllähän noissa hapot heti iskivät päälle. En sitä alkanut surkuttelemaan, vaan odotin parempaa iskua seuraavalle päivälle. Yö oli aika levoton, uni ei meinannut tulla ja aamulla heräsin uneen, jossa treenikaveri Heini yritti hukuttaa mua uintiosuudella...Sain kuitenkin nukuttua, joten ihan freesi olo oli ja innolla odotin kisaa. Hoidimme kisavarusteiden viennin ja pyörächeckin rutiinilla. Tein hyvän 15min uintiverran ja uintifiilis oli hyvä. Oma rohkea tavoitteeni kisalle oli 4.45h suoritus, joka nappipäivänä olisi hyvin tehtävissä.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhfHLdBzwOKl2sgLThH_JKdVqXV4mCt5fSDU_hpfjZ4ejJt7cohLLsnPAlTwV2zbuvHf-jYN7HClU1XPIHp5GMTxBtg03yiyzhf5AkUTOY2oTaOfwMCgI8QzwPYqndzKclxfcq80Y6LIxH/s1600/jortsu+2015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhfHLdBzwOKl2sgLThH_JKdVqXV4mCt5fSDU_hpfjZ4ejJt7cohLLsnPAlTwV2zbuvHf-jYN7HClU1XPIHp5GMTxBtg03yiyzhf5AkUTOY2oTaOfwMCgI8QzwPYqndzKclxfcq80Y6LIxH/s400/jortsu+2015.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kuva: Timo Kananoja</td></tr>
</tbody></table>
Naisten eliten lähdössä ei ruuhkaa ollut, joten samantien pääsi uimaan omaa linjaa. Alkuun lähdettiin lujaa liikenteeseen ja yritin päästä kovien uimareiden peesiin. Nopeasti kuitenkin porukka jakaantui ja edessä oleva gappi kasvoi. Vaihtoehto oli vetää spurtilla ykkösporukka kiinni tai uida omaa vauhtia. Valitsin jälkimmäisen. Niinpä uin koko matkan soolona. Diesel alkoi lämmetä kunnolla vasta vikalla suoralla ja tuntui, että sain parhaan rytmin päälle juuri kun uinti loppui. Rannassa olin aikaan 31.16min. Tyytyväinen täytyy olla, sillä suunnistus tuntui tällä kertaa onnistuneen hyvin ja uinti oli mukavan rentoa. Ihan tavoiteaikataulussa oltiin. Suht nopea vaihto ja pyörän kanssa mäen päälle. Mäessä iski jo pahat hapot jalkoihin, mutta niinhän se aina tekee heti uinnin päälle.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU0-L_NYeov8YXbcdPjxG6jMbxXP4OsxCHTqhPXiUqbgPYRb_Ix9b3RRjmnaFchyphenhyphenG1uc6aoeNla5JMpu16cGBA3U39Ln6uEutNbfbag_B3NWxSfQJnvSZu4kP0dkMs6fw4swV3ceSFPAjp/s1600/joroinen+uinti.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU0-L_NYeov8YXbcdPjxG6jMbxXP4OsxCHTqhPXiUqbgPYRb_Ix9b3RRjmnaFchyphenhyphenG1uc6aoeNla5JMpu16cGBA3U39Ln6uEutNbfbag_B3NWxSfQJnvSZu4kP0dkMs6fw4swV3ceSFPAjp/s400/joroinen+uinti.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kuva: Timo Kananoja</td></tr>
</tbody></table>
Pyörässä tavoitteena oli n.2.30h aika, eli keskari olisi pitänyt saada 36km/h tienoille. Motalassa ajoin 120km kutakuinkin tuota vauhtia keskisykkeellä 158 ja rennolla fiiliksellä. Samaa, rennon kovaa fiilistä lähdin hakemaan nyt ja halusin ehdottomasti jättää paukkuja juoksuun. Heti alkuun homman nimi oli kuitenkin selvä. Sykkeet olivat ihan taivaissa ja se voimantunne, joka minulla on yleensä pyörässä oli aivan kateissa. En panikoitunut alkuun, vaan yritin rauhoittaa kroppaa, himmailin vauhtia, en polkenut alamäkiin, join ja söin. En vaan saanut sykkeitä alas. Vaikka rauhoitin vauhtia, en saanut ensimmäisen tunnin aikana sykkeitä kertaakaan alle 160:n, edes alamäessä. En kuitenkaan halunnut antaa periksi, sillä näköjään aivan umpisurkeella fiiliksellä saavutin muita ja menin ohi. Kääntöpaikalla en ollut Venlaa ja Miraa kun noin minuutin jäljessä. Yleensä pyörän loppua kohden saa taistella, että pysyy tavoitetehoissa ja sykkeissä. Nyt ei tosiaan ollut sitä ongelmaa, kun sydän hakkasi aivan omissa luvuissaan ja jalat painoivat sata tonnia. Sain myös pyöräillä ylhäisessä yksinäisyydessä, hyviä peesejä ei ollut missään. Lopussa vauhti alkoi selkeästi hyytyä ja lopun ylämäissä iski sellaiset hapot, että aattelin jo, että saatan kaatua siihen paikkaan, kun jalat eivät yksinkertaisesti liiku. Pyörävaihtoon tulin neljäntenä naisena, joten kaippa tuohonkin voi tyytyväinen olla. Pyörän data on aikamoista katseltavaa. Pyörän keskisyke 168 ja keskari 35,7km/h. Vähän hiljaisempi vauhti kun Motalassa ja sykkeet kymmenen pykälää korkeammalla. Jälkeäpäin analysoituna vaihtoehtoina olisi toki ollut, että olisin pudottanut vauhtia selkeästi, monta pykälää alemmas. Kyllä tuntemus ja sykkeet olisivat sieltä alas varmasti jossain vaiheessa tulleet. Olisin voinut suorittaa kisaa "lenkkimielellä". Sen verran kilpailuhenkinen kuitenkin olen, että päätin pelata riskillä, vaikka hommassa ei ollut mitään järkeä.<br />
<br />
Keskeytys oli mielessä oikeastaan koko pyöräilyn ajan, sillä tuntemus oli niin kurja. Päätin kuitenkin, että puserran pyörän loppuun ja lähden kokeilemaan juoksua. Siitähän se vasta ilo pääsi irti. Motala vol.2 ja sykkeet maksimeissa, henkinen taistelutahto täysi nolla, joten keskeytyspäätös oli jopa yllättävän helppo. Henkinen puoli on yleensä se, jolla painetaan eteenpäin, kun jalat eivät toimi tai on muita ongelmia. Tähän asti olen mielestäni onnistunut todella hyvin puskemaan itseäni eteenpän kisassa kun kisassa. Nyt oli pääkoppa aivan tyhjä, ei mitään taistelutahtoa. En ole ennen tuollaista kokenut. 3km:n kohdalla kyynelten kera heitin pyyhkeen kehään ja kävelin takaisin maalialueelle Erkan ja Minnan luo itkemään pahaa oloa ja ketutusta pois.<br />
<br />
Onneksi hommaa ei ehtinyt sen kummemmin jäädä murehtimaan, sillä meillä oli älytön kiire lähteä serkun häihin suoraan kisasta. Jos yhtään mitään positiivista keskeytyksestä hakee, niin pääsimmepä huomattavasti aiemmin nauttimaan mahtavista juhlista. Oma keskeytys tuntui aika pieneltä asialta siinä vaiheessa, kun pääsi rakkaiden äärellä juhlistamaan heidän päiväänsä.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_OHGrDYrIJYG6qmAUOHarQFhMSMFDxUyRKBrs8uehyphenhyphenfZVFWtddy4yRBgPFm4CLUx8uJQ9CjBU-4rHnaIC6TExh68gJ-lSuF2DCC0Vr6Waehvr_Qgbb3gNcGS8wdCSplXQxQToEQ5323-J/s1600/IMG_3734%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_OHGrDYrIJYG6qmAUOHarQFhMSMFDxUyRKBrs8uehyphenhyphenfZVFWtddy4yRBgPFm4CLUx8uJQ9CjBU-4rHnaIC6TExh68gJ-lSuF2DCC0Vr6Waehvr_Qgbb3gNcGS8wdCSplXQxQToEQ5323-J/s400/IMG_3734%255B1%255D.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maalaishäät #emmanjatimonhäät</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEdB83jx0PedFNRJtMt7Dn7Dmomn7QgFZvVQI43inQgRJhSx3A34QShFUJAYPwOyyqGksqn8Gwero9K8c4Ex2tyoklRPDkqz5bioVrfa_kMw81lNh2-qRTV1eoFMDOKwM39IecJ5JhOl4q/s1600/IMG_3737%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEdB83jx0PedFNRJtMt7Dn7Dmomn7QgFZvVQI43inQgRJhSx3A34QShFUJAYPwOyyqGksqn8Gwero9K8c4Ex2tyoklRPDkqz5bioVrfa_kMw81lNh2-qRTV1eoFMDOKwM39IecJ5JhOl4q/s320/IMG_3737%255B1%255D.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parin skumpan jälkeen irtoaa hymy #emmanjatimonhäät</td></tr>
</tbody></table>
Pari päivää meni asiaa märehtiessä, mutta nyt jo katse kohti tulevaa. Itsellä alkukausi oli aivan huippu ja kun kulkee, mopo lähtee helposti käsistä. Itsellä on aina ollut lihaksiston palautumisen kanssa vähän ongelmia ja nyt muutamalla virheellä sain itseni aivan kuoppaan ennen yhtä kauden päätavoiteitta. Nyt on levon paikka ja lyön loppukauden suunnitelmat vasta sitten lukkoon, kun näen miten palautuminen tästä lähtee käyntiin. Viikonloppuna menemme broidin kanssa pk-lenkkeilemään ja retkeilemään Porkkalan swimruniin. Haluan ehdottomasti osallistua tuohon, pääkoppa vaatii nyt jotain hullua ja hauskaa, ei niinkään kellon tuijotusta tai sykkeiden seurantaa.Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-45475601812165550632015-07-16T01:40:00.000-07:002015-07-16T01:40:03.226-07:00Valmistautuminen kuin oppikirjasta...NOTOma Joroisille valmistautuminen on mennyt kaikkea muuta kuin oppikirjasta. Vaikka tietoa ja kokemusta pitäisi tässäkin päässä olla jonkin verran kertynyt, niin joskus oma malttamattomuus ja silkka hölmöily vie vallan. Vielä viikonloppuna pelkästään portaiden kävely ja sängystä nouseminen tuottivat todellista tuskaa, joten ajatukset herkistävistä treeneistä ennen Joroista olivat vaihtuneet hierontaan, foam rullaukseen ja särkyjen minimoiseen. :)<br />
<br />
Motalan jälkeen lähdimme heti Budapestiin aikamoiselle aktiivi"lomalle". Kaupungilla tuli käveltyä ja pyöräiltyä tuntitolkulla lähes 40c helteessä. Juominen tuppasi unohtumaan ja muutaman päivän jälkeen lihakset olivat jaloissa aivan tönköt ja varmaan täynnä kuonaa. Budapestin reissusta kerron jatkossa lisää, mutta isoja elämänmuutoksia on meillä edessä.<br />
<br />
Budapestistä kodin kautta Tallinnaan, jossa fiksuinta olisi ollut vaan selvittää avoinna olevat uimahllit ja mennä läpsyttelemään palauttavaa uintia. Ja mitä tein..hinku treenata oli jo kova viikko kisan jälkeen, joten töpsyttelin kaksi minulle suhteellisen pitkää 10-13km lenkkiä kovalla alustalla. Vähän päälle vielä loikkaharjoittelua, jotta saadaan vähän herkistelyä aikaiseksi...<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu-fNjxayVzNaRCJVFanUStR9wMhIhZdRVPYUNjgxFTmWnF8dGSG3zOaK8RhQl9h3_NYYqt5MbhILVHieST26f8D28ZplnWFJt8EPqO7Q_QTsS_MsS53rQJyRpvy1L2XHhbyeTMEpzG9vp/s1600/IMG_3602%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu-fNjxayVzNaRCJVFanUStR9wMhIhZdRVPYUNjgxFTmWnF8dGSG3zOaK8RhQl9h3_NYYqt5MbhILVHieST26f8D28ZplnWFJt8EPqO7Q_QTsS_MsS53rQJyRpvy1L2XHhbyeTMEpzG9vp/s400/IMG_3602%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kaupungin yllä @360 bar</td></tr>
</tbody></table>
Tallinnan jälkeen oli persus ja takareidet jo aivan tulessa. Ja sitten edessä oli tyhmyyden grande finale. Kisakaudella on hyvä, ainakin teorian mukaan, tehdä myös kevyttä, hermottavaa voimaharjoittelua. Tarjoutui tilaisuus mennä tekemään nopeusvoimapunttia crossfit salille huippukoutsin Elenan kanssa, joten minähän menin. Tehtiin räjähtäviä takakyykkyjä, askelkyykkyjä, kelkan työntöä. Kaikki tosi kevyillä painoilla, mutta tuo räjähtävyys oli täyttä myrkkyä lihaksistolle, jota oli puolitoista viikkoa siiten rääkätty pitkän matkan triathlonissa. Illalla oli tarjoitus juosta vielä puolitoistatuntinen kevyt lenkki, joka päättyi lopulta kävelylenkiksi, kun jalat eivät yksinkertaisesti enää nousseet. Tiesin jo tuossa vaiheessa, että edessä on ehkä elämäni pahin DOMS (delayed onset muscle soreness).<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjevxguXuXK0fhnuGPWTWpLd1QcacTGASEoRge9_JqhdVJWxsB-6B2_ohv904c52rPJVWx5ceMbqTK0Ve4QtYMqdW7Z5Dc-ByT5NDB6tq_fzyFhtKIsgL-GF0gSu0BmjzE1U1bzpVR5bo7i/s1600/IMG_3669%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjevxguXuXK0fhnuGPWTWpLd1QcacTGASEoRge9_JqhdVJWxsB-6B2_ohv904c52rPJVWx5ceMbqTK0Ve4QtYMqdW7Z5Dc-ByT5NDB6tq_fzyFhtKIsgL-GF0gSu0BmjzE1U1bzpVR5bo7i/s320/IMG_3669%255B1%255D.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Turistit</td></tr>
</tbody></table>
Totuus valkeni sitten seuraavina päivinä. Jalkani olivat aivan RIKKI! Varsinkin etureidet olivat jotain käsittämätöntä. En missään maksimivoimatreeneissäkään ole tuollaista tuhoa saanut aikaiseksi. Loppuviikko ja viikonloppu meni täysin haavoja nuollessa. Alkuviikosta olen saanut jo ok uinteja tehtyä ja eilen uskaltauduin tekemään kisavalmistavan yhdistelmän. Juoksusta oli rentous kaukana, mutta homma alkoi jo muistuttamaan juoksua. Vielä on pari todella kevyttä päivää edessä, joten toivon vielä, että kroppa palautuisi edelleen parissa päivässä. Tulipahan tällainenkin valmistautuminen testattua. Ei todellakaan mennyt putkeen, mutta tietääpähän taas jatkossa mikä sopii ja mikä ei.<br />
<br />
Kunto on vähän kysymysmerkki, mutta Joroisille on aina mahtavaa lähteä kisaamaan. Joroisille lähdetään tietysti hakemaan omaa ennätystä ja sub 5h aikaa. Katsotaan mihin sillä yltää naisten kovatasoisessa yleisessä sarjassa. Tsemppiä hurjasti kaikille Joroisille lähtijöille!<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe29YpjGOkPTyG4qkYFAFXrur0l6nj3stiPtvw-LsR3-gBVPtCsqcfYdRJqKa71Tgub8eXy_36DoOhZIgVmrQ8J7h0QHblhbb3shXclH8WGhiKH72N_Wnk8DFroR0zxV5K_xfH_lqi2k5e/s1600/IMG_3703%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe29YpjGOkPTyG4qkYFAFXrur0l6nj3stiPtvw-LsR3-gBVPtCsqcfYdRJqKa71Tgub8eXy_36DoOhZIgVmrQ8J7h0QHblhbb3shXclH8WGhiKH72N_Wnk8DFroR0zxV5K_xfH_lqi2k5e/s400/IMG_3703%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tankkaus ennenkaikkea!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-19758934735308453182015-06-29T09:09:00.001-07:002015-06-29T09:09:25.400-07:00TaisteluvoittoPitkä kisareissu takana, pyykkikone laulaa, päällimmäiset työt hoidettu, joten hetki aikaa koota ajatukset menneeltä kisareissulta. Viikkoon mahtui viime keskiviikon SM-tempo ja heti lauantaina perään ITU:n pitkän matkan MM-kisat. Ensimmäiset fiilikset lauantain kisan jälkeen oli raju pettymys. Uinti ja pyörä kulkivat kuin unelma ja juoksuun lähdin ikäsarjani johtoasemasta. Juoksu oli kuitenkin ehdottomasti kauheinta, jota olen missään kisassa kokenut. Uskomatonta, mutta esim. Havaijin juoksuosuus oli ihan paperia tähän verrattuna. Kaikki vaan meni pieleen alusta lähtien...Tätä tämä urheilu kuitenkin on. Kaikki ei voi aina mennä putkeen. Edessä pitkä siivu tekstiä menneistä kisoista ja Motalaan valmistautumisesta, joten hyppää suosiolla tekstin loppuosaan, jos vain Motalan kisarapsa kiinnostaa.<br />
<br />
Valmistautuminen Motalan kisaan vedettiin kovaa tietoisella riskillä. Kisatahti Vantaan jälkeen jatkui kiivaana. Viikko Vantaan perusmatkan ja Porvoon ajojen jälkeen kävin la aamulla kisaamassa Jämsän SM-sprintin. Tuloksena SM 5.sija. Harmillisesti Södeströmin Maria loikki ohitseni juoksun viimeisillä metreillä. Jämsässä kulki niin pyörä ja juoksu - uinti sen sijaan oli aika konttausta. Sprinttikisoissa sorrun uinnissa usein liiallisen yritykseen ja panikointiin, jolloin tekniikka katoaa täysin. Pyörässä sain ajella yksin kärkinaisia takaa, mutta eipä yksin tempoaminen sprintissä niin järkevää ole. Matka yksinkertaisesti loppuu kesken. Juoksu oli kuitenkin kovasta pyörästä huolimatta lennokasta ja taisin juosta oman vitosen enkan. Jämsästä ajettiin suoraan Saloon, jossa otin lepoa kolmeen asti aamuyöllä, kunnes kello soi ja oli aika lähteä metsään. Jukolan viesti on vuosikausia kuulunut kisakalenteriin ja olihan sinne nytkin päästävä. Ei ehkä se optimaalisin palautus aamuisesta kisasta taikka järkevä veto Motalaa ajatellen, mutta olenkin aina ollut fiilisurheilija - tehnyt aina sitä mistä oikeasti nautin. Jukolassa juoksu kulki aivan mahtavasti ja 11km samoamisen jälkeen olisin voinut jatkaa matkaa vaikka kuinka paljon pidempään. Juoksin nelosasuuden aikaan 1.24h. Mukaan mahtui kaksi megapummia, johon tuhraantui aikaa osuusanalyysin perusteella ainakin 15min. Joukkueella meni muutenkin hyvin ja loppusijoitus taisi olla siellä 700-800 tienoilla. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVBQxuJh8CbfXTHnPIeF4AEdAWmpn-FnC4mmt8VyUwCZl2T9ZTo_V2IygmLJfPJ_NmATVCC9DYgO37l1ZWYag18GPZkaziEuam_Efv9ZnigXxbRuH-rpvl6-o5Zwr_eMnIu0xhUv_Tv6Ru/s1600/IMG_3420%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVBQxuJh8CbfXTHnPIeF4AEdAWmpn-FnC4mmt8VyUwCZl2T9ZTo_V2IygmLJfPJ_NmATVCC9DYgO37l1ZWYag18GPZkaziEuam_Efv9ZnigXxbRuH-rpvl6-o5Zwr_eMnIu0xhUv_Tv6Ru/s400/IMG_3420%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">SM-sprintissä Team Cervelo edustaa</td></tr>
</tbody></table>
Jukolan jälkeen katse siirtyi Motalaan, mutta vielä ennen lauantain Motalan starttia kävin rykäsemässä SM-tempon Noormarkussa. Jukolan jälkeen keventelin kyllä, mutta juhannusviikolla tehdyillä juoksulenkeillä oikea polveni kipeytyi todella pahasti. Olen koko kevään ja alkukesän saanyt treenata ilman mitään polvivaivoja, joten pelästyin toden teolla, varsinkin kun kipu oli niin kovaa, että treenit oli pakko keskeyttää ja linkata kotiin. Kipu tuntui selkeältä juoksijan polvelta - ei niinkään vanhalta kierukka/rustovauriokivulta. Oma epäilys on, että yhtäkkiä eri alustalla, eri kengillä vetäisty Jukolan lenkki olisi aiheuttanut tuon ylirasituksen. Kipu ilmeni lenkillä n.8-10km kohdilla, mutta siihen asti juoksu sujui kuin unelma, joten olin hyvin luottavainen Motalan juoksun suhteen. Polvi joutui vielä juhannusaatonaattona aikamoiseen rasitukseen, kun muutimme Erkan kanssa Jyväskylän kämppäni tyhjäksi. Kolmas kerros, ei hissiä - kaksi ihmistä. Tarkoittaa lukemattomia portaita ja kantamista. Särkylääkkeillä mentiin. Tähän päälle vielä juhannuksena suhteellisen kova n. neljän tunnin yhdistelmä, jossa mentiin kisavauhtisia vetoja.<br />
<br />
Kisaviikolla ennen tempoa lihakset olivat vielä juhannuksen treeneistä väsyneet. Varsinkin pakarat olivat taas aivan jumissa. Samanlaista tuntemusta, jota oli esim. HCR:ssä kovan pyöräviikkojen jälkeen. Kävin maanantaina hierottamassa niitä ja varsinkin piriformis ja lonkan ulkokiertäjät olivat aivan juntturassa. Lihaksia murjottiin auki vähän liiankin kovaa ja tiistaina olin vielä aivan tukkeessa. SM-tempo ja tuleva Motalan kisa alkoivat ensi kerran vähän pelottaa.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUWUHw_YUbTr2guGP439chxamL4VlDHZdoJNIDdTsPSBkbKiD4P4j_6VEy6vDqMgl2pRckfF-FhLvzqTe1Bh-HMqLUojOnhkhXQkRTurKxrLZsClYQZ82odzJqhpdR5-Q7e63ErClSBnUU/s1600/IMG_3452%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUWUHw_YUbTr2guGP439chxamL4VlDHZdoJNIDdTsPSBkbKiD4P4j_6VEy6vDqMgl2pRckfF-FhLvzqTe1Bh-HMqLUojOnhkhXQkRTurKxrLZsClYQZ82odzJqhpdR5-Q7e63ErClSBnUU/s400/IMG_3452%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bongaa pummit kartalta...</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZHnwCpCX9z1PuSYmsNvRMntKrlAZWbgSWkgwfBhJ8qwDhjCaE5-7bW-sTwc_7RYRizFk6VV9ifQGYnVM4XGFWCOy-KeHwf8Fl6U49QVlMMHguZgRaWz2Gem7vXQiuUIgjGASTTmVb_JgT/s1600/IMG_3449%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZHnwCpCX9z1PuSYmsNvRMntKrlAZWbgSWkgwfBhJ8qwDhjCaE5-7bW-sTwc_7RYRizFk6VV9ifQGYnVM4XGFWCOy-KeHwf8Fl6U49QVlMMHguZgRaWz2Gem7vXQiuUIgjGASTTmVb_JgT/s400/IMG_3449%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vettä kaatamalla, mutainen metsä, pari jättebummea - fiilis mahtava!!</td></tr>
</tbody></table>
<b>SM-tempo</b><br />
<br />
Keskiviikkona olo oli kuitenkin jo normalisoitunut ja Noormarkkuun lähdin innostuneena. Automatkalla tuo innostus hieman laantui kun taivaalta tuli vettä aivan saavista kaatamalla. Ennuste ei luvannut yhtään sen parempaa iltapäivälle. Kaatosadetta ja 12c. Nice! No, olosuhteet ovat samat kaikille ja vesisateestahan saa vaa extra-agrea päälle. Olin pyytänyt itselleni aikasta starttiaikaa, jotta varmasti ehtisin tempon jälkeen Turun satamaan hyvissä ajoin, Sain ensimmäisen lähtöajan, joka ei jälkikäteen ajateltuna ole se helpoin paikka lähteä. Se ettei edessä ollut ketään takaa-ajettavaa vaikutti itseasiassa paljonkin henkisesti. Se on uskomatonta, kuinka paljon itsestään saa kerättyä voimaa, kun edessä näkyy jonkin selkä. Tämän edun puuttuessa itsensä psyykkaminen ajon aikana oli entistä tärkeämpää. Ihan mahtavan taistelun sain itseni kanssa tehtyä, joten tyytyväinen olen suoritukseen siltä osin. Asia, joka sai pasmat sekaisin ennen ajoa, oli ajoasennon säätö. Olimme viikolla joukkueenjohtajan kanssa tsekanneet tempopyörät UCI:n sääntöjen osalta ja pyöräni piti olla selvillä vesillä. 15min ennen starttia pyörätsekissä ilmeni, että pyöräni säädöt eivät olleet lähimainkaan sääntöjen mukaiset. Satulaa jouduttiin ottamaan taakse ainakin 5cm. Ehdin muutaman polkasun tehdä uusilla säädöillä ja todeta asennon kamalaksi. Tuntui, että olin niin takana, että hyvä kun käteni ylsivät tangon padeille. Roikuin aivan satulan reunalla ja tuntui, etten siltikään päässyt lähelläkkään "normaalia" ajoasentoa. Säännöt on säännöt ja niillä mentiin. Turha sit oli surkutella ja päätin keskittyä ajoon.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxgrzhHwuHvUXMAMzK3hfj4siY3QRlOkWtFB3t0IwD9JQPIGBYad5tdRyq_4PLysPYPYPXWsxG7ErfGC6MKto1-7eqdiHlV87kV4sOnlIBP3SsmXRg2K1AY7RBXxsx6DzaJD219spH8CZb/s1600/IMG_3521%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxgrzhHwuHvUXMAMzK3hfj4siY3QRlOkWtFB3t0IwD9JQPIGBYad5tdRyq_4PLysPYPYPXWsxG7ErfGC6MKto1-7eqdiHlV87kV4sOnlIBP3SsmXRg2K1AY7RBXxsx6DzaJD219spH8CZb/s400/IMG_3521%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Siellä mennään räkäposkella kaatosateella</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlq3pxF7TfEC-Je-5eCjPaXu6d_yfZkFnqK9vQe2g-0j4upLF24VmdSMhUoSyZbGHlAa8TSkapl-Ocy1CaoAo4oTbOhZsQabX-6OYcdCV9iK3meQ9gHfrDZx7fHzsiutmTfVNzfQE6xsOv/s1600/IMG_3527%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlq3pxF7TfEC-Je-5eCjPaXu6d_yfZkFnqK9vQe2g-0j4upLF24VmdSMhUoSyZbGHlAa8TSkapl-Ocy1CaoAo4oTbOhZsQabX-6OYcdCV9iK3meQ9gHfrDZx7fHzsiutmTfVNzfQE6xsOv/s400/IMG_3527%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">SM-tempo joukkuekultaa!</td></tr>
</tbody></table>
Tempo oli 27km pituinen ja tavoitteena oli ajaa anakynnyksen tuntumassa lähes koko matka ja loppu tuutata vaan niin kovaa kun pystyy. Alusta lähtien sain tehot kohdilleen ja sen jälkeenhän homma tuntui olevan päästä kiinni. Miten ylläpitää sitä sopivaa, tasaista tuskan tunnetta koko matkan ajan. Ajo sujui teknisesti suhteellisen hyvin. Kääntöpaikalla en tarpeeksi hyvin huomioinut sateen liukkautta, vaan meinasin kaatua, kun takakiekko luiskahti alta. Paniikkijarrutus ja vauhdin hakeminen uudelleen. Paluumatkan tulin paljon ekaa pätkää nopeammin, joten vauhdinjako ja loppurutistus oli siinä mielessä onnistunut. Ehkä loppukirin olisi voinut uskaltaa aloittaa vähän aikaisemmin. Tuntui, että matka vähän loppui kesken. Loppuaika 41.38min, jolla irtosi naisten 7. sija. Keskari oli juuri 39km/h ja keskisyke 174, joten juuri anakynnyksellä. Tiimimme Lotta Lepistö ajoi ylivoimaiseen voittoon minuutin erolla seuraavaan Merja Särkiojaan. Sari Saarelainen nappasi kolmannen sijan. Tämän jälkeen erot olivat tiukassa minuutin sisään mahtui viisi naista. Tyytyväinen olen, että selän taakse jäi todella kovia pyöräilijöitä ja ensimmäiseksi tempokisaksi sain järkevän nousujohtoisen ajon. Tiimin kokonaispanos oli mahtava, kun edelle n. 10s turvin ehti Minna, joka alkaa olla killeri-iskussa kesän trikisoja ajatellen. Pääsimmekin IK-32:n naisten Lotan ja Minnan kanssa korkkaamaan SM-tempo joukkuekultamitalit! Olihan se mahtavaa saada SM-mitali kaulaan Lotta Lepistön ja parhaan treenisparraaja/ystävän Minnan rinnalla. Mahtava tiimi! Tiimin voittokulku jatkui myös lauantaina ajetussa SM-maantiekisassa, jossa Lotta kiri ylivoimaiseen voittoon!<br />
<br />
<b>Motalan pitkän matkan MM-kisat</b><br />
<b><br /></b>
Kisareissun alussa stressitasot nousivat kattoon, sillä saimme ensinnäkin jännittää ehdimmekö ajoissa Noormarkusta Turun satamaan, sillä matkan varrella oli todella monta tietyömaata, jotka hidastivat matkantekoa huomattavasti. Tulin itse isäni kyydillä Turkuun ja meidän piti Erkan kanssa treffata saatamassa hyvissä ajoin, jotta saamme pyörän ja kisakamat siirrettyä autosta toiseen. Meillä oli tulipalokiire, mutta matkan varrella selvisi, että Erkkakin on niin myöhässä, että emme ehtisi laivaan auton kanssa. Siinä sitten kiukuteltiin ja jännitettiin, mutta parin minuutin marginaalilla saimme pääsimme kuitenkin laivaan. Erkka todisti, että Tapiolasta ehtii Turun satamaan kaatosateella, pyörätelineellä tunnissa ja vartissa. Tästä sai toki maksaa sen hinnan, että kiireessä oma laukku oli jäänyt kotimme pihalle ja saimmekin sitten shoppailla Erkalle uuden vaatekerran laivalta. Pikku vastoinkäymisistä huolimatta kisamatka oli alkanut ja oli aika alkaa keskittyä lauantain kisaan.<br />
<br />
Torstaina ajoimme suoraan Motalaan, katsastimme kisapaikan ja kävin rekisteröitymässä kisakansliassa. Torstaina vesi oli mittausten mukaan 13,9c, joten tiedossa oli jo tuolloin, että uintia tullaan lyhentämään. Itsenäni tuo ei niin harmittanut, kunhan vain joku pätkä uitaisiin. Torstaina pesin ja säädin pyörän normiasentoon. Kävimme pyörittämässä tunnin verran Linköpingin ympäristössä, jossa hotellimme sijaitsi. Vätternin ympäristö yllätti upeilla maisemilla. Kumpuilevaa, todella kaunista maalaismaisemaa ja upeita päällystettujä teitä. Täytyy ehdottomasti tulla polkemaan Vätternrundan joskus. Viimeistelyissä jalat tuntuivat yllättävän freeseille ja tein muutaman lyhyen kisavauhtisen vedon. Juoksin päälle ihan lyhyen pätkän, kun halusin testata polvea. Lyhyellä matkalla mitään kipua ei tuntunut ja jalatkin tuntuivat juoksussa ihan ok:lle. Tähän päälle kunnon hiilaripöhnä pastan ja karkin muodossa ja viimeinen voitelu alkoi olla valmis.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjECEtFBO3RJelqgAo8xSyPriQGcSXk1qBcjZEJdvnefgZ7I9RNUKT8WAEWdWDkpJ31SnYM6TzTVbZMfsvHvKIETvA7TbNgszyOnqfj2WO9Jeqb7mqO-aAr9GQBqTvp3J-XS7IgU4utBQOQ/s1600/IMG_3548%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjECEtFBO3RJelqgAo8xSyPriQGcSXk1qBcjZEJdvnefgZ7I9RNUKT8WAEWdWDkpJ31SnYM6TzTVbZMfsvHvKIETvA7TbNgszyOnqfj2WO9Jeqb7mqO-aAr9GQBqTvp3J-XS7IgU4utBQOQ/s400/IMG_3548%255B1%255D.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vätternin jäätävä, mutta upean kirkas vesi</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiun7AWKBWqyIz5Zg2Fcntr5JTasbadMNOOqJs-9UZmi-6BKzm1Nnyt8ki0ombHRN15izzvKS9XgzDe4E2kMsRQDddLB6g5W41MY7SrWB1dNix8ZDV0dFUMQmW2704pjZYJ_0ggjYa3x3Gg/s1600/IMG_3543%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiun7AWKBWqyIz5Zg2Fcntr5JTasbadMNOOqJs-9UZmi-6BKzm1Nnyt8ki0ombHRN15izzvKS9XgzDe4E2kMsRQDddLB6g5W41MY7SrWB1dNix8ZDV0dFUMQmW2704pjZYJ_0ggjYa3x3Gg/s400/IMG_3543%255B1%255D.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kisafiilis korkealla!</td></tr>
</tbody></table>
Perjantaina kävimme Hannan ja Markoksen kanssa vielä vähän pyörittämässä jalkoja ennen pyörächeckiä. Kävimme myös testaamassa jääkylmän veden. Uin n. 500m tehden muutamia kovempia vetoja. Ostin exposta neopreenilakin, joka oli kyllä ihan ässä noin kylmässä vedessä. Perjantaina vesi oli 14c, joten kisaajille infottiin uinnin olevan 1,5km:n mittainen. Juuri hyvä matka itselle ja eipä tuossa jäävedessä olisi kauempaa halunnut uidakaan. Fiilis oli hyvä, puitteet ihan mahtavat ja iso suomalaisten kisaporukka piti hyvää fiilistä yllä. Kisa jännitti, mutta olin rennon odottavainen. Koska kyseessä oli ensimmäinen kyseisen matkan kisa, kyselin vinkkejä kokeneilta kehäketuilta. Yhteistuumin valkun kanssa sovimme, että uinti ja pyörä vedetään rohkeasti. Pyörässä hippusen puolimatkan tehoista pois. Strategiana oli uida kovaa, pyöräillä rennon kovaa aerobisen kynnyksen-vk1:n tuntumassa nousujohtoisesti ja juosta n.4.30-45km/h vauhtia. Tämä tuntui realistiselta ja tämän hetken kunnon mukaiselta tavoitteelta.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhksXyntm0JjXpSLV3RqmmT7_ZtCoNbAXO5HVQA5Hy3cH5oSSqNK1TMHHt1YqkH3VLFWxFBarTCss9jwPzJbOGWnnCw8cORtVwJeeuqavJSK1HpU7DKYJELbbR7qOO6Rb6bUSlOTCiF-oqR/s1600/motala+pre.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhksXyntm0JjXpSLV3RqmmT7_ZtCoNbAXO5HVQA5Hy3cH5oSSqNK1TMHHt1YqkH3VLFWxFBarTCss9jwPzJbOGWnnCw8cORtVwJeeuqavJSK1HpU7DKYJELbbR7qOO6Rb6bUSlOTCiF-oqR/s400/motala+pre.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kisa-aamun hulina</td></tr>
</tbody></table>
Kisanvastaisen yön nukuin melko hyvin, toki hereillä jo ennen kelloa, mutta kuitenkin hyvin levänneenä. Aamiaisella puuroa, hilloa, banaania, kanamuna, tuoremehua ja kahvia. Matka kisapaikalle Hannan kanssa niitä näitä jutustellen. Aurinko paistoi kirkkaana ja tiedossa olisi kesän jopa lämpimin päivä. Veteen ei päässyt verramaan ennen kisaa, joten teimme Hannan kanssa juoksuverran. Lähdöt olivat kolmessa aallossa ja naisten lähtö viimeinen. Pääsimme jäiseen veteen lillumaan ennen lähtöä. Asettauduin Susannan viereen ja ajattelin yrittää hänen peesiin. Vantaalla hävisin uinnissa hänelle pari minuuttia, mutta rohkeasti päätin yrittää. Lähtöpamaus ja naiset matkaan. Olin asettautunut ihan vasempaan laitaan, josta leikkasin sitten poijujen kohdalle. Lähtöpaikka oli loistava, sillä en saanut mitään iskuja ja rauhassa sain rakentaa omaa uintia. Hetken aikaa roikuinkin Susannan perässä, mutta hävitin jalat jossain välissä. Pitkän pätkän uin ihan itse ja sitten loppumatkasta taas sain hyvävauhtisen peesin. Uinti sujui rennosti. Ei mitään ongelmia hengityksen kanssa tai kylmyyden kanssa. Vedestä noustessa oma kello näytti 24.47min. Ehdottomasti paras perusmatkan uintini. Vaihdossa pientä sählinkiä jälleen Kaskin kypärän kanssa. Moneskohan kerta, ku se tarra irtoaa. Ens kerralla kyllä teippaan ton pirun kypärän. Tiesin uineeni hyvin, kun olimme vaihtopaikalla samaan aikaan Susannan kanssa. Kypäräsekoilun vuoksi Susanna pääsi aloittamaan pyörän minun edellä. Lähdin pyörään sarjani neljäntenä.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfF3F-pgHntQZoQKuEEbpUE1pLtwdFeRnT8vEMlU9prFcdD6V0mmfoUsQklgW-ldncbHVzZ_AQ7_ihlcFZjx86tIZgIkvrQMPqmCXzKqtctMUGFZHcbfX1tFS2rPns_jXX9qYamiJUBYDZ/s1600/IMG_3571%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfF3F-pgHntQZoQKuEEbpUE1pLtwdFeRnT8vEMlU9prFcdD6V0mmfoUsQklgW-ldncbHVzZ_AQ7_ihlcFZjx86tIZgIkvrQMPqmCXzKqtctMUGFZHcbfX1tFS2rPns_jXX9qYamiJUBYDZ/s400/IMG_3571%255B1%255D.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pyörään lähdössä</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDw083Ig7TOAOMoOiw9ZWYmZaum4HQLrSjYfm9QXyr9_lzUDU8IBNvO5MREbiXGRqaQTdGIDUyUCCTgVcRHcg69CMGkDiDf20C5nUvtwoC35hfzUTixwcCLzsLxe80SR7R70lqktAAjn-C/s1600/IMG_3572%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDw083Ig7TOAOMoOiw9ZWYmZaum4HQLrSjYfm9QXyr9_lzUDU8IBNvO5MREbiXGRqaQTdGIDUyUCCTgVcRHcg69CMGkDiDf20C5nUvtwoC35hfzUTixwcCLzsLxe80SR7R70lqktAAjn-C/s400/IMG_3572%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pyörän kääntöpaikalla</td></tr>
</tbody></table>
Heti pyörän alkuun oli reitin kovin mäki. Sykkeet olivat uinnista korkealla, joten rauhassa pyöritin mäen ylös satulasta. Muut runttasivat putkelta kun viimestä päivää, mutta siinä ajattelin, että kohta nappaan heidät yksi kerrallaan kiinni. Tasasella aloin tasata sykkeitä ja nautin alkuun juomaa ja geelin. Sitten aloin keskittyä mahdollisimman virtaviivaiseen ajoasentoon ja korkeaan kadenssiin. Pidin huolta, että polkimissa oli hyvä paine jatkuvasti. Sykkeet alkoivat vihdoin asettua oikealle alueelle ja sitten vaan kesityin pitämään yllä tasaista tehoa. Pyörä tuntui todella voimakkaalta. Sain oikeastaan koko ajan olla ohituskaistalla sillä tiellä oli paljon edellisessä aallossa lähteineitä ikäsarjamiehiä. Vastaan tuli aikamoisia letkoja, mutta itse sain polkea ihan rauhassa. Oikeastaan ensimmäinen triathlonkisani ikinä, ettei tarvinnut kertaakaan murehtia peesaavansa tai että joku olisi peesannut. Pyöräreitti oli upea, tien kunto hyvä ja jalat toimi. 120km matka pyöräiltiin kolmena lenkkinä käyden kisa-alueella kaksi kertaa kääntymässä ja kipuamassa tuo mäki uudelleen. Energiaa otin tasaisesti: kaksi geeliä tunnissa ja pyrin juomaan yhden pullon tunnissa. Juominen taisi jäädä vähän vajaaksi. Taisin pyörän aikana loppupeleissä juoda vain n.1,5l, joka kostautui sitten vähän myöhemmin. Ilma oli pyörässä vielä aika viileä, mutta lämpö alkoi nousta päivän mittaan. Pyörä tuntui loppuun asti voimakkaalta ja jatkuva ohituskaistalla olo nosti itseluottamusta päivän kunnon suhteen. Tiesin myös johtavani sarjaani, sillä numeroista oli helppo bongata oman sarjan menijöitä. Sain loppuun asti pidettyä tehot ja sykkeet aika hyvin ylhäällä. Pyöräsplitti oli 3.16h n.36km/h keskarilla.<br />
<br />
Nopea vaihto ja tässä vaiheessa laitoin sukat jalkaan, koska 30km en uskaltanut lähteä juoksemaan ilman sukkia. Itseasiassa sukat minun piti laittaa jo pyörään, mutta siinä tohkeissani skippasin ne silloin. Nyt juoksukassissa oli vain "varasukat", jotka olinn laittanut sinne lähinnä siltä varalta, jos hyvät sukat olisivat kastuneet tai jotain. Sukat, jotka laitoin olivat ihan hyvät Craftin juoksusukat, mutta aina ennen olen käyttänyt Niken anti-blister sukkia, koska jalkani ovat jostain syystä ihan mega rakkoherkät. Uskomatonta, kuinka näinkin pieni moka voi vaikuttaa paljon vielä koko kisaan. Juuri kun lähdin juoksuun vaihtotelttaan pyyhälsi sarjani kakkonen, joten tiukka juoksu olisi tiedossa. Juoksupussi järjestäjille ja matkaan. 30km ihanuutta edessä. Olin hyvävoimainen, jaloissa ei pyörän jäljiltä mitään kipuja, joten matkaan.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnbwo4Ro_ZA6mc8zmrMysuqvJvMkWAdOS4siNZX-vGBfvwb5oWarI3LATpie8K0B84-xiYfbB-VB_Xa9zIbWZizbCh0ps_QyPnYuSGYvHHLNEHlN7hCVbl-m02niC7bdLJU8-C9MlioduP/s1600/Motala+juoksu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnbwo4Ro_ZA6mc8zmrMysuqvJvMkWAdOS4siNZX-vGBfvwb5oWarI3LATpie8K0B84-xiYfbB-VB_Xa9zIbWZizbCh0ps_QyPnYuSGYvHHLNEHlN7hCVbl-m02niC7bdLJU8-C9MlioduP/s400/Motala+juoksu.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hammasta purren</td></tr>
</tbody></table>
Oikeastaan jo ensimmäiseltä kilometriltä asti tiesin, että kaikki ei ole kohdallaan. Jalat tuntuivat aivan kamalille, Tunnetta on vaikea kuvailla, mutta niin monta kisaa tehneenä, sen vaan tietää, kun kaikki ei todellakaan ole kohdallaan. Yritin tesempata itseäni ekojen kilsojen ajan vain ajattelemalla, että tämä on normaalia vaihtojäykkyyttä. Kyllä se siinä viimeistään 5km kohdalla alkaa rullata. Vaan ei alkanut. Jalat olivat aivan betonia. En muista, koska olisin niin raskailla jaloilla juossut. Pakarat olivat aivan juntturassa. Pienen pienikin mäen nyppylä veti vauhdin ihan nolliin, koska yksinkertaisesti pakaralihakset sanoivat itsensä täysin irti! Ekan kympin vedin 45min, ihan kohtuullista vauhtia, mutta tuokin aika oli uskomattoman taistelun tulos. Edessä vielä 20km ja olo oli aivan kamala. Heti ekalla kiekalla ohitse meni kakkosena ollut svedu, toisen kierroksen alussa ohi pyyhälsi toinenkin svedu, lopulta koko meidän sarjan voittanut. Heidän vauhti näytti tähtitaivaalliselta. Ei mitään saumoja vastata. Vaikka olin ekalla kiekalla ottanut urheilujuomaa ja geelin, nestehukan oireet alkoivat tehdä tuloaan. Kylmät väreet, päälaen väristykset. Tunnistan noi oireet jo niin hyvin, että aloin vetää enemmän nestettä, mutta tietysti liian myöhään. Kakkokierros meni jo aivan epätoivon vallassa. Ei paljon auttanut ppp - hokema (posture, pace, positive). Positive my ass, oli lähinnä ajatukset tuossa vaiheessa. Keskeytys kävi mielessä niin monta kertaa. Jotenkin sitä vaan mummoaskelsi menemään kilsa kerrallaan, huoltopiste kerrallaan. Puolimara tuli aikaa 1.40h. Siis vielä kohtuulliseen aikaan, mutta vauhti vaan hyytyi ja hyytyi. Askel oli naurettavan matala. En vaan saanut takareisistä tai pakaroista yhtää apua - ne oli täysin pois pelistä. Vikalla kiekalla kyllä käytiin niin syvällä, etten ole koskaan käynyt. Pikkuhiljaa aloin tuntea, että päkiöiden alle on kehittynyt kunnon rakot. Jokaisella askeleella ne tiedosti ja kipu oli aikamoista. Kaikki nesteet alkoivat tulla ylös ja oksentelin muutamia kertoja vauhdissa mukavaa vaahto-oksennusta rinnuksille. Pari kilsaa ennen maalia ohitseni mentiin ja kolmossija meni siinä. Ei pystynyt vastaamaan mitenkään. Yleensä kisoissa saa jonkin loppukirin aikaiseksi, nyt taistelin vaan, että pääsen maaliin. Sieltä se maaliviiva ikuisuuden jälkeen tuli - MAALISSA! Täysi lyhistyminen maaliin ja itsensä keräily minuutteja. Loppuaika lopulta 6.15h ja juoksuaika 2.28h.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCmvIO4DZ9O5C_c_SYw5PMb6N9C6wEy5fFxL1BKNIHNYrLvjC5uIUTKxQphBTjbM53Ij-Z-4JdGARsTiDHKMQGosCPffpJiWk_bXe1P747PAJz5CbL5mvhUWDqDT_Pv1clO816qEdtazfW/s1600/IMG_3566%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCmvIO4DZ9O5C_c_SYw5PMb6N9C6wEy5fFxL1BKNIHNYrLvjC5uIUTKxQphBTjbM53Ij-Z-4JdGARsTiDHKMQGosCPffpJiWk_bXe1P747PAJz5CbL5mvhUWDqDT_Pv1clO816qEdtazfW/s400/IMG_3566%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Loppukiri"</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwaVP6pDVy5gcSZNqrKElRG-aa_K-dtFMHOIQVLeRG-ndhY-8yqKJ044IWkJXbVwTnZft2EDxQSWiV4xI5l87v-jk8lKqEwpGgPteSYmPrPY-fvo_u7e16X5ebpRTQCSBaPILAn_Dp13k0/s1600/IMG_3567%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwaVP6pDVy5gcSZNqrKElRG-aa_K-dtFMHOIQVLeRG-ndhY-8yqKJ044IWkJXbVwTnZft2EDxQSWiV4xI5l87v-jk8lKqEwpGgPteSYmPrPY-fvo_u7e16X5ebpRTQCSBaPILAn_Dp13k0/s400/IMG_3567%255B1%255D.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maalissa</td></tr>
</tbody></table>
Mikä sitten meni vikaan...Olen koittanut analysoida mitä ihmettä juoksuosuudella tapahtui, kun olen parhaassa juoksukunnossa mitä olen koskaan ollut. Uskoisin, että lukuisat asiat vaikuttivat. Keskiviikkona vedetty maksimisuoritus yhtäkkiä erilaisella ajoasennolla varmaan ykköstekijä. Polven rasitusongelmat kielivät pakaran ja selän alueen ylirasitustilasta jo valmistavilla viikoilla. Siihen olisi pitänyt havahtua ja hoitaa kuntoon aiemmin. Nestehukka, valtavat rakot vääristä sukista johtuen. Monta tekijää jotka on helppo nimetä ja yhdessä varmasti vaikuttivat.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhraUqSO9BGV5ebJT7PWOeIUrqsE4m-sCxCW2tgoEiTO9AUpjkFdCaElTELhoRBd12K7xPGGwvunVeGfQbOqmf0u1AY8Qam-380z7jmS8xc6Ybj3BpE_0zsMkmY1RP1-eigUFgTPZW1QjF1/s1600/Motala+maalissa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhraUqSO9BGV5ebJT7PWOeIUrqsE4m-sCxCW2tgoEiTO9AUpjkFdCaElTELhoRBd12K7xPGGwvunVeGfQbOqmf0u1AY8Qam-380z7jmS8xc6Ybj3BpE_0zsMkmY1RP1-eigUFgTPZW1QjF1/s400/Motala+maalissa.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tuskainen urheilija</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLVoNYmCVRU199jO88MRViIpEzttcrPvLQS9G7ab__sGU-O9v4EW-cKPDEMonzSaXJaQvVbMwBj1t8Q0BmYSgvhERLSQ1qdwv3lc9gKmJxflPbrBy6d2yVkaTwNBoWIFrUarUUnF8WBF1D/s1600/IMG_3564%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLVoNYmCVRU199jO88MRViIpEzttcrPvLQS9G7ab__sGU-O9v4EW-cKPDEMonzSaXJaQvVbMwBj1t8Q0BmYSgvhERLSQ1qdwv3lc9gKmJxflPbrBy6d2yVkaTwNBoWIFrUarUUnF8WBF1D/s400/IMG_3564%255B1%255D.JPG" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Näillä mentiin</td></tr>
</tbody></table>
Pettymys oli kisan jälkeen valtava. Ihan normaalilla juoksulla mitali olisi ollut täysin otettavissa. Mutta tätä on urheilu ja tällä kertaa käteen jäi ärsyttävin sijoitus eli 4.sija. Parin päivän jälkeen alkaa pettymys taittua. Ei se nyt niin huono viikko ollutkaan SM-joukkuekultaa ja F25-29 MM 4.sija amatööriurheilijalle. Seuraavana päivänä aurinko paistoi, kesän eka hellepäivä, loistava seura ja skumppaa. Hymy irtoaa ja elämä jatkuu. Tämä on kuitenkin vaan yksi kisa muiden joukossa. :) Nyt focus siirtyy palautumiseen ja varsinkin lihaksiston hoitamiseen kuntoon. Joroisiin on kolme viikkoa aikaa ja siellä olisi mahtavaa päästä juoksemaan taas normaalia juoksua.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWu8mggIWr7_TV9h36_xn6YURheJj_HEssX4E66UvydWJDuml00n9R3c4oAZSCQJrArMaiH6B9Qehda6t9pxHxAOFO6Kv38gttXseUjui7VAM6u1pwi6Z1ji4ErDD0P11vzYqTdpVsXsEk/s1600/post+race.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWu8mggIWr7_TV9h36_xn6YURheJj_HEssX4E66UvydWJDuml00n9R3c4oAZSCQJrArMaiH6B9Qehda6t9pxHxAOFO6Kv38gttXseUjui7VAM6u1pwi6Z1ji4ErDD0P11vzYqTdpVsXsEk/s400/post+race.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Elämä voittaa!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<br />
<br />
<br />
<br />
<span id="goog_215395051"></span><span id="goog_215395052"><br /></span>
<br />
<br />
<span id="goog_1438488205"></span><span id="goog_1438488206"><br /></span>Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-8995060184619410192015-06-08T04:50:00.001-07:002015-06-08T04:54:30.876-07:00Kun pyörä kulkee...Sunnuntaina kotiin raahautui rättiväsynyt, mutta onnellinen triathlonisti/pyöräilijä. Jalat vapisten kannoin pyörän ja kaikki kamat kolmanteen kerrokseen ja sisäänpäästyä romahdin sohvalle kykenemättä hetkeen tekemään yhtään mitään. Lauantain Vantaan Triathlonin perusmatkan ja sunnuntain Porvoon ajojen väliin jäi aikaa ruhtinaalliset n.16h ja rasituksen kumuloituminen alkoi todella tuntua. Viikonloppu meni oikeastaan yli odotusteni ja sai suunpielet hymyyn siinä lamaantuneena sohvalla istuskellessani. Lauantaina kotiintuomisina naisten perusmatkan ykköstila uudella perusmatkan ennätyksellä ja sunnuntain 9.sija Suomen ykkösmaantiekuskien seurassa, joka oli itselle yksi kovimmista saavutuksista maantiekisoissa. Ohessa kisaraporttia viikonlopun riennoista.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0SY1dZb3IFU_a2C-GupbFFguIcC_S9yMma0NiPAn4Ol5jinHjtUQiU7vYraMUIhZ1_elZZ00_A8VjOgtrfB2OQykpuIODJbv5Z1N1r4InoNLU7oe3uv1ttFbq8R1Sh6cjgLiydy3pKZEX/s1600/IMG_3376%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0SY1dZb3IFU_a2C-GupbFFguIcC_S9yMma0NiPAn4Ol5jinHjtUQiU7vYraMUIhZ1_elZZ00_A8VjOgtrfB2OQykpuIODJbv5Z1N1r4InoNLU7oe3uv1ttFbq8R1Sh6cjgLiydy3pKZEX/s400/IMG_3376%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<b>Vantaan Perusmatka</b><br />
<b><br /></b>
Oma startti oli vasta klo 15.05, joten saavuin Kuusijärvelle jo puolenpäivän aikoihin kannustamaan kaikkia tuttuja ja valmennettavia sprinttimatkan lähdöissä. Kuusijärvellä oli kunnon triathlonkarnevaalihenkeä ilmassa. Lähdöt soljuivat toinen toisensa perään, aurinko paistoi ja musiikki soi. Oma kisatunnelma nousi kattoon ja sitä vain toivoi ajan kuluvan nopeasti, jotta pääsisi irti. Perusmatkalle starttasivat ensin miesten yleisen sarjan kaksi lähtöä, jonka jälkeen oli meidän naisten lähtö. Puolisen tuntia ennen naisten lähtöä auringonpaiste väistyi tummien pilvien alle ja vettä alkoi ripotella. Ilma myös viileni huomattavasti, ennusteen mukaan kisasää oli mukavan raikas 13 astetta. Vesi ei juuri ollut sen lämpimämpää. Tiesin kyllä mitä odottaa, sillä olin keskiviikkona avannut avovesikauden ja uinut ensi kertaa uudella märkkärilläni Headin Black Marlinilla. Tähän asti olen uinut pari kautta Sailfishin G-Range puvulla, joka sekin siis merkkinsä top-end puku. Olinkin enemmän kuin positiivisesti yllättynyt Headin puvun loistavasta istuvuudesta ja käsien paremmasta liikkuvuudesta. Sailfishin puvun kanssa minulla on aina ollut tunne, että hartiat väsyy ja joudun ikään kuin taistelemaan vastaan käden palautuksen kanssa. Uuden puvun kanssa kädet viuhuivat ihan itsestään ja todella kevyesti. Toinen itselle sopiva ero pukujen välillä on kelluttavuus jaloissa. Sailfish oli omalle uimatyylille jaloista liian kelluttava ja tuntuma potkuun hävisi täysin. Uuden puvun kanssa pystyn paremmin hyödyntämään kevyttä potkua. Ja takaisin itse kisaan..<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzFtbFlKT8VOtQFZWxyRvkKdMJUUbXc8cb9jfWelVBCF-BM2WDOnHkGRfbg_Wlv4OAumXTDRlJZJ6QQvqP7hRcHIcokCIz_8hSkQugvzTdCt_KmIYEzwREf2l26rqXBDHB84I2psFbjqN0/s1600/kuusij%25C3%25A4rvi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzFtbFlKT8VOtQFZWxyRvkKdMJUUbXc8cb9jfWelVBCF-BM2WDOnHkGRfbg_Wlv4OAumXTDRlJZJ6QQvqP7hRcHIcokCIz_8hSkQugvzTdCt_KmIYEzwREf2l26rqXBDHB84I2psFbjqN0/s640/kuusij%25C3%25A4rvi.jpg" width="356" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lähtöjännitystä</td></tr>
</tbody></table>
<u>Uinti</u><br />
Luotto omaan uintiin on kasvanut lukuisten starttien myötä, joten paukusta lähdin rohkeasti kiihdyttämään. Ekalle poijulle tultaessa meitä oli irtaantunut neljä uimaria. Yksi meni kaukana edessä menojaan ja me muut samassa joukossa. Mitään ruuhkaa siis ei ollut, joten omaa uintia pääsi tekemään alusta loppuun. Ensimmäisen kierroksen peesasin, kun sopiva vauhti löytyi. Peesissä uinti oli rentoa, mutta päätin pysyä siinä, koska irtaantuminen olisi vaan turhaan syönyt voimia. Ensimmäiseltä kiekalta rantauduin n. 12.50 aikaan, joten hyvässä tahdissa oltiin. Rannassa juostiin laiturille ja hypättiin uudestaan veteen. Hyppäsin pääedellä ja eikös lasit lähteneet päästä. Siinä sitten fiksailin niitä hetken aikaa ja aikaa tuhlaantui. Tässä vaiheessa myös edellä mennyt uimari sanoi peesisopimuksen irti ja pysähtyi ja odotti minun menevän edelle. Minähän menin, mutta kaikkeen tohon sai aikaa kulumaan ja oma rytmi hetkeksi sekaisin. Ekalla poijulla joku läpsytti jalkojani mukavasti ja hetken kulutta tunnistin Malmströmin Henrikan lipuvan ohitse. Siinä peesissä pysyin melkeen viimeisille poijuille asti, mutta lopun tulin omaa uintia. Rannassa oma kello näytti 26.40 aikaa, joten pikkusähläys näkyi ajassa, sillä Garminin datan mukaan uintivauhti ei hiipunut päinvastoin. Uinti-pyörä vaihto meni aikamoisessa kohmeessa ja tuntui, etteivät sormet pelittäneet kunnolla, mutta pyörään lähdin kolmantena n.2,5min johtajaa Susanna Huttusta perässä.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmFLXdWTZIHMhtKtSSyEtJc4D59VBAeeDpPfmZXjTjMmLR6Zt-9FcFdxHRwcksPhPnCjIj7pt-rqwC87eqeA6YbQ2QBs4K9qMRmz7QZQQOoHphl1pQBrWpyiFDROhxTunm_avO3FhYPjET/s1600/vantaa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmFLXdWTZIHMhtKtSSyEtJc4D59VBAeeDpPfmZXjTjMmLR6Zt-9FcFdxHRwcksPhPnCjIj7pt-rqwC87eqeA6YbQ2QBs4K9qMRmz7QZQQOoHphl1pQBrWpyiFDROhxTunm_avO3FhYPjET/s640/vantaa.jpg" width="356" /></a></div>
<br />
<br />
<u>Pyörä</u><br />
Pyöräkunto on ollut itsellä nousujohtoinen koko kevään ajan, joten heti pyörän päällä päätin alkaa ajamaan todella rohkeasti. Sykkeet olivat alkuun todella koholla ja jalat aika tunnottomat kylmän uinnin jälkeen. Vettä satoi ja keli oli kolea. Tiesin kyllä, että syke tasoittuu ja lihakset lämpenevät, kun vaan pidän pedaalit liikkeellä. Keskityin mahdollisimman tasaiseen kadenssiin, hyvään paineentunteeseen pedaaleissa ja asennon pitämiseen aerona. Sykkeitä seurasin ja pidin huolen, että intensiteetti oli hyvää vk-menoa. Sitten annoin vaan jalkojen laulaa ja Cervelon kiitää. Innolla katselin, kun myötätuulipätkällä nopeus näytti 50km/h ja meno oli helppoa. Vastatuuliosuuteen en pakottanut, vaan pidin vaan hyvää tekniikkaa yllä. Nopeus laski, mutta myötätuulella otin nopeuden pudotuksen aina kiinni. Puolen tunnin kohdalla vedin yhden geelin ja pyörän aikana join n. puoli litraa urheilujuomaa. Aloin kierros kierrokselta saavuttaa johtajaa ja viimeiselle kierrokselle lähdettäessä painelin ohitse. En lähtenyt kiihdyttämään vauhtia, vaan pidin tasaisen menon yllä ja toivoin, että välimatkaa tulisi. Vaihto tuli jotenkin niin nopeasti vastaan, että unohdin irrottaa jalat kengistä ja niinpä juoksin klossit jalassa vaihtoon, jota en yleensä tee. Taas sormet kohmeessa kenkää jalkaan ja juoksuosuudelle. Pyöräosuuteen meni aikaa 1.01,53h, 38,79km/h vauhdilla. Olosuhteet oli aika tuuliset, joten hyvällä säällä 40km/h ei ole enää utopistinen tavoite.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitIVPVXpLusJX9vepGwIs6t6-RgSrTDMeHROFHpqtPCTwc10lH-GinkElW2h0HAWGJDAjziRELVi8YtYg7hiqFC7wBApVXWd_ucADurXQWAND0piMDvZi7XeI0rz8vOgqLyb1lOskBTf8B/s1600/IMG_3375%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitIVPVXpLusJX9vepGwIs6t6-RgSrTDMeHROFHpqtPCTwc10lH-GinkElW2h0HAWGJDAjziRELVi8YtYg7hiqFC7wBApVXWd_ucADurXQWAND0piMDvZi7XeI0rz8vOgqLyb1lOskBTf8B/s400/IMG_3375%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<u>Juoksu</u><br />
Juoksun ensimmäiset kilometrit olivat jopa epätodellisen tuntuisia, koska kylmyys oli vetänyt jalkapohjat tai oikeastaan jalat polvista alaspäin täysin tunnottomiksi. En käyttänyt sukkia laisinkiaan ja pyöräkengistä pääsi kaikki kosteus ja kylmyys läpi. Minun piti moneen kertaa juoksun alussa varmistaa, että minulla on kengät jalassa, koska tunne oli niin epätodellinen. Onneksi jalat kuitenkin liikkuivat tunnottomuudesta huolimatta ja ensimmäiset alamäkivoittoiset kilsat nakutin 4.15min/km tahtia. Juoksu lähti hyvin liikkeelle, mutta kääntöpaikan jälkeen aloin nähdä takaa-ajajia ja heidän juoksu näytti todella hyvävoimaiselle. Itselle ylämäet oli aika myrkkyä, sillä pyörä oli vetänyt kyllä takareidet aivan jöötiin. Otin tarkoituksella ylämäissä turhan rutistuksen pois ja tasaisella ja alamäissä pyrin lisäämään vauhtia. Toisella kierroksella näin säilyttäneeni johtoni tai jopa vähän lisäänneeni sitä. Vikalle metsäosuudelle lähdettäessä kuulin johtavani yli puolitoista minuuttia, joten aloin jo vähän fiilistellä voittoa. Lopun tulin rennon kovaa ja maalissa pääsin tuulettamaan voittajana ajassa 2:16:34h! Juoksuun meni aikaa 43.20min vauhdin ollessa 4.20min/km. Taisi muuten olla ensimmäinen triathlonkisan voitto ikinä! Himmeämpiä mitaleita olen pokannut, mutta kyllä voitto maistui makealta, varsinkin onnistuneen ja tasapainoisen suorituksen jälkeen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrLFCNK3gfgK5xyl8IjVtNmTOEyo4ywrL7jqvFsNRoFRAEK3zZcfcM2l7o2guoUjokwNuE_2lP4H2PV4iu8dBGQlBbEeP6ysir_uKr62GdEK5WZtKshGvBB8KB4V5UO1IUBHEZNhyb-_Lk/s1600/IMG_3370%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrLFCNK3gfgK5xyl8IjVtNmTOEyo4ywrL7jqvFsNRoFRAEK3zZcfcM2l7o2guoUjokwNuE_2lP4H2PV4iu8dBGQlBbEeP6ysir_uKr62GdEK5WZtKshGvBB8KB4V5UO1IUBHEZNhyb-_Lk/s400/IMG_3370%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<b>Porvoon ajot</b><br />
<b><br /></b>
Triathlonkilpailun jälkeen yritin optimoida palautumista. Heti nestettä, palautumistuotteita ja kunnon hiilaripainotteinen ruoka parin tunnin jälkeen. Kroppa kävi kuitenkin kierroksilla noin kovan vedon jälkeen. Garmin mittari olisi suositellut minulle 56h palautusta.. heh heh. Uni ei meinannut tulla silmään ja yö oli todella levoton. Aamulla heräsin kuuden aikaan, silmiä kirveli ja olo oli aika jyrän alle jäänyt. Ei muuta kun kisaamaan! Ihmisen kroppa on ihmeellinen kone ja henkisellä valmentautumisella on äärimmäisen iso rooli siinä miten itseämme tsempataan ja miten saada itsestä irti tilanteista, kun se vaikuttaa mahdottomalta. Kömpesin ylös, laitoin musat täysille, kahvin tippumaan ja aloin väkisin hakea kisafiilistä. Ruoka ei meinannut maistua lainkaan, mutta puoliväkisin vedin puuroa naamariin. Pyöräily on joukkuelaji isolla J:llä, enkä todellakaan halunnut tuottaa tiimille pettymystä vaisulla suorituksella. Olo piristyi matkalla Porvooseen tiimikaverin kyydissä ja paikalla kisakuhina ja tutut naamat saivat kisafiiliksen taas nousemaan. Kävimme tiimin kanssa lämppäämässä reitin uuden kaupunkiin tulevan reitinpätkän ns. "murhamäen". Mäki itsessään ei ollut niin paha, vaan pahinta Porvoon reitillä on ns. maalimäki. Mäkeen johtavat tekniset mutkat ja kierrokselle lähdettäessä mukulakivitöyssyt ja mutkat, jotka saavat pääjoukon venymään ihan jonoksi ja auta armias, jos tuossa kohtaa tiput, niin game over.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF5Y2-Vk3hARJnbWTiil-ESlfHThoihF6JFdlEVoOE2WDGNalIec84UO_5YfsS5VfP42NoXpgOS8EN2APnxjRr5I81fhlQqEvQt_-eo-BfH8Mt-sFWTvaPFMLztnC-VfXWAa2gkviJh3VB/s1600/IMG_3390%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF5Y2-Vk3hARJnbWTiil-ESlfHThoihF6JFdlEVoOE2WDGNalIec84UO_5YfsS5VfP42NoXpgOS8EN2APnxjRr5I81fhlQqEvQt_-eo-BfH8Mt-sFWTvaPFMLztnC-VfXWAa2gkviJh3VB/s400/IMG_3390%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lähtötunnelmaa</td></tr>
</tbody></table>
Porvoon ajot oli itselle ensimmäinen maantiestartti pari vuotta takaperin, joten tiesin mitä odottaa. Naisten reitti on naurettavan lyhyt 63km, mutta eilen otin tuon matkan tyytyväisenä matkaan. Reitin lyhyyden, teknisyyden ja mukana olevien poikajunnujen vuoksi ajo on todella nykivää ja iskuja tehtiin melkeempä jokaiseen isompaan mäkeen tai tekniseen kohtaan. Porvoon ajot on suomalaisen pyöräilyn yksi suurimmista ja arvostetuimmista kisoista, joten on todella outoa, että naisilla ei ole omaa lähtöä sekä kisan pituus on murto-osa, mitä esim. SM-kilpailuissa ajetaan. Ehdottomasti asia, joka olisi helposti korjattavissa!<br />
<br />
Startista lähdettiin sata lasissa ja itse jäin tyrimään klossin kanssa ja meinasin jäädä junasta heti lähdössä. Pikku tempo ylämäkeen sata lasissa ja saavutin porukan aika helposti. Liian usesti olen tippunut pääjoukosta huonon sijoittumisen vuoksi, joten nyt päätin yrittää ajaa mahdollisimman edessä pääjoukkoa. Kävin muutaamaan otteeseen vetohommissa, mutta totesin, että jos haluan pääjoukossa maaliin asti tulla, niin äärimmäiseen vastatuuleen ajaminen ei ole hyvä idea. Parempi sijouttuminen todella toimi. Näin ja aavistin iskut paremmin ja ainoastaan pari kertaa missasin iskut siten, että sain tempoa aivan täysillä, että en tipu joukosta. Onneksi noissa iskuissa meinasi tippua muitakin ja heidän kanssaan saimme välit aina ajettua kiinni.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg13RiCTQCdQcz2oEBW7FDUjXwt7YrMO_Rf86wvZyubGCWs32G1Kt0yXsoZPy-ICBLa85xmrMSrSJN3kGgPltQX7MbsA0T3svFtcQXMPEqK2xknoQO2umbGtOw9U5XKScGrFal61oOQ_EA8/s1600/IMG_3394%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg13RiCTQCdQcz2oEBW7FDUjXwt7YrMO_Rf86wvZyubGCWs32G1Kt0yXsoZPy-ICBLa85xmrMSrSJN3kGgPltQX7MbsA0T3svFtcQXMPEqK2xknoQO2umbGtOw9U5XKScGrFal61oOQ_EA8/s400/IMG_3394%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Loppukiri: Rosa Törmänen vs. Pia Pensaari, Kuva: Jari Tepponen</td></tr>
</tbody></table>
Paikalla oli Lepistön Lottaa lukuunottamatta kaikki Suomen naisykköskuskit ja oli mahtava huomata, että pysyn heidän mukanaan väsyneilläkin jaloilla. Toinen kierros mentiin todella haipakkaa, mutta kolmannen kierroksen lopulla alkoi passailu eikä keltään löytynyt vetohaluja. Voitto ratkaistaisiin siis loppukirissä. Itsellähän ei minkäänlaista kirijalkaa löydä verrattunu maantietykkeihin, joten jos joskus uskaltaisin jotain ratkaisuja tehdä, ne yritykset tulisi tehdä kaukaa ennen maalia. Nyt ei uskallusta riittänyt omiin irtiottoihin, vaikka jalat tuntuivat todella vahvoilta "murhamäen" jälkeen. Kaupunkiin laskettiin pitkässä jonossa ja ehkä vähän liian varovaisen käännöstekniikan vuoksi pieni rako pääsi syntymään kuin alettiin kiihdyttämään loppukiriin. Pyöräilyssä metrinkin rako voi olla liikaa. Mäkeen iskivät kaikki kirikuskit ja tunsin kuinka ohi tullaan. Tuossa kiritekniikassa on varmasti kosolti parannettavaa! Aina jää liian pieni vaihde päälle ja maksimivoiman tuotossa on parannettavaa. Maalissa kuitenkin naisten yhdeksäntenä ajassa 1.47h. Parasta päivässä oli kuitenkin tiimikaverin Rosa Törmäsen 2.sija. Joukkueen tavoitteena oli podium ja siinä onnistuttiin!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAa_Qz2cItJrB96MjOkDBSOhwCHQWFZ6j_ZGgpH5AV-_uytQTT9lm7XyGFIIg9FBzwqD3bYC0TPmFMmfpziB-wNOSZ1QBNuqnVe4mD_BwLGEWB25DzNg_BstiqcSkWR9dCJUBr5zibKTmB/s1600/IMG_3393%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAa_Qz2cItJrB96MjOkDBSOhwCHQWFZ6j_ZGgpH5AV-_uytQTT9lm7XyGFIIg9FBzwqD3bYC0TPmFMmfpziB-wNOSZ1QBNuqnVe4mD_BwLGEWB25DzNg_BstiqcSkWR9dCJUBr5zibKTmB/s400/IMG_3393%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Loppuspekulaatiot</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<u><br /></u>
<u><br /></u>
<u><br /></u>
<u><br /></u>
<br />
<br />
<br />Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-25996898243762911732015-05-31T05:42:00.000-07:002015-05-31T05:42:33.488-07:00Triathlonistin onnenpäivätJokaisen kilpa- tai kuntomielessä kisaavan triathlonistin onnenpäivät ovat käsillä. Kisakausi on todella potkaistu käyntiin ja lähes jokaisena viikonloppuna saa asetella jännittynein mielin hakaneuloilla numerolappua rintaan. Itse kuulun niihin, jotka tykkäävät kisata usein ja paljon. Kisoihin tulee rutiinia ja samalla harjoituskisoissa saa usein ylitettyä itsensä eri tavalla mitä yksin treenatessa. Ymmärrän toki ihmisiä, jotka haluavat ladata kaikki paukut yhteen tai kahteen starttiin kesän aikana, mutta itselle moinen järjestely aiheuttaisi luultavasti massiivisin ylilatautumisen ja liiallisen jännityksen, joka näkyisi suorituksessa. Yhden kisan varaan pelaaminen on myös aika riskikästä. Aina tulee loukkaantumisia, sairastumisia ja aina ei vaan ole juuri kisapäivänä se paras isku. Jaksottamalla kauden varrelle riittävästi harjoituskisoja, ö-luokan kisoja ja valmistavia kisoja saa tekemiseen rutiinia sekä luultavasti sen parhaan kisavireen myös kaivettua esille. Triathlonissahan mahtavaa on se, että kisakalenteriin voi täyttää niin juoksu-, pyörä- kuin trikisojakin. Tämän lisäksi on pitkä liuta lajeja, jotka tukevat mainioisti triathlonia, Omassa listassa tälle kesälle löytyy esim. Jukolan viesti ja swimrun kokeilu. <div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDYJUMCO08z4G3Ue8VDigPMakeVWswFWs8BFD2d-QDs16mzTDD1i6zlsnstB3WQBQL6QDAzzLyROnRtLL5fNIKHnZaTODxsAgwQ-ef2gecIi-eQnNqf79X006shBn3caeEC6uNpANNdSsg/s1600/IMG_3259%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDYJUMCO08z4G3Ue8VDigPMakeVWswFWs8BFD2d-QDs16mzTDD1i6zlsnstB3WQBQL6QDAzzLyROnRtLL5fNIKHnZaTODxsAgwQ-ef2gecIi-eQnNqf79X006shBn3caeEC6uNpANNdSsg/s320/IMG_3259%255B1%255D.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">After HCR palautusta kummitytön kanssa</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<div>
Ranskan jälkeen tahti on pysynyt suhteellisen kovana ja jälkeäpäin analysoituna HCR:ää varten olisi pitänyt herkistellä vähän enemmin. Lähdin kuitenkin rohkeasti matkaan yrittäen pitää yllä Länsiväyläjuoksun kilsavauhteja samalla sykettä seureillen. Jalat (varsinkin persus) oli kuitenkin kovasta pyörämäärästä aika tukossa ja lennokasta askel oli vain haavetasolla. Matka meni ihan kivasti n. 15km asti ja sen jälkeen jalat vaan kangistuivat kilsa kilsalta. Viimeiset kaksi kilsaa sai todella käydä kovaa keskustelua itsensä kanssa, jotta sai jalat vielä liikkumaan edes kohtuullista vauhtia. Tavoitteena oli 1.35h alitus ja siihen päästiin pienehkellä hyytymisellä. Loppuaika maalissa oli 1.34,14h. Enkka on aina enkka, vaikka juoksu ei hyvälle tuntunutkaan. </div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi01ep-OZq8bVncW_YHn74q4W8Dy14Qv3jw_iojD7SAbXQHlE-ZZ-1f6ywQFYytypD7M-cbKNThh19B9pFO7G89xp9KlKVdQco4hnmjQWqNgS4lqsE3ngD-cVr7vYq9HrfgrYulY8fTTLem/s1600/IMG_3280%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi01ep-OZq8bVncW_YHn74q4W8Dy14Qv3jw_iojD7SAbXQHlE-ZZ-1f6ywQFYytypD7M-cbKNThh19B9pFO7G89xp9KlKVdQco4hnmjQWqNgS4lqsE3ngD-cVr7vYq9HrfgrYulY8fTTLem/s320/IMG_3280%255B1%255D.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Minnan kanssa pyörittelyä</td></tr>
</tbody></table>
<div>
Pyörä taasen on kulkenut lennokkaasti. Giroon päätin lähteä vapaan vauhdin ryhmään, vaikka pari vuotta sitten noutaja tuli 35km/h ryhmässä. Ryhmästä tippuminen tuolloin johtui täysin olemattomasta ryhmäajotaktikoinnista ja -ennakoinnista. Vaikka en itsenäni nyt vieläkään paljasjalkaiseksi maantiekuskiksi laske, väitän että ajolukutaito ja -ennakointi ovat kehittyneet huimasti. Tiedän, että mutkiin ja mäkiin kannattaa olla hyvin sijoittainuneena tai muuten on ongelmissa. Homma lähti saattoajon jälkeen todella rapsakasti liikenteeseen ja ekat 5km ajettiin asenteella, että erotellaan jyvät akanoista. Suhteellisén kylmänä, kun aletaan tykittää yli 40km/h keskarilla sai kampea todella pyörittää tosissaan ja toivoa, että tilanne rauhoittuu. Kyllähän se lopulta rauhoittui ja keskiosa ajettiin kovaa, mutta kuitenkin ihan omalla tasolla. Ryhmä meinasi ennen Veikkolaa mennä säpäleiksi tiellä vauhkoontuneiden hevosten vuoksi. Parikymmentä kuskia pääsi hevosten etupuolelle ja tykittivät irti. Lähdimme raivoisaan takaa-ajoon ja seuraavat kilsat mentiin taas aivan punaisilla. Saimme porukan kiinni, mutta Veikkolan jälkeen alettiin vauhtia selkeästi lisätä. Bodomin kierroksella mäissä sai jo taistella, mutta aina pysyin kuitenkin porukassa mukana. Ennen Jorvia reitillä oli tietyömaata ja ajauduin liian reunaan hiekkaan ja jouduin jarruttamaan kaikki vauhdit pois etten olisi kaatunut. Jäin ryhmän hännille ja ajoin todella kovaa, että pääsisin edes ryhmän keskivaiheille ennen mäkeä. Punasella oltiin jo ennen Jorvin mäkeä ja jalka ei vaan enää noussut. Valuin letkan hännille ja mäen päällä eroa oli ne ratkaisevat muutamat metrit. Pääjoukko meni menojaan ja jäimme muutaman pudonneen kanssa polkemaan loppumatkan vuorovetoa. Hyvin saimme vauhdin pidettyä, sillä maaliin pääsin aikaan 2.59h vain pari minuuttia naisten voittajalle Sari Saarelaiselle hävinneenä. Vaapan vauhdin keskari oli myös itselle kova 39km/h. Vaikka pääjoukosta putoaminen jäi vaivaamaan, pitää olla tyytyväinen. Kauden eka startti maantiellä. Kauden toinen lenkki uudella Focuksella. </div>
<div>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNryxYsFa4IXtquAz0J6mFH1ivTEhf_h0F2dAS1FafSlfhp2eKnjDiZSznbmGr_581QldVTr9oV_cYY1zXnLtajoXQq6XnwC59f7w4EJNlhnGW1mLUpjKwxbQPYoueJU0LM3sHATJti6XT/s1600/IMG_3270%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNryxYsFa4IXtquAz0J6mFH1ivTEhf_h0F2dAS1FafSlfhp2eKnjDiZSznbmGr_581QldVTr9oV_cYY1zXnLtajoXQq6XnwC59f7w4EJNlhnGW1mLUpjKwxbQPYoueJU0LM3sHATJti6XT/s400/IMG_3270%255B1%255D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Podiumilla</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
Giroon jälkeen jalat tuntuivat palautuvan nopeasti ja viritin Cervelon kisakuntoon ja menin testaamaan tempokuntoa IK:n 10km:n keskiviikkotempoon. En päässyt töiltäni osallistumaan Heltrin duathloniin, joten ajattelin vetää oman kovan tempo+juoksu yhdistelmän. Lähdin matkaan rennoin mielin. Kaikki parannus edellisvuoteen olisi kotiinpäin. Sain hyvän nousujohtoisen ajon, jossa jälkimmäisen puoliskolla sai todella vetää räkä poskella mk-alueella, jotta vauhti pysyi yllä. En tarkemmin seurannut kelloa tai vauhtia. Koko ajan mentiin vaan niin kovaa kuin jaloista lähti. Maalissa olinkin suhteellisen yllättynyt kun kuulin oman ajan: 14.42min. Enemmän yllättynyt olin illalla, kun kuulin rikkoneeni reitin naisten reittiennätyksen! Aina jää parannettavaa ja nytkin teknisesti paremmalla ajolla voisi sekunteja vielä viilata. Nyt keskari oli 39,6km/h luokkaa, joten seuravaaksi tavoitteena 40km/h keskarin rikkominen. Se ei tosiaan ole kaukana. </div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2N0gPw1D0rwS9qMyu6o7IH95dMq-VojYsyqCfSfONK0Si6H-PMY3aUEjo5w36BoAwY5PoiLh8mAhNYAHTLjhw6Xar2p0i8DUO7z1XWoXcWbcPqv-C73y6MFhfmossP_HVVkkokSmtwMXD/s1600/IMG_3277%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2N0gPw1D0rwS9qMyu6o7IH95dMq-VojYsyqCfSfONK0Si6H-PMY3aUEjo5w36BoAwY5PoiLh8mAhNYAHTLjhw6Xar2p0i8DUO7z1XWoXcWbcPqv-C73y6MFhfmossP_HVVkkokSmtwMXD/s320/IMG_3277%255B1%255D.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kaunokainen kisakunnossa</td></tr>
</tbody></table>
<div>
Tähän viikonloppuun mahtui aimo annos polkujuoksua. Lauantaina tein oman kovemman juoksun ja tänään kevyttä palauttavaa treenivedon muodossa. Tekevälle taas sattuu ja lauantailta kotiintuomisina jäätävä naarmu+mustelma jalassa sekä tänään aikamoinen viilto käteen. Verta vaan, ei tarvi tikkejä ja matka jatkui. </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOJ8GR_SmVMvzMLzHNaKszZs6dCl9jVsxIzD-SeK4ir7rhFrbu7Rp3M4A60_mNqj0srw_bJ4s5mW7VQLpoPX8wFnS_SVd4BaJHllt-z83GZfLd7DATfzEQ6svSTyE6M8p3Bi93gHaVKuSi/s1600/IMG_3327%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOJ8GR_SmVMvzMLzHNaKszZs6dCl9jVsxIzD-SeK4ir7rhFrbu7Rp3M4A60_mNqj0srw_bJ4s5mW7VQLpoPX8wFnS_SVd4BaJHllt-z83GZfLd7DATfzEQ6svSTyE6M8p3Bi93gHaVKuSi/s320/IMG_3327%255B1%255D.JPG" width="239" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Viikonloppuun mahtui myös rakkaan ystävän, treenikaverin ja kilpasiskon Minnan häät. Oli hienoa olla mukana todistamassa Minnan ja Tatun päivää.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiJFznHCc5g-YwDL79V91CQy2NY1XedTkHgJScWX45rvviYg9IP6_RLEpuGzfxa4497dMuYFOuVMb6c83SNhyrOXJn2P7XhgBPMzLEno3oxc1X9rRL4k-FhsjcfHRIgS22cz0Q9o1mOu8r/s1600/IMG_3323%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiJFznHCc5g-YwDL79V91CQy2NY1XedTkHgJScWX45rvviYg9IP6_RLEpuGzfxa4497dMuYFOuVMb6c83SNhyrOXJn2P7XhgBPMzLEno3oxc1X9rRL4k-FhsjcfHRIgS22cz0Q9o1mOu8r/s320/IMG_3323%255B1%255D.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Triathlonnaiset juhlatuulella</td></tr>
</tbody></table>
<div>
Ensi viikonloppuna vuorossa superduo. Lauantaina Vantaa Triathlonin perusmatka ja sunnuntaina Porvoon ajot. Katsotaan riittääkö paukkuja kahteen hyvään suoritukseen. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
</div>
Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-16644086506211142552015-05-10T06:28:00.002-07:002015-05-10T06:28:31.675-07:00Lappua rintaanKisakausi 2015 on nyt virallisesti potkaistu käyntiin. Pari viikkoa sitten juoksujalkoja testattiin Länsiväyläjuoksussa. Itse juoksin kyseisen kisan ensi kertaa, vaikka tapahtumapaikka on ihan kotikulmilla. Logistiikka kisaan oli helppoa, kun hyppäs vaan Jopon selkään ja saapui paikalle puolisen tuntia ennen starttia. Pienet lämmöt keväisessä +5 asteen vesisateessa ja eikun menoks. Olin ehtinyt tehdä pari kovaa vetotreeniä alle, mutta en oikeastaan yhtään yhtäjaksoista kovaa, joten tavoitevauhti oli hakusessa. Päätin lähteä matkaan sykkeitä seuraillen, jotta välttyisin viime vuoden HCR:n kaltaiselta täydeltä katkeamiselta. Tavoitteena oli pitää sykkeet anakynnyksen tuntumassa ja vauhti tulee sitten päivän kunnon mukaan. Vauhti olikin sitten mukava yllätys, matka meni 4.25min/km vauhtia ja maalissa 1.17h aikaan. Lopussa saimme seurakaverin Suvin kanssa hyvän vedon päälle ja loppu tultiin aika haipakkaa. Naisten 10. sija, joten tyytyväinen olen alkukauden juoksukuntoon.<br />
<br />
Vappuaattona lähdimme Ranskaan treeni/kisa/lomareissulle...kyseisessä järjestyksessä. Mallorcan sairastumisen takia minulta jäi paljon tehoja tekemättä, joten tarkoitus oli vetää laadukkaita triathlontreenejä, käydä kellottomassa Mt Ventouxia ja loman päätteksi käydä kiskasemassa Ranskan paikallisliigan sprinttikisa. Mukaan lähti kaveripariskunta, jota pyöräilytettiin ympäri vuorta ja vuorellekkin pariin otteeseen, TriathlonSuomen <a href="http://triathlonsuomi.com/minna-myotanen/2015/04/24/kauden-2015-ensimmainen-numerolappu-rintaan/">Minna</a> ja Tatu, jotka aloittivat kisakauden Pay's de Aixin 70.3 kisassa sekä loppuviikosta omat vanhemmat. Talolla riitti kuhinaa ja patonkia sai kantaa lähileipomosta oikeen urakalla hiilarinälkäisille urheilijoille.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpxvFOQNQLI2V5dy4UE3KFjsi-h9hP3XOlWAL8lUCP2eVxwwKi2FfuRSkAM9GC4N4XaHz_tG8CBr828GQV83RzW-Tv_0vNV6c-C7ok7BKPQapMeV-l3hY37_gsN73ZeRil1bMh6_q9NUip/s1600/IMG_3122%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpxvFOQNQLI2V5dy4UE3KFjsi-h9hP3XOlWAL8lUCP2eVxwwKi2FfuRSkAM9GC4N4XaHz_tG8CBr828GQV83RzW-Tv_0vNV6c-C7ok7BKPQapMeV-l3hY37_gsN73ZeRil1bMh6_q9NUip/s640/IMG_3122%5B1%5D.JPG" width="356" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Matkanjohtaja ja vetojuhta</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjohfms_6CJ_co54jgpFZIVYvsU_B9ZCZAbg_zzbmWMubx2gQ96eibcGWK4AF1WJw9BVQdUaqOWKzcOrjh-XSVD5-RObeiek4mPz1jxcvB3kVAnoNmO6usrVwAbQHh8WN-R1AgPhPtcdJB4/s1600/IMG_3121%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjohfms_6CJ_co54jgpFZIVYvsU_B9ZCZAbg_zzbmWMubx2gQ96eibcGWK4AF1WJw9BVQdUaqOWKzcOrjh-XSVD5-RObeiek4mPz1jxcvB3kVAnoNmO6usrVwAbQHh8WN-R1AgPhPtcdJB4/s640/IMG_3121%5B1%5D.JPG" width="358" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PitStop ennen Saultia</td></tr>
</tbody></table>
Lähdimme porukalla katsomaan Minnan ja Tatun kisaa Aixiin. Kannustushommissaolo oli myös mahtavaa puuhaa! Harvoin pääsee seuraamaan kisoja katsomon puolelta, mutta kyllä sitä niin eläytyy toisen saappaisiin ja tietää kuinka pahalta kisan vikat kierrokset tuntuu. Minna ja Tatu veti aivan mahtavat kaudenavaukset, joten tiukkaa tykistystä heiltä luvassa jatkossa.<br />
<br />
Omaan treeniviikkon mahtui pyörän osalta muutama pitkä, yli 100km lenkki vuoristoisissa maastoissa, jossa vedin mäkivetoja, yksi kellotettu Mt Ventouxin n. 2h tunnin nousu ja tasamaapyörityksiä. Juosten tein yhden kovan vetotreenin, pari tasavauhtista ja yhden pitkän 1,5h trailjuoksun. Uimassa kävin avovedessä kahteen otteeseen tehden molemmilla kerroilla vetoja.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtw7x9c2U6AMBNfw3MN106nUIlKNb8QCcSfES9XdwH0UwLmQ1u5WNvgMHgR4h74nJnuinjkY8rfrU-wkduWfR2mjNpRbGgh9Ob0tL6-wIEjLHVpGRcPSB6NQAytmbRO8bCdB856t5gtRjF/s1600/IMG_3091%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtw7x9c2U6AMBNfw3MN106nUIlKNb8QCcSfES9XdwH0UwLmQ1u5WNvgMHgR4h74nJnuinjkY8rfrU-wkduWfR2mjNpRbGgh9Ob0tL6-wIEjLHVpGRcPSB6NQAytmbRO8bCdB856t5gtRjF/s400/IMG_3091%5B1%5D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mt Ventoux, Bedoinin nousu 1.50h</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-BkeIZDO42HV1WrxwnQ88hFj11wNmmNXRLjTkvr07baprqVCIjGjnUTkR83B_X2DRE0xTSviartbsXPe1V_zFxDPG-0KjhNWH7tQAjk7JY65iys2It0tArLDJxYPkiJJE7fuxvI0C9wYf/s1600/IMG_3093%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-BkeIZDO42HV1WrxwnQ88hFj11wNmmNXRLjTkvr07baprqVCIjGjnUTkR83B_X2DRE0xTSviartbsXPe1V_zFxDPG-0KjhNWH7tQAjk7JY65iys2It0tArLDJxYPkiJJE7fuxvI0C9wYf/s400/IMG_3093%5B1%5D.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vuoren vallotus nro.2</td></tr>
</tbody></table>
Jalat alkoivat olla jo aika syödyt viikon treenauksen jälkeen, mutta tarkoituskaan ei ollut liiemmin kevennellä pe sprinttiä varten. Pe aamusta ajoimme Erkan kanssa Marignaneen Marseillen viereen, jossa käytävä <a href="http://www.marignane-triathlon.com/index.php/competitions/triathlon-de-la-cote-bleue/epreuve-2015/format-xs-et-s">Triathlon de la Cote Bleue</a> oli osa Ranskan paikallisliigaa. Ranska ei oikeen itsellä taivu, joten kisan suuruus, reitti jne, tuli taas aivan otettuna. Toisaalta tämä takkiauki kisaaminen Ranskassa on aivan mahtavaa! Mitään ei pysty stressata etukäteen, koska ei yksinkertaisesti tiedä. Kaikki kisat olleet loistavasti järkättyjä ja kuten kuvitella saattaa, taso on kova! <div>
<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk27OmyQXRV7KjIYrIBzZ7nnhB8OPERqbLrbFIUVGEOM_TCc4vAXPyQOtrKn5UM-zTZVLBxqPabsEg4vLJHBuPExe0CoLn8CgoS2-2LuCVZeAxpaCQbuw7y-4vhVzRcR4EesvohXyhbKJv/s1600/IMG_3201%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk27OmyQXRV7KjIYrIBzZ7nnhB8OPERqbLrbFIUVGEOM_TCc4vAXPyQOtrKn5UM-zTZVLBxqPabsEg4vLJHBuPExe0CoLn8CgoS2-2LuCVZeAxpaCQbuw7y-4vhVzRcR4EesvohXyhbKJv/s400/IMG_3201%5B1%5D.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwfNBnxqIFGHEegS-08Y1iW3C3mKfML2f8_YnePukjNut90sOa0RAgdSmttRWZ6ijWehHlwLrEhyphenhyphenTipKvvt0TLU9r9ZF9wQzwEF-2JlCP7l2j90zvCq7HVsSAj7t6lxMN5kiYKv95dz-tJ/s1600/IMG_3186%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwfNBnxqIFGHEegS-08Y1iW3C3mKfML2f8_YnePukjNut90sOa0RAgdSmttRWZ6ijWehHlwLrEhyphenhyphenTipKvvt0TLU9r9ZF9wQzwEF-2JlCP7l2j90zvCq7HVsSAj7t6lxMN5kiYKv95dz-tJ/s400/IMG_3186%5B1%5D.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirD3FlKY4jWLol43IXOmuDdJbGGCg4b5yrvnR0axKA-V25RZuCHisLVc_NtVobtxzee2TgM68KSStdW2KZAa9gn3eScW_WMroqsX7acBqCcD5LiD-JGotMnqp0UmgHFQ4RjbQHhWegS3yu/s1600/IMG_3166%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirD3FlKY4jWLol43IXOmuDdJbGGCg4b5yrvnR0axKA-V25RZuCHisLVc_NtVobtxzee2TgM68KSStdW2KZAa9gn3eScW_WMroqsX7acBqCcD5LiD-JGotMnqp0UmgHFQ4RjbQHhWegS3yu/s400/IMG_3166%5B1%5D.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Paikalla selvisi, että kyseessä olikin aika isot karkelot, kun olin odottanut jotain kyläkisaa. Osallistujaluettelon mukaan yli 700 kilpailijaa sprintillä. Lähdöt oli jaettu kolmeen aaltoon: joukkueet, miehet ja naiset. Startti oli merestä, johon uitiin valmiiksi. Jo paikalle tultaessa aallokko Välimerellä oli rajua. Jopa niin rajua, että minuakin oikeasti pelotti uinti! Ennen starttia kävin kuitenkin uimassa, joka auttoi jännitykseen. Aallot kyllä hakkasivat ja heittelivät, mutta tiesin, että kovemmalla duunilla niistä pääsee läpi. Startissa oli mahtava tunnelma, ai että ranskikset osaa nauttia kisaamisesta. Vedessä taputettiin ja odotettiin lähtölaukausta. Pam! Ja sinne mentiin. Peesistä tossa aallokossa ei ollut tietoakaan, vaan taktiikkana oli vaan puskea aaltojen läpi kohti poijua. Eka 300m oli täyttä vasta-aallokkoa ja keskipätkä sivuaallokkoa ja loppu pelkkää surffailua. Edellä alkoi tulla pari minuttia aiemmin tulleita miehiä vastaan, joten poijuilla oli kunnon kähinää päällä. Siistiä! Uinti tuntui helpolle ja rennolle ja olin ihmeissäni kun nousin maihin 10.20min uinnin jälkeen. En oikeasti ihan noin kovaa tossa aallokossa uinnut, vaan oma Garmin ainakin näytti matkan 100m alimittaiseksi. Jos jotain positiivista kuitenkin, niin minä, umpisurkea uimari olin toinen nainen vedestä ulos. :)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6SYJ3SXIHY6T0YVUT2kPwpPJzV6pz4wnDIpyEhfSkgjmTe7JBYam4feQaYpylayBvUnZmCW7r16ct0d_tt4LxK1T_mcRKkwW7mVoapzNNMAs_zAmfRm2uzGwq4P_XtosYa8ugUt4LZGLd/s1600/IMG_3147%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6SYJ3SXIHY6T0YVUT2kPwpPJzV6pz4wnDIpyEhfSkgjmTe7JBYam4feQaYpylayBvUnZmCW7r16ct0d_tt4LxK1T_mcRKkwW7mVoapzNNMAs_zAmfRm2uzGwq4P_XtosYa8ugUt4LZGLd/s320/IMG_3147%5B1%5D.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div>
<div>
<br /></div>
<div>
No sen minkä voitin uinnissa, hävisin vaihdossa. En tajua miten muut on niin nopeita ja minä hidas. Tulosten mukaan hävisin ainakin 1min ekassa vaihdossa ja puoli minuuttia tokassa vaihdossa. Taisi olla itsellä vähän Ironman vaihdot päällä, eikä tosiaan mitään sähäkkää sprinttivaihtoa. Selkeä kehityskohde itselle. Pyörä oli peesivapaa ja itse olin liikenteessä perusmaantiepyörällä ilman mitään kisakiekkoja jne. Pyörä lähti heti alkuun vahvasti liikkeelle ja oikeastaan vaan ohittelin koko matkan. Alamäissä pyrin löytämään hyvän miespeesin ja ylämäissä vedin ohi. Reitillä oli pari kovempaa reilun 100m nousua, mutta kaikki oli ajettavissa isolla limpulla. Juoksuun halusin jättää vähän voimia, joten pyörään jäi vielä kiristämisvaraa. </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6CdvDJHSfNQ3gZ0O9ccPiEYHA_wC9N7mO-hspx9Q1e0o2unDUz7We2BRBOEBqJS5cUzU0SA4Lb4aNE2qF-0qxTXEolIJHUW_x3aDEFpGnvw4yM0YECCc18RgADL15NHP91UafIKaJbiWa/s1600/IMG_3142%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6CdvDJHSfNQ3gZ0O9ccPiEYHA_wC9N7mO-hspx9Q1e0o2unDUz7We2BRBOEBqJS5cUzU0SA4Lb4aNE2qF-0qxTXEolIJHUW_x3aDEFpGnvw4yM0YECCc18RgADL15NHP91UafIKaJbiWa/s400/IMG_3142%5B1%5D.JPG" width="300" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Juoksuun lähdin kovaa, mutta pirun ranskikset kyllä rakastaa maastojuoksua mitä eksoottisimmissa ympäristöissä. 5km reittiin mahtui ylämakeä, alamäkeä, kivikkojuoksua, juoksua hiekkarannalla...??? ja loppuun tasaista. Erinäisistä olosuhteista huolimatta tykitin ajan 20.10min, joskin tässäkin oma Garmin näytti pientä alimittaisuutta, vauhti oli kuitenkin hyvää n. 4.15min/km vauhtia. </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJlDpjIkkbBCPkDJKEx0GJCo9dU87BwxiTuk_srl7NYRQr6bWaqwjzqoYx6KecUf5pP_T_4NVZp0P4bK43lRJaEeuNB4dptbsVYbz4TNV8eUHRhyy6zbGRDicJEb9XaPXrU5y4i9UghyphenhyphensN/s1600/IMG_3228%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJlDpjIkkbBCPkDJKEx0GJCo9dU87BwxiTuk_srl7NYRQr6bWaqwjzqoYx6KecUf5pP_T_4NVZp0P4bK43lRJaEeuNB4dptbsVYbz4TNV8eUHRhyy6zbGRDicJEb9XaPXrU5y4i9UghyphenhyphensN/s400/IMG_3228%5B1%5D.JPG" width="300" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Maalissa aikaa 1.07h ja sillä oma sprintin enkka uusiks. Kisasta jäi tosi positiivinen fiilis. Talven olen päässyt terveenä treenamaan ja kuntokäyrä alkaa olla nouseva. Positiivinen yllätys oli oma 3.sija ja ranskisten tyyliin palkinnoksi pokaalin lisäksi kolme putelia viiniä. Eipä tarvinnut tuliaisia murehtia. :) Tästä homma jatkuu kohti ensi viikonlopun HCR:ää, jossa tavoitteena pistää puolimara enkka uusiksi. </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkNKHK5igAUHWu5Y52_8LnkqFAWsR6nGRIHVBf2qHH95jsEjyRHWBC4amt5igHLMBs17lJo6ccV-02sOVhiMQtzKMfye7qA0nBsY8hXq-FGGLEZSSeOsH2ZrSbqx0UfVQbCNszoIjCQLw5/s1600/IMG_3230%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkNKHK5igAUHWu5Y52_8LnkqFAWsR6nGRIHVBf2qHH95jsEjyRHWBC4amt5igHLMBs17lJo6ccV-02sOVhiMQtzKMfye7qA0nBsY8hXq-FGGLEZSSeOsH2ZrSbqx0UfVQbCNszoIjCQLw5/s400/IMG_3230%5B1%5D.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6qZcmU9NYWrIjH85SChGG2cMnG697XzExihQOA2RQNJNxV-T2KnA9-rCukO2_zgQ7QzERralN6ub3TOgut2Zb6TH71O5vlENcoGtRCols56QN4JNCD4YjXLreKvixTo50c4iywLyNjKEy/s1600/IMG_3231%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6qZcmU9NYWrIjH85SChGG2cMnG697XzExihQOA2RQNJNxV-T2KnA9-rCukO2_zgQ7QzERralN6ub3TOgut2Zb6TH71O5vlENcoGtRCols56QN4JNCD4YjXLreKvixTo50c4iywLyNjKEy/s400/IMG_3231%5B1%5D.JPG" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
</div>
</div>
Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-8653220387949772652015-04-26T01:48:00.000-07:002015-04-26T01:48:04.513-07:00Nimensä veroinenMonet ovat usein ihmetelleet lempinimeäni. Törppöä. Ulkopuolisen silmiin kun vaikutan suhteellisen skarpilta ja järjestäytyneeltä ihmiseltä. Lempinimi juontaa nuoruusvuosiin, jossa sattui ja tapahtui. Loukkaantumisia, unohduksia, auto-ongelmia, uskomattomia sattumia, you name it! Kenellä nyt ei olisi ollut tuhopolttoa omassa taloyhtiössä tai auton pohja pudonnut kesken ajon?? Tekevälle sattuu ja tällä viikolla tuli taas elettyä nimensä mukaisesti.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Mallorcan leirin tehot jäivät vatsataudin vuoksi tekemättä, joten päätin tällä viikolla ottaa takaisin. Viikkoon sisältyi peräti kolme kovaa spinun vetoa. Spinun veto on mahtavaa puuhaa! Harvassa valmennushommassa pystyy saamaan oman laadukkaan treenin samalla, kun pääsee piiskaamaan muita. Tehoviikko muodostui seuraavista treeneistä:</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Ma: juoksu 20min + plyometria+ kahvakuula 30min </div>
<div>
Ti: aamu: uinti 3,5km (400, 300, 200, 50m vedot) + ilta: Michigan treeni juosten radalla (vedot 1,4km, 1km, 700m, 350m), välissä 1km aina n.4.45min/km vauhtia + siirtymät pyörä</div>
<div>
Ke: aamu: eka pitkis TT-pyörällä 110km + ilta: spinun veto</div>
<div>
To: lepo</div>
<div>
Pe: aamu: spinun veto + ilta: uinti 2,5km sis. 100m vedot</div>
<div>
La: spinun veto 2h + siirtymät pyörä</div>
<div>
Su: Länsiväyläjuoksu 17,4km</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Yht. 15-16h</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Tiistaina lähdin pyörällä Larun kentälle vetämään oman juoksutreenin ja treeniryhmän treenin siihen perään. Reissussa meni melkeen neljä tuntia ja kotiin päästessä olin kylmissäni ja todella nälkäinen. Kotiovella kaivoin avaimia ja mitä HELV.... Avaimia ei ollut mukana. Erkka futispelissä ja kotona vasta tuntien kuluttua. En varmasti maksa ovenavausmaksua, joten päätin vaan jäädä odottamaan. Yli 2h pilkkopimeässä rappukätävässä on muuten mieltäylentävää puuhaa. </div>
<div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjro-SorVg6OmeL3DnViBBUD8hT0BU0OwuRlT_0GXtdhA1viWAsWJQszZZ01GxkyntObNyEam3G27KzFO9PEw9Fl3uOBM_yH3DDWmxqQmi7pqXafwgg3prz2K-DYVWJNtawqt4YPr1zMcna/s1600/IMG_2999%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjro-SorVg6OmeL3DnViBBUD8hT0BU0OwuRlT_0GXtdhA1viWAsWJQszZZ01GxkyntObNyEam3G27KzFO9PEw9Fl3uOBM_yH3DDWmxqQmi7pqXafwgg3prz2K-DYVWJNtawqt4YPr1zMcna/s1600/IMG_2999%5B1%5D.JPG" height="320" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uusi Focus Cayo ja minä odotettiin kotiinpääsyä<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
Keskiviikkona aamupäivän vapaan kunniaksi lähdin ulkoiluttumaan uutta Cerveloa ensimmäistä kertaa. Kävimme <a href="http://triathlonsuomi.com/minna-myotanen/2015/04/24/kauden-2015-ensimmainen-numerolappu-rintaan/">Minnan</a> kanssa pyörittämässä yhdessä pk-lenkkiä. Minä jatkoin Lohjalle asti kahville ja Minna teki vähän lyhyemmän kisavalmistavan treenin. Uusi P3 kulki kyllä kuin unelma. Vaikka oma, vanha tt-pyörä oli ihan perushyvä, kyllä rullavuudessa ja keveydessä on selkeä ero. Mäissä varsinkin isollakin limpulla pystyi pyörittämään suhteellisen helposti ja alamäissä pyörä vasta kiitikin kovaa. Ehkä myötätuulella oli osuutta asiaan, mutta pyörä ei suostunut alle 30km/h menemään. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Torstaina jalat olikin jo aika syöty juoksun tehoista ja keskiviikon viiden tunnin pyöräilyistä. Pe ja la aamuna pääsin jälleen spinun ohjaus hommiin. Lauantaina vedin treeniryhmän kevään viimoisen spinun ja mahtavalla sykkeellä poljimme 2h. Kauden huipennusta juhlittiin vetämällä 10x1min kiriharjoituksia ja tuo on kyllä tappavan kova treeni. Nälkäisenä ja hikisenä poljin la spinusta kotiin ja aloin kaivaa avaimia. Ja mitä, ei ole todellista! Avainten unohdus numero kaksi samalla viikolle lienee ennätys. Erkka oli jo suunnannut Turkuun, joten kotiinpääsyä ei ollut odotettavissa ihan hetkeen. Ei auttanut, ku pulittaa omaisuus ja maksaa ovenavausmaksu. Voi prk..No, aurinko paistoi ja ilmeisesti tilanteeseen alitajuntaisesti varautuneena olin heittänyt reppuun paketillisen lakuja. Siinä sitten istuskelin taas Fokuksen kanssa auringossa ja mussutin pussin post-spin lakuja.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgokrOiL7XCKPuomp04gvXnWNmGj3YmmmzD1jITL9HpM-DCEpPRF99w7WPWVjyIRGdMzKQhLkPaSaUHWhHlyGt2_ZroQyqLYG6_bJfk01nd-JeE2CSUEoeQBxSyErAD93TG_HkgG4MsXLI2/s1600/kuva+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgokrOiL7XCKPuomp04gvXnWNmGj3YmmmzD1jITL9HpM-DCEpPRF99w7WPWVjyIRGdMzKQhLkPaSaUHWhHlyGt2_ZroQyqLYG6_bJfk01nd-JeE2CSUEoeQBxSyErAD93TG_HkgG4MsXLI2/s1600/kuva+(2).jpg" height="239" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div>
Tehoviikon kruunaa tänään juostava Länsiväyläjuoksu. Jalat on sopivasti tuhottu viikon treeneillä. Tarkoitus on lähteä hakemaan vähän kovempaa juoksutuntumaa ja tekemään hyvä treeni tulevia puolimaratoneja ajatellen. Matkaan lähden kuulostellen, joten mielenkiintoista nähdä mikä on päivän juoksukunto. Viivalla paljon tuttuja, joten mahtia lähteä yhdessä matkaan. Vettä tulee taivaan täydeltä, mutta sopivalla BEASTMODE - asenteella pääsee pitkälle. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-76382214641691461832015-04-11T05:20:00.002-07:002015-04-11T05:20:57.427-07:00Pyörähuumaa MalliksellaTriathlonSuomen ensimmäinen triathlonleiri lähenee loppuaan. Kiireinen, mutta innostava viikko alkaa olla takana. Leirin päätteeksi iskettiin vielä kunnolla mäkiin - vaihtoehtoina Sollerin nousut tai Sa Calobra. Oma leireily loppui valitettavasti ke-to yöllä alkaneeseen vatsaflunssaan, joka on vei kyllä kaikki mehut. Kuume sahasi taudin ekana päivänä varmasti aika pilvissä. Onneksi ei ollut kuumemittaria matkassa. Nyt alkaa olo olla jo parempi, mutta vatsassa jyystää edelleen ja tämänpäiväisen lenkin jätin suosiolla kesken, kun tasamaalla 25km/h sai sykkeet nousemaan 160 pintaan. Pienikin nyppylä ja reisistä ei irronnut mitään, otsalla ainoastaan kylmänhiki. Valitettavasti omalta osalta leiri päättyi nyt näin, mutta muutenkin leirin päätarkoitus oli valmentaa ja opastaa upeita leiriläisiä pyöräilyn ja triathlonin saloihin. Alkuviikosta sain kuitenkin muutaman hyvän pitkän, 100- 150km lenkin tehtyä kundien kanssa, mäkivetoja Llucin mäkeen, pari tehokasta uintia ja pari hyvää juoksua. Sairastelusta huolimatta sain tehtyä n. 26h hyvää treeniä alle, pääasiassa pyörän päällä. Omat kovat treenit jäi kokonaan nyt tekemättä, joten paljon jää tekemistä Suomen maanteille ennen kisakauden alkua. Hyvät pohjat on olemassa ja pitkät lenkit meni aika heittämällä. Nyt vaan tarvii tehoja kunnolla alle.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7lDCnopae9a8vMnenwAc19oIZ5XTsGagZJk00Q6Qp5bdTUT1DiVv_4YQwSr7Nkks9KgcpIR82NEwr62zlmsZ8ZUzFcAycYGh5cWQNWWcfKqnEHubb0EuQVzesI1jIq3oJfXzzDCYa7Xn_/s1600/Mallorca+vet%C3%A4j%C3%A4t.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7lDCnopae9a8vMnenwAc19oIZ5XTsGagZJk00Q6Qp5bdTUT1DiVv_4YQwSr7Nkks9KgcpIR82NEwr62zlmsZ8ZUzFcAycYGh5cWQNWWcfKqnEHubb0EuQVzesI1jIq3oJfXzzDCYa7Xn_/s1600/Mallorca+vet%C3%A4j%C3%A4t.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjowrYweCIYMYaZI1Xh1pvlwTLkpVugQPAzgybiALectFYQyygbzAizWXXBnOWlUfDWqy0u0E_0Ok76k8VVoo2TEohF4xVORSW-TTOK8e1XS8BlReXCqSuzIhd6SweUJ1p-2x9tqM9Qdir/s1600/Mallorca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjowrYweCIYMYaZI1Xh1pvlwTLkpVugQPAzgybiALectFYQyygbzAizWXXBnOWlUfDWqy0u0E_0Ok76k8VVoo2TEohF4xVORSW-TTOK8e1XS8BlReXCqSuzIhd6SweUJ1p-2x9tqM9Qdir/s1600/Mallorca.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg72PpJdtMXY9xwZ7YOiAsed7ZOmhwoDe7IYRPbZj-hv8t0Hce_A-goLpH_YI0C5axLfv3hFo0spbRRAYHj8YVTmuP3gLcelq6MPhI23HF3RUSHNWnOx9jW0mUJ0hT9FY_7WYhu4jwu8xdX/s1600/tasamaan+tauko.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg72PpJdtMXY9xwZ7YOiAsed7ZOmhwoDe7IYRPbZj-hv8t0Hce_A-goLpH_YI0C5axLfv3hFo0spbRRAYHj8YVTmuP3gLcelq6MPhI23HF3RUSHNWnOx9jW0mUJ0hT9FY_7WYhu4jwu8xdX/s1600/tasamaan+tauko.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
Leirille osallistui n. 30 leiriläistä ympäri Suomea. Osa kokeneita konkareita ja Konan kävijöitä ja osa aivan aloittelijoita. Neljällä ohjaajalla on riittänyt hommaa, kun pyöräporukoita on jaettu sopiviin ryhmiin ja muissakin treeneissä on yritetty huomioida tasoeroja. Kuten arvata saattoi mukaan lähti upea leiripoppoo, jonka intoa ja heittäytymistä on ollut mahtava seurata. Porukka nivoutui nopeasti yhteen ja hyviä treeniporukoita syntyi huomaamatta. Leirin ohjelma oli todella joustava. Yhteensä ohjattu treeniä oli kahdeksaan päivään tarjolla n. 30h, josta jokainen valitsi omalle kuntotasolleen sopivan paketin. Saarella leireili samanaikaan paljon tuttuja ja saimmekin yhtenä päivänä saaren FocusLadyt koottua yhteiskuvaan.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI3THqzb0_gN6ucF_e-fCjt_emhSBELMjmkvkpPTubXvuJqegZm3g-Fcqb3vW0QJdLM8JPS9av5QQyXAe3cHwzhh7o53wDGQbhVjNQJD6qIoldYu5GPC8URvSYn_6UH_R8vJVPQ2R0kcaT/s1600/focus+ladyt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI3THqzb0_gN6ucF_e-fCjt_emhSBELMjmkvkpPTubXvuJqegZm3g-Fcqb3vW0QJdLM8JPS9av5QQyXAe3cHwzhh7o53wDGQbhVjNQJD6qIoldYu5GPC8URvSYn_6UH_R8vJVPQ2R0kcaT/s1600/focus+ladyt.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqeIW2tEpB53OoQjpRjRDc5N-bExAZymq40vE_ovbG_5zInorX7iRXgQty83KHc22MJbGaP1U1AlNOfPpkngVYiJKylawaMmsMPaSd3a-7wgjxo8WH_1-71Txaq758dnctWhrGu8ycZ7Ew/s1600/uintia+aamulla-Mallis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqeIW2tEpB53OoQjpRjRDc5N-bExAZymq40vE_ovbG_5zInorX7iRXgQty83KHc22MJbGaP1U1AlNOfPpkngVYiJKylawaMmsMPaSd3a-7wgjxo8WH_1-71Txaq758dnctWhrGu8ycZ7Ew/s1600/uintia+aamulla-Mallis.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Seuraavat TriathlonSuomen leirit on jo suunnitteilla. Malliksen perinnettä jatketaan varmasti, mutta muitakin kohteita on mietinnässä. Itselle leirin vetäminen on ollut mahtava kokemus ja takataskuun jäi paljon positiivista palautetta kuin petrattavaakin. Toivottavasti näihin hommiin pääsee pian uudestaan! :) Huomenna kotiin ja tämä pirun pöpö kuriin. Kevät jatkuu tiukan opiskelurutistuksen parissa, jonka jälkeen suunnataan nokka kohti Ranskaa ja seuraavaa "leiriä".<br />
<br />
<br />
<br />
Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-62838700690580157132015-03-19T08:04:00.004-07:002015-03-19T08:04:34.136-07:00Hiihtokausi pulkassaHiihtoloma tuli vietettyä tuttuun tapaan Lapin möksällä Äkäslompolossa. Koko ikäni olen Lapissa käynyt, mutta en muista yhtään näin superia viikkoa säiden puolesta. Aurinko porotti täysin pilvettömältä taivaalta kuuden päivän ajan. Yöpakkaset takasivat kovat ladut ja kyllä oli ilo sivakoida pitkiä lenkkejä. Matkaseurana oli pari rakasta ystävää, vanhemmat, setäni ja Erkkakin visiteerasi viikonlopun ajan. Mökissä siis kuhinaa riitti ja huoltomiehellä (iskällä) hommia suksien voitelun kanssa. Viikon tavoitteena oli oikeastaan tehdä täysin pk- ja määräpainotteinen viikko, sillä viime aikojen kiireessä pitkille pk-lenkeille ei yksinkertaisesti ole ollut aikaa. Tavoitteessa onnistuttiin täydellisesti. Kuuden päivän aikana sivakoin n.270 km ja tunteja kertyi n.25h lyhyet juoksut mukaan lukien.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrIXwjgZWM4NB3oTnpzccYj7rNKPBofyVqn1fkZXairpE9kaZQqN3pCm-UG8YLMZMNLGLvRgxqC1k0YwkjXU7yrL1vgkKIAg-q3doX5ZXj-aVDPlYby9zVfhjqxONLJrTs5487_tFK9wfW/s1600/IMG_2684%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrIXwjgZWM4NB3oTnpzccYj7rNKPBofyVqn1fkZXairpE9kaZQqN3pCm-UG8YLMZMNLGLvRgxqC1k0YwkjXU7yrL1vgkKIAg-q3doX5ZXj-aVDPlYby9zVfhjqxONLJrTs5487_tFK9wfW/s1600/IMG_2684%5B1%5D.JPG" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Myllyllä iskän kanssa</td></tr>
</tbody></table>
Ensimmäisenä päivänä otettiin likoista heti luulot pois ja lähdettiin Äkäslompolon Myllyhiihtoon, n. 50km mäkinen pätkä pertsalla. Olin ma vetänyt suhteellisen kovan puntin ja vielä keskiviikkona kropasta oli veto pois. Ekan tunnin ajan ajattelin, että mitäköhän tästä reissusta taas tulee, mutta diesel kun lämpiää vähän hitaasti, niin kummasti siinä kahden tunnin jälkeen alkoi kulkea. Reilu 50km tuli vedettyä ensimmäiselle päivälle ja tällä taattiin varma lonkankoukistajajumi loppuviikolle.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Seuraavana aamuna olo oli aika hakattu, mutta teeman mukaan sillä se lähtee millä oli tullutkin. Mökkiin ei ollut kuulemma tulemista, mikäli ei hiihdä yli 30km lenkkiä. :) Seuraavana päivänä haettiin vähän vaparin tekniikkaa ja tehtiin kevyt 32km. Se olikin sitten viikon lyhyin lenkki.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfJJOm7EDESAQLZef4eJgggzehgN_EuiRe9OrjoOmSWto5DBDHMYRV0837gb_qnA1-32rZlQtXmrTPmI3e5TMITveqXWqLmQ0DH4FZ9wW0OF9V0wxJU6YBRHYx9cnX-L_uirzaWczThHln/s1600/IMG_2695%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfJJOm7EDESAQLZef4eJgggzehgN_EuiRe9OrjoOmSWto5DBDHMYRV0837gb_qnA1-32rZlQtXmrTPmI3e5TMITveqXWqLmQ0DH4FZ9wW0OF9V0wxJU6YBRHYx9cnX-L_uirzaWczThHln/s1600/IMG_2695%5B1%5D.JPG" height="320" width="239" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPT1trCdlqTEdQGS0mBOPW9CYT0BmSGJSZz2Y5EOaK8Xye2IwNu0H09cv80uorRbwSVKkmQ7rh7NpCFBHsJfSenekP4FVoMKKb1B5KO0UcJFHHu1lew54AJ-Mae-W94ofjzMONBpPBEeRG/s1600/IMG_2696%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPT1trCdlqTEdQGS0mBOPW9CYT0BmSGJSZz2Y5EOaK8Xye2IwNu0H09cv80uorRbwSVKkmQ7rh7NpCFBHsJfSenekP4FVoMKKb1B5KO0UcJFHHu1lew54AJ-Mae-W94ofjzMONBpPBEeRG/s1600/IMG_2696%5B1%5D.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kovemman luokan hiihtäjät</td></tr>
</tbody></table>
Seuraavina päivinä lenkin pituudet olivat 42 km (vapaa), 42km (pertsa), 37 km (vapaalla mäkivetoja) ja viikon huipennuksena 65km vapaalla Aakenuksen ympäri. Vikalla lenkillä, vikoilla kilsoilla onnistuin vielä pannuttamaan suksen tökättyä kaarnan palaseen. Komeasti naamallee jalat lähes sivuspagaattiasennossa. Onni vaan, ettei mikään revähtänyt. Kotiin selvittiin kuitenkin voittajafiiliksellä. Aikamoinen lentokeli vallitsi välillä. Viimeinen 65km lenkki heitettiin Helenan kanssa aikaan 4h 30min ja keskisykkeellä 134. Matkaan riitti kyllä 700m nousuakin. Aika mukavuusalueella siis mentiin.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9xuGXVnXXBN5cX9Saem2Bk0AvlM7l03hsFMs-cb3UHGP05vqlpCK7v6qVJEynOW34bWuQJ-lMb-vtryOfOlp23elGMyxQpg8SoCyB0yYRavsiud-tERySCMSCEFPNmptYOD7l0vp_yQ8c/s1600/IMG_2722%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9xuGXVnXXBN5cX9Saem2Bk0AvlM7l03hsFMs-cb3UHGP05vqlpCK7v6qVJEynOW34bWuQJ-lMb-vtryOfOlp23elGMyxQpg8SoCyB0yYRavsiud-tERySCMSCEFPNmptYOD7l0vp_yQ8c/s1600/IMG_2722%5B1%5D.JPG" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pyhäjärven jäällä</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVv_aW0lym0RqfhixLhnpyjoigOY6h7qbWnXYqYDyZ0vHueK0zzVpzl9y-tJf-vzHoGAmB4Y0JK6De31FS2EOUOTqv4UmjwTKgDvEjx0ZCpCxU-bNJL7tBiayS7hMS6hN4992Wb415jWpW/s1600/IMG_2732%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVv_aW0lym0RqfhixLhnpyjoigOY6h7qbWnXYqYDyZ0vHueK0zzVpzl9y-tJf-vzHoGAmB4Y0JK6De31FS2EOUOTqv4UmjwTKgDvEjx0ZCpCxU-bNJL7tBiayS7hMS6hN4992Wb415jWpW/s1600/IMG_2732%5B1%5D.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kotamajalla Erkan kanssa</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTuGbCbJgQ-vK1XNphxznJsdjaNlM7SXi2hzXBcK8v71lyCnrC7gUlqgf12vBS5eQNZN4kYFiFVgTNb90KxaMLLBUcNoaNpOZ0PDVPFqyXhylYf-d0ZVwBpACICseIFl8bc4IghAwGSWoN/s1600/IMG_2717%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTuGbCbJgQ-vK1XNphxznJsdjaNlM7SXi2hzXBcK8v71lyCnrC7gUlqgf12vBS5eQNZN4kYFiFVgTNb90KxaMLLBUcNoaNpOZ0PDVPFqyXhylYf-d0ZVwBpACICseIFl8bc4IghAwGSWoN/s1600/IMG_2717%5B1%5D.JPG" height="320" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lenkin jälkeinen autuus</td></tr>
</tbody></table>
Komiat kelit ne on olleet täälläkin, vaikka sisätiloista on joutunut katselemaan. Hiihtokausi on nyt virallisesti pulkassa ja veri vetää maantielle. Maantiepyörän saan onneksi viikon päästä, joten toivotaan, että uuden pyörän pääsee korkkaamaan vastaavasssa kelissä. Malliksen leiriin on vielä muutama viikko aikaa ja pyöräjalat tulisi kaivaa esiin ennen sitä.Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-57669428982316545822015-03-05T05:41:00.001-08:002015-03-05T05:41:07.212-08:00Hyvä pöhinä päälläViime viikot on juoksutettu likkaa kun pässiä narussa. Vielä ainakin pysytty matkassa mukana ja tekemisessä on hyvä fiilis niin treeni- kuin koulu/työrintamalla. Treenitunteja saan tällä hetkellä mahdutettua viikkoon n.10-15h riippuen täysin viikon muusta kuormasta. Sen verran viime vuosista on opittu, että kovien treeniviikkojen ja työviikkojen yhdistelmä on ainakin allekirjoittaneelle ihan killeri yhdistelmä, jolloin treeneistä ei todellakaan muodostu kehittäviä vaan todella kuluttavia. Viime vuonna tähän aikaan vaelsin syvissä vesissä, jatkuvassa sairastelukierteessä ja Ironman mörkö ei varmasti auttanut paranemisprosessia. Tänä keväänä olen pysynyt terveenä ja treenaminen on ollut päällisen puolin todella mukavaa. Yksi tekijä tässä on myös varmasti se, että paikat ovat pysyneet hyvässä jamassa. Tähän en keksi mitään yksittäistä tekijää - ehkä talven punttikuuri ja todella monipuolinen liikunta on auttanut asiaa. Olen myös tietoisesti kiinnittänyt huomiota omaan ruokavalioon, lisännyt selkeästi hiilareita kovina treenijaksoina. Uskon tämän jo pelkästään lisänneen koneeseen virtaa.<br />
<br />
Ohessa pientä kuvakavalkaadia kevään ajalta:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzhESayMoTrP-j_bFBmNPIvDjGZtRD06y3cJnS-QOwhuCOpTNg0uNMA8nAiTYWjlu6wOLL6zuT-7Fp3LONhlaJVbeGJiInQqadh6sHcPgLi9Aa-w-h6i0CBlDOZzBv2CF3E4uZBdbPdqzE/s1600/IMG_2506%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzhESayMoTrP-j_bFBmNPIvDjGZtRD06y3cJnS-QOwhuCOpTNg0uNMA8nAiTYWjlu6wOLL6zuT-7Fp3LONhlaJVbeGJiInQqadh6sHcPgLi9Aa-w-h6i0CBlDOZzBv2CF3E4uZBdbPdqzE/s1600/IMG_2506%5B1%5D.JPG" height="298" width="400" /></a></div>
<br />
TriathlonSuomen treeniryhmän kanssa käytiin opettelemassa CrossFitin saloja ja oikeita painonnostotekniikoita. Koulukaverini Elenan opissa olen muutenkin Jyväskylässä kohentanut omaa kyykky, mave ja rive-tekniikkaa. Juttuja, jotka luulin osaavani hyvin, kunnes jokaista pientä yksityikohtaa alettiin viilata kohdalleen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFroNgVNIEqx96s2Zr0gYieR9jwNu_fjaw73F8meXQN3nMSirGeOyYUKBDp4Y8AMOSa8cOVo4hEseEYtDEst_PzjHELwFZWTBrE62A4fzG6cA9OMxAFU18LPs8ojkOBJ72IOuCd1FfCtmr/s1600/IMG_2457%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFroNgVNIEqx96s2Zr0gYieR9jwNu_fjaw73F8meXQN3nMSirGeOyYUKBDp4Y8AMOSa8cOVo4hEseEYtDEst_PzjHELwFZWTBrE62A4fzG6cA9OMxAFU18LPs8ojkOBJ72IOuCd1FfCtmr/s1600/IMG_2457%5B1%5D.JPG" height="320" width="239" /></a></div>
<br />
Tällä hetkellä omana iltalukemisena löytyy aikamonenlaista opusta. Koulussa ruuvi kiristyy ja itse olen pariin otteeseen jo kokenut epätoivon hetkiä solubiologian kursseilla, mutta ihmeen kautta tähänkin päähän saa tietoa tankattua.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixsKAsgXmThlpQgoFwxTDtjkDLjk5FaWG82Ic-591k2cVWMRn5IGyjp2Pjq3uz2ZiFDIChxOUUXMXzYCxsMM2dJYoAshvKTc5teT6MdhzwncUx52NoXjd2vZfwEyGHw3Z3V_zOihQ01Pj3/s1600/IMG_2553%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixsKAsgXmThlpQgoFwxTDtjkDLjk5FaWG82Ic-591k2cVWMRn5IGyjp2Pjq3uz2ZiFDIChxOUUXMXzYCxsMM2dJYoAshvKTc5teT6MdhzwncUx52NoXjd2vZfwEyGHw3Z3V_zOihQ01Pj3/s1600/IMG_2553%5B1%5D.JPG" height="298" width="400" /></a></div>
<br />
Ystävänpäivää vietimme Erkan kanssa sunnuntaina Porvoossa. Kerrankin kävi mäihä ja hotellissa meidät upgradettiin sviittiin. Yhteinen päätös oli jättää läppärit, työt ja opinnot kotiin ja nauttia hyvästä ruuasta ja Porvoon maisemista. Toimiva yhden illan miniloma!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcbxddqEdLvKmYsCyNgSioBK-AGDG86vlEOLpkuEDrtcskSzrYq4emqJ96DyQcxZKef_UTxn1BQQ4hOob8vTiUGA2DulCqtDEQCuLsoFG3RIU7H_07XjRjWPh-QRaCvlVIdjLlzd1RsBB-/s1600/IMG_2568%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcbxddqEdLvKmYsCyNgSioBK-AGDG86vlEOLpkuEDrtcskSzrYq4emqJ96DyQcxZKef_UTxn1BQQ4hOob8vTiUGA2DulCqtDEQCuLsoFG3RIU7H_07XjRjWPh-QRaCvlVIdjLlzd1RsBB-/s1600/IMG_2568%5B1%5D.JPG" height="298" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Pakollinen viikon luontokuva. Vanhan kaverin kanssa (entinen SM-pika-aituri, josta yritän leipoa kestävyysjuoksijaa) juoksimme Jyväsjärven ympäri ja kohtasimme valtavan sorsaparven. En tosiaan ole mikään lintujen ystävä, joten olihan tämä ikuistettava. Sorsia oli satoja!!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizMixXu_Pr4G0CRrHfbDDFyEUrsXAUXW43HSLSUEV0C-HTBauGHlG0sKWnQNrq8Bq9c6K2OE7h8TgAK4CFgGtvui3azfv0EyMxz7JFcEapRst5E8c1MMR12CbhhbGxk_g1wOiiL8AnSWuJ/s1600/IMG_2575%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizMixXu_Pr4G0CRrHfbDDFyEUrsXAUXW43HSLSUEV0C-HTBauGHlG0sKWnQNrq8Bq9c6K2OE7h8TgAK4CFgGtvui3azfv0EyMxz7JFcEapRst5E8c1MMR12CbhhbGxk_g1wOiiL8AnSWuJ/s1600/IMG_2575%5B1%5D.JPG" height="400" width="300" /></a></div>
<br />
Tarkkasilmäiset saattoivat löytää meikäläisen hyppimässä Pyöräily & Triathlon - lehden sivuilla. Kyseiseen lehteen kirjoitin jutun yhdistelmäharjoittelusta ja seuraavaan lehteen tulee Havaiji stooria.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitj0Ri68_RKGjvz6fs-MYEzHGdEWtzzq2au3RoebFYPcTHbUvjkwxXy51Mp7G-f2EKA4o1OEe-oHhAsAXQwNLBBrhbYJ11BDiBCRlhWdJxFxG1s22QhI4R7tQXe6wQu76y3rPFSnhL0Wos/s1600/IMG_2608%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitj0Ri68_RKGjvz6fs-MYEzHGdEWtzzq2au3RoebFYPcTHbUvjkwxXy51Mp7G-f2EKA4o1OEe-oHhAsAXQwNLBBrhbYJ11BDiBCRlhWdJxFxG1s22QhI4R7tQXe6wQu76y3rPFSnhL0Wos/s1600/IMG_2608%5B1%5D.JPG" height="400" width="400" /></a></div>
<br />
Kotiin saapui vihdoin myös uusi kaunokainen Cervelo P3. Nyt viimeistään voi lopettaa itkun painavasta pyörästä ja syyttää vain omia jalkojaan, jos ei kulje. Settiin hankin myös Zippin kiekot.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZWfCSeSkakMg4msSJ39tJaztL-CW-eAMePv05SbrCRzTZzyTDi08evD2sNd5ECium9B0-CHN8I7fC1tUuUQ22Ew-s75JhRQMe_ZFiUPHE1w76xtiqvuwQHhyphenhyphen6d-A51PXL4AF9vzWJduui/s1600/IMG_2642%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZWfCSeSkakMg4msSJ39tJaztL-CW-eAMePv05SbrCRzTZzyTDi08evD2sNd5ECium9B0-CHN8I7fC1tUuUQ22Ew-s75JhRQMe_ZFiUPHE1w76xtiqvuwQHhyphenhyphen6d-A51PXL4AF9vzWJduui/s1600/IMG_2642%5B1%5D.JPG" height="400" width="400" /></a></div>
<br />
Pääsin täksi kesäksi kovaan seuraan, eli Head Ambassadorien joukkoon. Viime viikolla tapasimme kick-offin merkeissä ja loisto porukalla pyrimme tuomaan Headin brandiä esille. Eilen oli testissä kuvassa näkyvät Tiger Midin lasit ja oikeasti nuo on loistavat lasit! En kertaakaan koko tunnin aikana joutunut korjaamaan laseja - ei huurtunut tai vuotanut.<br />
<br />
Kohta alkaa jo kevään leiritykset: Lappi ja Mallorca. Lapissa tarkoitus tehdä puhdasta määrää suksien päällä ja Mallorcalla monipuolisesti tri-painotteista harjoittelua. Eikä se kisakausikaan kovin kaukana ole. Alkukautta en ole vielä lyönyt lukkoon, mutta kesän pääkisoina: Motala MM, Joroinen ja Tahko. Eiköhän noissakin ole tekemistä.Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-68811468627055932182015-02-06T07:47:00.000-08:002015-02-06T07:47:01.437-08:00Oletko nopea vai kestävä?Pääsin viime viikolla kuulemaan LitM Timo Vuorimaan mietteitä harjoittelun yksilöllistämisestä. Vuorimaa tunnetaan parhaiten juoksuun liittyvästä tutkimuksesta, mutta harjoittelun yksilöllisyys ja yksilöllistäminen on varmasti asioita, joka koskee lajia kun lajia. Luennolta jäi paljon hyviä pointteja käteen. Yksilöllistämisen voi viedä todella pitkälle ja näin varmasti on tarpeen, kun puhutaan huippu-urheilusta. Käteen jäi kuitenkin ideoita ja vinkkejä, joita voisi hyödyntää niin harrastetriathlonisti tai juoksija, joka pyrkii omaan parhaimpaansa.<br />
<br />
Tiedossa on, että urheilijat voidaan karkeasti jakaa nopeisiin ja kestäviin tyyppeihin. Tämän jaon määrittelee lähinnä oma geneettinen solujakaumamme sekä harjoittelutaustamme. Kestävät tyypit sietävät hyvin kovia aerobisia suorituksia
(tempoharjoituksia). Heidän suorituskyky pysyy vuoden mittaan aika vakiona ja pystyvät pitämään huippukunnon pitkään. Kestävillä tyypeillä on usein aika rajoittunut anerobinen suorituskyky eli loppukiri ei kunnolla irtoa.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH_43P3qyV3GFxDtRfWBmabnP9Cs_B2v-OJkVpKBxvVFTpQC849Tgs7t74PEAPViO69gd6lEPZ0Sj1MEJzT43H_ahUqc4qLYCSzKlOPA-HxSHzmIWrVSDsEt1_4LuTiK2rhxxNh7fO13mg/s1600/lasse_viren_10mil_1972.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH_43P3qyV3GFxDtRfWBmabnP9Cs_B2v-OJkVpKBxvVFTpQC849Tgs7t74PEAPViO69gd6lEPZ0Sj1MEJzT43H_ahUqc4qLYCSzKlOPA-HxSHzmIWrVSDsEt1_4LuTiK2rhxxNh7fO13mg/s1600/lasse_viren_10mil_1972.jpg" height="320" width="262" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lasse Viren - tyypiltään kestävä</td></tr>
</tbody></table>
Nopeilla tyypeillä on luonnostaan hyvä kirikyky, mikäli vaan kaikkea anaerobista kapasiteettia ei kuluteta matkalla. He myös polttavat "varastonsa"(glykogeenivarastot) aika nopeasti loppuun ja hitaammilla nopeuksilla kuin kestävät tyypit. Heillä kilpailusuorituskyky heilahtelee enemmän ja vaikeampi
ylläpitää hyvällä tasolla pitkään. Myös nopeita tyyppejä löytyy kestävyysurheilijoista, nopealla tyypillä ei siis välttämättä automaattisesti tarkoiteta sprinttereitä. Hyviä tyyppiesimerkkejä nopeista ja kestävistä tyypeistä löytyy esim, maajoukkuehiihtäjistämme.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlX3AHh1h3qOMmc2kpWhsQ2PHsqcRSPwMA0970J2pAn69dgCS2LeyvUEQDYBa8DEgmIih78Hi6M7zElM_i3pLCBr8tlI7PellFrLSjkmmvD6IOA4or1i2-COLpmBGgA4OjhnsA3HFv21QN/s1600/oskarimoro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlX3AHh1h3qOMmc2kpWhsQ2PHsqcRSPwMA0970J2pAn69dgCS2LeyvUEQDYBa8DEgmIih78Hi6M7zElM_i3pLCBr8tlI7PellFrLSjkmmvD6IOA4or1i2-COLpmBGgA4OjhnsA3HFv21QN/s1600/oskarimoro.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oskari Mörö - tyypiltään nopea </td></tr>
</tbody></table>
Mistä sitten voisimme tietää kumpaan kategoriaan kuulumme? Varmin, mutta varmasti vaikein tapa olisi ottaa lihasbiopsia ja selvittää lihassolujakauma. Löytyykö enemmän nopeita vai hitaita lihassoluja. Tämä ei juuri normitallaajalle tule kyseeseen, joten parempi miettiä muita muuttujia. Yksi steppi on katsoa taaksepäin omaa urheiluhistoriaa. Millainen liikkuja olit lapsena? Pesitkö muut pelikentällä nopeudella vai sitkeydellä? Itse en ainakaan koskaan pärjännyt koulujenvälisissä 60m tai 100m kisoissa, mutta 800m jne. olivat jo silkkaa iloa. Futisaikoina olin kyllä aika nopea, mutta kyllä ehdoton vahvuuteni oli vinttikoiran kestävyys laitahyökkääjänä. Muistan, kuinka kerran junnupelissä tuomari tuli pelin jälkeen sanomaan tai ihmettelemään, kuinka paljon olin jaksanut juosta pelin aikana. Peliälyä ei juuri ollut, mutta kestävyyttä ja sitkeyttä sitäkin enemmän. Jos lapsuudesta ei löydy tunnusmerkkejä, on yksi keino seurata omia laktaattiarvoja esim. kynnys- ja tasotesteissä. Jos olet kokenut urheilija ja tottunut koviin vetoihin, eikä laktaatit silti ikinä nouse yli 10mmol, olet luultavasti aika kestävää tekoa. Jos taas pystyt vetämään itsesi aivan punaiselle ja mittautat yli 14mmol laktaatteja, olet luultavasti aika nopeaa tekoa. Näiden lisäksi eri räjähtävyyttä mittaavat loikkatestit ovat aika hyvä indikaattori.<br />
<br />
Pääasiassa pitkän matkan triathlonisteiksi valikoituu kestäviä tyyppejä. Voi myös olla, että olet geneettisesti nopea tyyppi ja sitkeän harjoittelun avulla kehität aerobista kapasiteettiasi riittävälle tasolle. Tiettyä geneettistä perimää emme kuitenkaan voi harjottelullakaan muuttaa. Siksi on yksilöllisyys olisi aina huomioitava omassa harjoittelussa. Voi olla, että optimaalisen treenivasteen saamiseksi toisen kannattaa tehdä vedot mäkeen ja toisen radalla. Toisen kannattaa aloittaa potkät lenkit rauhassa, kun toinen voi paahtaa alusta lähtien sata lasissa. Alle olen kerännyt ideoita harjoitteluin ja kisaan valmistautumisesta riippuen millainen urheilijatyyppi olet.<br />
<br />
<b><u>Kestävät:</u></b><br />
<b>- </b>Tarvitsevat säännöllisiä, mutta maltillisesti annosteltuja
nopeusosioita<br />
- <b>Aktiivinen (juoksu-) palautus sopii hyvin</b><br />
- Suurin osa (nopeistakin) lihassoluista aktivoituu
hitaammilla vauhdeilla (mm. ylämäkijuoksussa) – liika
yrittäminen nopeusharjoituksissa sekoittaa
hermolihasjärjestelmän<br />
- Vauhdin vaihteluharjoitukset (5000 – maratonvauhti)
sopivat kestäville tyypeille<br />
<div style="text-align: center;">
- Esim. 8 km siten, että 800m 10 K vauhti / 800m
maratonvauhti</div>
<div style="text-align: left;">
- Kestävät tyypit sietävät huonosti pitkiä ja vaativia
nopeuskestävyysharjoitteita (aerobinen kestävyys voi
heiketä ja hermolihastoiminta häiriytyä) </div>
<div style="text-align: left;">
- <b>Kestävät tyypit hyötyvät enemmän
mäkijuoksuista</b></div>
<div style="text-align: left;">
<b>- </b>Kisaan valmistautuessa ei tarvitse niin suurta lihasjäntevyyttä, hyviä valmistavia treenejä: lyhyet spurtit, nopeusvoimaharjoitteet, nopea juoksu kovalla alustalla, hyppelyt, EI: pitkät juoksut
- kynnysjuoksut
- juoksut pehmeillä alustoilla (suunnistusjuoksu)</div>
<br /><b><u>Nopeat:</u></b><br />
<b>- </b>Sietävät hyvin (lyhyitä) intervalleja – ja tarvitsevat näitä
mm. Anaer K:n kohottamiseen<br />
- Palauttavat harjoitukset hitaammin<br />
- Vaativat tarkempaa harjoitustehon kontrollointia
(erityisesti harjoituksen alussa) = lenkin alku selvästi hitaampaa<br />
- <b>Rauhalliset, loppua kohti kiihtyvät (mutta lyhyehköt)
treenit sopivat nopeille tyypeill</b>e<br />
- Vahdinvaihtelut sopivat myös nopeille, jos:<br />
<div style="text-align: left;">
</div>
<ul>
<li> <span style="text-align: center;">– Kevyet pätkät ovat hitaampia </span></li>
<li><span style="text-align: center;">– Kokonaismäärä on pienempi </span></li>
<li><span style="text-align: center;">- Kovat pätkät voivat olla vauhdikkaampia (jopa 800-1500m vauhti)
ja lyhyempiä)</span></li>
</ul>
- Nopeat tyypit sietävät ja hyötyvät vaativimmista
nopeuskestävyysharjoitteista<br />
<div style="text-align: left;">
- <b>Nopeat tyypit hyötyvät enemmän ratavedoista
pitkällä palautuksella</b></div>
<div style="text-align: left;">
<b>- </b>Nopeaa juoksijaa hyödyttää suurempi
lihasjäntevyys ennen kilpailua</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<br />Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-47436251824505066022015-01-29T12:34:00.001-08:002015-01-29T12:34:20.179-08:00Viikko liikuntabiologian laitoksellaJälleen yksi vauhdikas opiskeluviikko Jyväskylässä takana. Pitkiin päiviin, kun lisää vielä viikottaisen ajomatkan Espooseen, niin kyllä torstaina tai perjantaina kotiin raahautuu yksi uupunut reissaaja. Opinnot etenevät tiuhaa tahtia ja tällä hetkellä on käynnissä muutama todella intensiivinen, mutta samalla todella mielenkiintoinen kurssi. Urheiluvalmennuksen jatkokurssilla pääsemme ryhmän kanssa valmentamaan neljää eri valmennettavaa: nopeusvoima, hypertrofinen voima, anaerobinen kestävyys ja aerobinen kestävyys. Kaikille neljälle valmennettavalle tehdään ohjelman tavoitetta tukevat ja mittaavat aloitustestit, joiden perusteella luomme parin kuukauden tiukan harjoitteluohjelman. Treenijakson jälkeen teemme testit uudelleen ja katsotaan saadanko kehitystä aikaseksi. Rekrysin Erkan mukaan anaerobiseksi testattavaksi, joten hänellä alkaa kohta tiukka 400m juoksuun tähtäävä nopeuskestävyyskuuri.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNbrz-86-tI6oieDhPyPqh-dgIoBhgQtfnpGgmoZW1QnJE8slGZ-3kNW2pOLlI1HewC-bTKqAW9yR68SNMq1yQOXe6n3UpXOZPd-0DiQ7bup5gUs1F775Qle5Hxs1Oyymi-9fl_B-aeGnc/s1600/1526445_10152874270092550_8887428180024873231_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNbrz-86-tI6oieDhPyPqh-dgIoBhgQtfnpGgmoZW1QnJE8slGZ-3kNW2pOLlI1HewC-bTKqAW9yR68SNMq1yQOXe6n3UpXOZPd-0DiQ7bup5gUs1F775Qle5Hxs1Oyymi-9fl_B-aeGnc/s1600/1526445_10152874270092550_8887428180024873231_n.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Suora testi</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh61hMWQQcP2jpShKhDS3gEA7dOy2h2VbVk1Eh1B1ma1dICd9Vp_TVc2nwc_ox0tXqr6WI8MVtBWXfdm87l7vnj95kXbdA0gKu_2tzkOV3lJ9Fxr2Xkzh7hU-wc7KkEOq6DDCg02qqmKn6o/s1600/1555491_10152874270372550_1184275389283172230_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh61hMWQQcP2jpShKhDS3gEA7dOy2h2VbVk1Eh1B1ma1dICd9Vp_TVc2nwc_ox0tXqr6WI8MVtBWXfdm87l7vnj95kXbdA0gKu_2tzkOV3lJ9Fxr2Xkzh7hU-wc7KkEOq6DDCg02qqmKn6o/s1600/1555491_10152874270372550_1184275389283172230_n.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kyykkymaksimin hakua</td></tr>
</tbody></table>
Liikuntabilsan laitoksella mahtavaa on opiskelun konkretia. Testit suoritetaan itsenäisesti ja laitoksen laitteet ovat pienen varailun jälkeen käytettävissä. Tekemällä todella oppii ja pienien mutkien kautta saimme esim. suoran hapenoton testin onnistumaan ensi yrittämällä. <div>
<br /></div>
<div>
Aerobisen kestävyyden testaamisesta siirryimme voimapuolelle, jossa hypertrofiavalmennettavalle määriteltiin kyykyn, penan, pressin ja leuanvedon ykkösmaksimit. Tämän lisäksi päästiin tekemään isometriset maksimivoimamittaukset.<br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwH8FHi1Atwl01tOofZ43uJar_ouy4uoNOU9QlMkfwI0L2xZYW8GcSi_Q3ChyphenhyphenDfGt6IRHKJaX9Djfr2IAiX-Bz5Z4wJcEemVu2oYN_2eg86csNtvUfIDDE2yJOkQ5oiEp5_MfPU_P8tlTZ/s1600/10393882_10152874270812550_1998920133583485142_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwH8FHi1Atwl01tOofZ43uJar_ouy4uoNOU9QlMkfwI0L2xZYW8GcSi_Q3ChyphenhyphenDfGt6IRHKJaX9Djfr2IAiX-Bz5Z4wJcEemVu2oYN_2eg86csNtvUfIDDE2yJOkQ5oiEp5_MfPU_P8tlTZ/s1600/10393882_10152874270812550_1998920133583485142_n.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Isometrinen maksimivoimatesti</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkmnB0CQSDVruGNxoVg0F7gVFBg3NeJBp7axWwOHvpNPHCTJv5glNlNWKmt2c4z8yHnNpq55uTJQk9ruw9Wea2xkMZGrxDNFqtUfRtCjIkdHsZfREQ0u8KXqYtmLnSDxuJNAF3h4Y2n_cr/s1600/1660742_10152874270702550_3467165212312064197_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkmnB0CQSDVruGNxoVg0F7gVFBg3NeJBp7axWwOHvpNPHCTJv5glNlNWKmt2c4z8yHnNpq55uTJQk9ruw9Wea2xkMZGrxDNFqtUfRtCjIkdHsZfREQ0u8KXqYtmLnSDxuJNAF3h4Y2n_cr/s1600/1660742_10152874270702550_3467165212312064197_n.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Reisilihaksen ultraus</td></tr>
</tbody></table>
Bilsan opiskelijat tuntuvat olevan kaikki oman lajinsa eliittiä ja onkin mahtavaa päästä työskentelmään eri lajien osaajien kanssa sekä oppimaan muiden lajien harjoittelusta. Olenkin kokenut todellisia ahaa elämyksiä varsinkin voimaharjoittelun suhteen. Voimaharjoittelun sivuuttaminen tai pelkän vuodesta toiseen junnaavan kestovoiman harjoittaminen näkyy ainakin omissa voimatasoissa. Olenkin päässyt varsinaisen voimaexpertin oppiin ja kädestä pitäen on opetettu oikeaoppinen syväkyykky, maastaveto, rinnalleveto jne. Liikkeet, jotka luulin osaavani kunnes, joku joka oikeasti osaa, katsoi ne läpi..:)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiECqm_mUp0S0YeIHbYmlE_DbnurLViJhiR4rxaRNA4i4ufXFoYcWISobSOwTN6nO6pkAnohLpbbG5ScgrBx-1v7q5Jx2EC1f2ZnrqoFAO-_QUGetZXp5jheEjl3fNgGoyRF-siuC326mFk/s1600/10953230_10152874270867550_7168520078259707995_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiECqm_mUp0S0YeIHbYmlE_DbnurLViJhiR4rxaRNA4i4ufXFoYcWISobSOwTN6nO6pkAnohLpbbG5ScgrBx-1v7q5Jx2EC1f2ZnrqoFAO-_QUGetZXp5jheEjl3fNgGoyRF-siuC326mFk/s1600/10953230_10152874270867550_7168520078259707995_n.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Supertiimi vauhdissa</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-87627541829632446902015-01-21T03:45:00.001-08:002015-01-21T03:45:48.258-08:00Triathlonistin yhdistelmäharjoittelu - miksi ja milloin?<div class="MsoNormal">
Pääsin tovi sitten kirjoittamaan pienimuotoisen tutkimuksen triathlonistien yhdistelmäharjoittelusta. Kirjoituksessa pohdin lähinnä mitä elimistössämme tapahtuu vaihdettaessa lajista toiseen ja miten kroppaa voisi totuttaa vaihtojen aiheuttamaan rasitukseen. Alla pientä tiivistelmää aiheesta. Esimerkkitreeneistä kirjoittelen oman jutun.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<h3>
<b>Miksi yhdistelmäharjoittelua?</b></h3>
<div class="MsoNormal">
Triathlonin kolme eri lajia rasittaa elimistöämme eri tavoin ja lajien
välinen vaihdos aiheuttaa hetkellisesti suuren stressin elimistölle. Yksi
triathlonin haasteista, mutta samalla myös hienouksista, on uinti-pyörä (T1) –vaihdon
ja pyörä-juoksu (T2) –vaihdon hallinta. Pyörää edeltävän uinnin ja juoksua
edeltävän pyörän kun tiedetään negatiivisesti vaikuttavan urheilijan
fysiologisiin vasteisiin ja siten suorituskykyyn. Onkin päivänselvää, että harjoittelun tulee sisältää
yhdistelmäharjoituksia, jossa elimistöä totutetaan vaihdon aiheuttamaan
stressiin. Monet triathlonistit harjoittelevat orjallisesti yksittäisiä lajeja,
mutta kilpailutilanteessa eivät pääse lähelle omaa hyvää juoksu- tai
pyörätasoaan. Pyörän päälle lähtiessä jalat ovat yhtäkkiä täysin tyhjät ja
pehmeät, ja tästä syystä tavoitewatit tuntuvat kaukaisilta. T1 ei kuitenkaan
ole mitään verrattuna niihin tuntemuksiin, joita monet triathlonistit kokevat
T2:lle tultaessa. Jalat tuntuvat painavan tonnin ja koordinaatio on täysin
kateissa. Juoksuasento on vahvasti lantiosta eteenpäin kääntynyt ja
tavoitevauhti tuntuu utopistiselta. Ovatko nämä tuntemukset vain osa
triathlonia, vai pystyykö elimistöä totuttamaan vaihdon fysiologisiin ja
biomekaanisiin vaatimuksiin? Yksiselitteinen ja tieteellisesti todistettu
vastaus on, että kyllä pystyy. Yhdistelmäharjoitukset
ovatkin yksi triathlonistien tärkeimmistä harjoitusmuodoista, mutta silti usein
ovat usein jätetty ihan liian vähälle, tai niitä ei ole tehty riittävän kovalla
kilpailuun valmistavalla teholla.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Brick–harjoituksella tarkoitetaan yhdistelmäharjoitusta,
jossa yhdellä harjoituskerralla harjoitetaan kahta eri lajia peräjälkeen,
minimoiden lajinvaihdoksen välinen aika mahdollisimman lyhyeksi. Äkillisen
lajinvaihdon myötä elimistömme täytyy mahdollisimman nopeasti ja tehokkaasti
valmistautua seuraavan lajin vaatimuksiin samalla yrittäen palautua edellisen
lajin rasitukselta. </div>
<div class="MsoNormal">
Brick–harjoituksilla pyritään valmistamaan kroppaamme lajinvaihdoksen
aiheuttamiin aerobisiin, anaerobisiin ja neuromuskulaarisiin vaatimuksiin,
joita triathlonkilpailuissa tarvitaan.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Yhdistelmätreenit ovat suositeltavia kaiken tasoisille.
Kokeneiden triathlonistien elimistö on paremmin sopeutunut vaihtojen aiheuttamiin
muutoksiin, mutta yhdistelmäharjoitukset ovat avainasemassa kilpailuun valmistavalla
kaudella kisavauhdin ja oikeanlaisen kilpailumentaliteetin hakemisessa.
Aloittelevalla triathlonistille yhdistelmäharjoitukset ovat äärimmäisen
tärkeitä, jottei varsinkin pyörä-juoksu –vaihdon elimistölle aiheuttama stressi
tule yllätyksenä kilpailutilanteessa. Pyörä-juoksu –vaihdon opettelu on vähän
kuin joutuisi opettelemaan uuden motorisen taidon. Sitä ei osaa ensimmäisellä
eikä ehkä toisella kerralla, mutta toistojen kautta liikeradat jäävät muistiin.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<h3 style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<b>Teoriataustaa</b></h3>
<div>
<b><br /></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
Triathlonin vaihtojen
aiheuttamasta stressistä elimistössä ja niiden vaikutuksista suorituskykyyn on
tehty lukuisia tutkimuksia. T1–vaihdossa laji vaihtuu yhtäkkisesti
yläkroppapainotteisesta lajista alakroppapainotteiseksi aiheuttaen
voimattomuuden tunnetta ja mahdollisesti koordinaatiohäiriöitä jaloissa. Nämä
oireet johtuvat veren kertymisestä yläkropan lihasten alueelle uintisuorituksen
seurauksena. Eräässä tutkimuksessa selvitettiin olympiamatkan uinnin
fysiologisia vaikutuksia pyöräilyyn. Olympiamatkan uinnin suorittanutta ryhmää verrattiin
ryhmään, joka lähti ilman uintia pyöräilyyn. Poljettaessa 75 % tehoilla pyöräilyn
ensimmäisten minuuttien ajan uinnin suorittaneella ryhmällä todettiin selkeitä
negatiivisia vasteita suorituskyvyn kannalta; triathlonistiryhmän taloudellisuus
oli 13 % huonompi, veren laktaattipitoisuus jopa 56 % korkeampi ja syke 10 %
korkeampi. Erot pienenivät matkan
kuluessa, joten urheilijan onkin äärimmäisen tärkeää malttaa mielensä
pyöräilyyn lähtiessä ja pyrkiä tasoittamaan sykettä, laktaattipitoisuutta ja
ventilaatiota. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
Juoksua edeltävän pyöräilyn negatiiviset vaikutukset juoksun
suorituskykyyn peilaten ovat tiedostettu ja tutkittu ilmiö. Varsinkin
aloittelevat urheilijat kärsivät koordinaation puutteesta johtuen lähinnä
äkillisestä frekvenssin muutoksesta (pyörässä 1,5–2 Hz ja juoksussa 1–1,5 Hz).
Toinen tärkeä koordinaatiokykyyn vaikuttava tekijä on vaihdos lajista, jossa
väline kannattelee kehon painoa lajiin, jossa yhtäkkiä urheilijan tuleekin
kannatella ja liikuttaa omaa kehon painoaan. Kolmas oleellinen tekijä on
lihastyötavan muuttuminen pyöräilyn konsentrisesta lihastyöstä juoksun
venymis-lyhenemis –tyyppiseen työhön, jossa eksentrinen vaihe korostuu. Juoksua
edeltävän pyöräilyn tiedetään nostavan hapenkulutusta, glykogeenivarastojen
tyhjentymistä, hengityselinten väsymistä, nestehukkaa, urheiluperäistä hypoksiaa,
lihasväsymystä ja veren virtaamisen uudelleen allokointia työskenteleviin
lihaksiin.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
Näiden tietojen valossa kilpailun aikainen vauhdinjako nousee tärkeäksi
tekijäksi lopullisen suorituskyvyn kannalta. Tutkimusten mukaan vähän
varovaisemmalla ja tasaisella vauhdinjaolla saavutettiin huomattavasti parempi
juoksusuoritus. Esimerkkitutkimuksessa joukko eliittitriathlonisteja suoritti
20 km pyöräilyn joko tasaisella teholla tai itse valitsemallaan vaihtelevalla
intensiteetillä. Tasaisella teholla pyöräilyn suorittanut ryhmä suoriutui 5 km
juoksusta huomattavasti paremmin kuin vaihtelevalla teholla ajanut ryhmä. Eri
lajien onnistunut vauhdinjako estää ns. ylilyöntien syntymistä ja näin ollen T1:lle
tai T2:lle tultaessa on elimistössä vielä paukkuja seuraavalla osuudelle.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt;">Lähteet:<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: x-small;">Sam SX Wu,
Jeremiah J Peiffer, Jeanick Brisswalter, Kazunori Nosaka, Chris R Abbiss:
Factors influencing pacing in triathlon, Journal of Sports Medicine 2014:5
223–234<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: x-small;">Gregoire P
Millet, Veronica E Vleck : Physiological and biomechanical adaptations
to the cycle to run transition in Olympic triathlon: review and practical
recommendations for training, (Br J Sports Med 2000;34:384–390)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-size: x-small;">Naroa
Etxebarriaa, Julie Huntb, Steve Inghamc & Richard Fergusonb :
Physiological assessment of isolated running does not directly replicate
running capacity after triathlonspecific cycling, Journal of Sports Sciences, 09 Sep 2013</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-44165776096089559672015-01-02T09:08:00.002-08:002015-01-02T09:26:25.431-08:00Urheiluvuosi 2014Vuosi 2015 potkaistiin käyntiin Tampereella ystäväpariskunnan luona. Surkuhupaisesti vuosi vaihtui jälleen flunssan kourissa. Lapissa tuloaan tehnyt nuha äityi kunnon flunssaksi ja pari päivää meni aivan sängyn omana. Nyt todella toivon, että vältyn viime vuoden katastrofikierteestä ja tämä lenssu menisi levolla ohi. Ja kuinkakohan monta kertaa olen tehnyt sen virheen, että lähden liikkeelle liian ajoissa...en kehtaa edes myöntää. Tällä kertaa siis pelaan varman päälle ja otan pakkolepoa niin kauan kun tarvis. Nyt kun tämän illan Animal Spinut jää välistä, voi muistella mennyttä urheiluvuotta, josta muodostui kaikesta sairastelusta huolimatta elämäni paras kausi.<br />
<br />
Vaikka pari kuukautta meni täysin rosvosektorille, kertyi vuoden aikana treenitunteja 545h, josta pyöräilyä 208h, juoksua 83h, uintia 78h ja loput 176h koostui triathlonin kisasuorituksista, hiihdosta, lihaskunnosta, suunnistuksesta, sauvakävelystä jne. Juoksutuntien määrää rajoittaa polven kunto, mutta mukava huomata, että uintimäärät on huomattavasti noussut edellisvuodesta.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg69I4PvuFnYPmAkkPW3c6n-OTVl2dEx7DoIDvgxl26d2akl7dXWvbKELJtfPOiOMbQ6_a-K2vhVy07Rf4NcHH-o_caZUCpym3hKQ_76ILzbt7eC5xWo_iVxaKoZRjgRPm1Hm3bL82r6Ulz/s1600/vuosi2014.png" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg69I4PvuFnYPmAkkPW3c6n-OTVl2dEx7DoIDvgxl26d2akl7dXWvbKELJtfPOiOMbQ6_a-K2vhVy07Rf4NcHH-o_caZUCpym3hKQ_76ILzbt7eC5xWo_iVxaKoZRjgRPm1Hm3bL82r6Ulz/s1600/vuosi2014.png" height="170" width="400" /></a></div>
<b><br />Kevät 2014</b><br />
<br />
Viime vuonna kevät oli yhtä sairastelua. Välillä oli parempia hetkiä ja ajattelin päihittäneeni taudin, mutta yhä uudelleen oireet palasivat. En vieläkään tiedä oliko kyse mykoplasmasta tai pitkästä viruksesta, mutta hermoja raastavaa tuo tauti oli. Mallorcan leirin pääsin treenaamaan terveenä ja kunnon rääkki se olikin. <a href="http://www.triathlonsuomi.com/posts/blogit/minnanblogi/">Minnan</a> kanssa naurettiin, kirottiin ja poljettiin pyörää kun viimestä päivää. Mahtava leiri ja kosketus urheilijaelämään. Leiri oli rasittava ja palautuminen otti aikansa. Kevään ja alkukesän kisat menivät vielä aika huonossa hapessa, välillä kipeenä ja välillä terveenä. Varsinkin Fuji-Peloton ja Sveitsin reissun kisat menivät lähinnä jatkuvaa astmakohtausta muistuttavassa olotilassa, eikä kroppa todellakaan ollut valmis pyöräkisojen koviin vetoihin ja tempomuutoksiin. Pelko alkoi hiipiä mieleen. Miten ihmeessä selviäisin loppukesän koitoksesta - ensimmäisestä Ironmanista?<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMUAmDIYYKUmNkAlO17Wos4vnVx_5_R80BwusfWqybjs1IO4RfmRGKOW2z_-KYwjcnRbAcPXmFP23tmJBvGWybzsQC5WteSke9ei_esigXvSAsSdEU2gu4Nii8Gu0vmfORevDjn_uCGZlO/s1600/IMG_0768.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMUAmDIYYKUmNkAlO17Wos4vnVx_5_R80BwusfWqybjs1IO4RfmRGKOW2z_-KYwjcnRbAcPXmFP23tmJBvGWybzsQC5WteSke9ei_esigXvSAsSdEU2gu4Nii8Gu0vmfORevDjn_uCGZlO/s1600/IMG_0768.JPG" height="298" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mallorcan nousut - aivan paperia</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Kesä 2014</b><br />
<b></b><br />
<b></b>
<br />
Alkukesä alkoi lupaavasti. Teimme mahtavan lomareissun Norjaan ja Ranskaan, jolloin pääsin tekemään todella laadukkaita ja pitkiä treenejä. Kovan treeniviikon päätteeksi osallistuin vielä mäkiseen ja helteiseen kisaan Ranskassa sijoittuen kolmanneksi. Heti kun homma alkoi sujua, niin eikös yksi flunssa vielä pitänyt sairastaa. Homma alkoi olla jo todella surkuhupaisaa. Pyöräilyn sm-kisat jäi valitettavasti väliin, mutta kerrankin lepo auttoi ja pääsin harjoittelun pariin juuri sopivasti ennen Joroisten puolikasta. Kisaa ennen olo oli vihdoin normaali ja fiilis todella luottavainen kisan suhteen. Suuria paineita ei ollut ja hiljaa toivoin 5h alitusta. Kisa meni nappiin huonoja vaihtoja lukuunottamatta ja ekan kerran 5h alittui puolimatkalla.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP3xSTKosu7fQi34_h_WOp2rJUVt5Gfdf2kXfz67P-W7UNty7b9FQJEw9RGQ_nI89kInUWczsLuuxzYzXwYVzfsJESFtY5I7ozul9w9nZPTQ7wc_rbF73CRj9BrMCAe-uhVNvV-AkrzY3J/s1600/finntriathlon2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP3xSTKosu7fQi34_h_WOp2rJUVt5Gfdf2kXfz67P-W7UNty7b9FQJEw9RGQ_nI89kInUWczsLuuxzYzXwYVzfsJESFtY5I7ozul9w9nZPTQ7wc_rbF73CRj9BrMCAe-uhVNvV-AkrzY3J/s1600/finntriathlon2014.jpg" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Joroisilla</td></tr>
</tbody></table>
Taudit oli vihdoin selätetty ja treenien suhteen todella kiristettiin ruuvia. Heinä-elokuun vaihteessa tahkottiin 15h-20h treeniviikkoja sis. 150km pyörälenkkejä, pitkiä uinteja, 2h juoksuja ja loppuhuipentumana melkein 6h yhdistelmätreeni. Pari viikkoa ennen Köpistä pelkäsin ehdinkö palautua ollenkaan ennen kisaa. Merjan tekemä valmistautuminen kuitenkin osui täysin nappiin ja ennen kisaa tehdyt pari kevyttä juoksua antoi uskoa, sillä olo oli irtonainen. Jännitin Köpiksen kisaa todella paljon. Tiesin, että kyseessä oli ensimmäinen täysimatka ja sen kummempia aikatavotteita ei kannata asettaa, mutta kilpailuhenkisenä ihmisenä olin laskenut tarkat "hyvän päivän" tavoiteajat. Ajattelin, että 11h olisi tehtävissä. Kilpailu oli mahtava kokemus ja en olisi villeimmissä haaveissakaan kuvitellut 10.20h aikaa ja Havaiji-paikan lunastusta. Kisan jälkeen ei alkanutkaan off-season, vaan tiukka budjettikuri ja Havaijin reissuun valmistautuminen.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSwugjjNAcBu1WjesVhO34s5oQfoDQ2asTqN2CtELIvYx7t6kY6RNgaQuc7EWxiMtifyqSfvRvCq9t409hOfdcNrCamKVpAYfIGb9a4czJ14rtagP5hcufhoyHAvRVjbnl0rfT0j2Upc5R/s1600/IMG_1536.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSwugjjNAcBu1WjesVhO34s5oQfoDQ2asTqN2CtELIvYx7t6kY6RNgaQuc7EWxiMtifyqSfvRvCq9t409hOfdcNrCamKVpAYfIGb9a4czJ14rtagP5hcufhoyHAvRVjbnl0rfT0j2Upc5R/s1600/IMG_1536.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maalissa Ironveljen kanssa</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<b>Loppuvuosi 2014</b><br />
Syksy oli siviilipuolella suurten muutosten aikaa. Jäin konsultin työstäni opintovapaalle ja minusta tuli puoliksi jyväskyläläinen. Pääsin pääsykokeiden kautta lukemaan valmennus- ja testausoppia Jyväskylän yliopistoon ja päätin tarttua tilaisuuteen. Muutto, uusi "päivätyö" ja uusi kaupinki yhdistettynä tiukkaan treeniin pimenevässä syksyssä oli aika stressaava yhdistelmä. Köpiksen ja Havaijin väliin jäi 7vkoa, mutta peloistani huolimatta palauduin ihan hyvin. Kisojen välinen lyhyt aika oli kaukana optimaalisesta, mutta kaikki tehtiin kisakunnon löytämiseksi. Suurta intoa treenaamiseen ei enää ollut, mutta kaikki treenit vedin hampaat irvessä ja Havaijin kuvat silmillä. Reissuun lähdin todella innoissani. Tiesin, että kyllä hommasta selviän - ennätyksiä on turha havitella, mutta kyllä hommasta selviän.<br />
<br />
Havaijin kisa oli kokemuksena mahtava. Pelkästään miljöö ja sen historia tekevät kisasta spesiaalin. Paikka on todellinen triathlonistien mekka ja lenkeillä saattoi tulla vastaan ketä vaan maailman kärkinimistä. Itse kisasuoritus vaati itseltä täysin uudenlaista fyysistä ja psyykkistä lujuutta. Olosuhteet tekivät kisasta todella vaativan ja jälkikäteen olen tulkinnut oireitani hyponatremiaksi. Onneksi tila ei kehittynyt sen pahemmaksi ja maaliin pääsiin suhteellisen selväjärkisenä, joskin kisan jälkeen olin todella huonovointinen pitkän aikaa. Kaikesta tuskasta huolimatta reissu ja kisa oli kokemus, jota en vaihtaisi mistään hinnasta pois. Saa nähdä irtoaako kisalippu joskus vielä uudestaan.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaAzHxS4A9wkwL3Pjle76KgB9h3UXrFchMnRMZZaTkabo7q2Hy0rYOKIrOwWeT89qqf40AOUdUHe7MaPKLhxrQEfF5d-tvqUcvEX0WO6BdCgB6oxsomy6lbD8Ou3Frt39-8vYZjCsHvPad/s1600/kisa2py%C3%B6r%C3%A4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaAzHxS4A9wkwL3Pjle76KgB9h3UXrFchMnRMZZaTkabo7q2Hy0rYOKIrOwWeT89qqf40AOUdUHe7MaPKLhxrQEfF5d-tvqUcvEX0WO6BdCgB6oxsomy6lbD8Ou3Frt39-8vYZjCsHvPad/s1600/kisa2py%C3%B6r%C3%A4.jpg" height="320" width="216" /></a></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: right;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHvCczD2S7Bw1gcsbzey5PdVPyaI3509fl-6P7bIh0RykPGImqQ3uQIPRszLsRDQQSz5zj4u0dvagyKcooLzZO6DQ-OdI8QhIP7QMC34JO5j-0hWc4wJyWzid_gUD4Zfb_TVOGZkzqazHI/s1600/maalituuletus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHvCczD2S7Bw1gcsbzey5PdVPyaI3509fl-6P7bIh0RykPGImqQ3uQIPRszLsRDQQSz5zj4u0dvagyKcooLzZO6DQ-OdI8QhIP7QMC34JO5j-0hWc4wJyWzid_gUD4Zfb_TVOGZkzqazHI/s1600/maalituuletus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHvCczD2S7Bw1gcsbzey5PdVPyaI3509fl-6P7bIh0RykPGImqQ3uQIPRszLsRDQQSz5zj4u0dvagyKcooLzZO6DQ-OdI8QhIP7QMC34JO5j-0hWc4wJyWzid_gUD4Zfb_TVOGZkzqazHI/s1600/maalituuletus.jpg" height="320" width="234" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Kisan jälkeen vaihdoin urheiluvapaalle ja vapaa vähän venähti, mutta teki varsinkin mielelle hyvää. Nyt alkaa olla akut ladattuna ensi kesää varten ja kisakalenteriin on merkitty Aixin 70.3, Motalan pitkän matkan MM ja Joroinen. Pyöräkisoja olisi myös tarjoitus tahkota ja juoksuun tulisi saada vauhtia polven kestokyvyn mukaan. Uusi pyörä on tilattu ja mahtavia kisareissuja ja leirityksiä on tiedossa.<br />
<br />
Viime vuodesta päällimäisenä oppina jäi käteen se, että turha stressaaminen omasta kunnosta, sairastelusta jne. ei johda mihinkään ja huonosta lähtökohdista huolimatta oikella rytmityksellä ja valmistautumisella voi kisakunnon kaivaa esiin aika nopeastikin. Pyyhettä ei siis kannata heti heittää kehään sairastelujen ja loukkaantumisten myötä. Näillä opeilla kauteen 2015! Mahtavaa urheiluvuotta kaikille!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<br />
<b><br /></b>Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-30945554578839124762014-12-19T05:35:00.001-08:002014-12-19T05:35:12.892-08:00Lapin taikaaOma treenivapaa venähti lähes kahden kuukauden pituiseksi. Havaijin jälkeen ajatus säännöllisestä treenamisesta ja epämukavuusalueella liikkumisesta ei innostanut yhtään. Olin lähinnä puhki henkisesti - fyysisen palautumisen kanssa ei ollut juuri ongelmia. Täysin liikkumatta en ole ollut, vaan olen mennyt täysin fiiliksen mukaan, miettimättä sen kummemmin harjoituksen tarkoitusta tai toteutusta. En ole juuri stressiä asiasta ottanut, sillä haluan palata treenamisen pariin, silloin kun oikesti olen motivoitunut. Olen myös päässyt syksystä lähtien ohjaamaan ja valmentamaan aloittelevia triathlonisteja. Huomaamatta oman urheilukokemusten ja monipuolisen lajitaustan sekä nykyisen koulutuksen kautta olen kerryttänyt omaa valmentejapääomaa, jota on hienoa jakaa muille. Vaikka oma treenaminen ei ole tähän asti innostanut, olen ollut todella motivoitunut ohjaamaan muita.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiihW2C2TR8SwNVVOLVuIy0qoQu_2OAlRNY6B59Gwm32e9fyLBklTS0_ckOm-nsme2jgJFbzEjMBqTwO8IZpiTP-Zbi7aBaYT_RjO3Gj-4ljV4p1ox7AJ_KoyLBSD398pmM1tCynVuCmFjf/s1600/IMG_2262%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiihW2C2TR8SwNVVOLVuIy0qoQu_2OAlRNY6B59Gwm32e9fyLBklTS0_ckOm-nsme2jgJFbzEjMBqTwO8IZpiTP-Zbi7aBaYT_RjO3Gj-4ljV4p1ox7AJ_KoyLBSD398pmM1tCynVuCmFjf/s1600/IMG_2262%5B1%5D.JPG" height="320" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Äkäslompolon maisemia</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVQQxp7G0EAqywTdStZBdDOTKhdNAgheOysz16C_Yak06U4sksDbDcXC2fEDzieQ4Y8q2xt_ePALAa9c2dbUv_4QjC9jQQXSQEcPottcShV7dm_wX50ZZYWxLcFH8tDqSsz-pAdg_jAnC-/s1600/IMG_2274%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVQQxp7G0EAqywTdStZBdDOTKhdNAgheOysz16C_Yak06U4sksDbDcXC2fEDzieQ4Y8q2xt_ePALAa9c2dbUv_4QjC9jQQXSQEcPottcShV7dm_wX50ZZYWxLcFH8tDqSsz-pAdg_jAnC-/s1600/IMG_2274%5B1%5D.JPG" height="320" width="240" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Puoli vuotta sitten tekemäni iso elämänmuutos ja alanvaihto on tuntunut täysin oikealta ratkaisulta, jota en ole katunut hetkeäkään. Opiskelijaelämää on takana nyt puoli vuotta ja koulu on yllättänyt välillä haastavuudellaan, varsinkin kun oma tausta biologista ja fysiikasta on aika heikoilla kantimilla. Kovalla duunilla kurssit on kuitenkin läpäisty mallikaasti ja käteen on jäänyt jo valtava määrä uutta tietoa kuormitusfysiologian, testaamisen ja biomekaanikan saralta. Liikuntabiologiassa yhdistyy mielestäni hyvässä suhteessa käytönnän tekeminen ja teoreettinen opiskelu. Käytännön hommia pääsee harjoittelemaan erinäisissä valmennuksen demoissa, jossa käydään läpi esim. nopeustreenin työstäminen tai voimaharjoituksen rakentaminen. Myös testaamisen saralla itse tehdään ja kokeillaan niin epäsuorat, suorat kuin tasotestitkin. Teoriapuolella tankataan ihmisen fysiologiaa, kuormitusfysiologiaa, biomekaniikkaa, ravitsemusta jne. Ensimmäinen vuosi menee vahvasti täydentävien opintojen parissa. Ensi vuonna toivottavasti pääsen jo syventävien opintojen kimppuun.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2eLfrfBIlJasAAyORou0YdZ05CSVeHed1l33EAh4dNE66c8iU5cGlv3eUM8Na9DEL12u2rpyCUy4Sjo5ik99vg1bQO_JZliZPdGXcQMm8nk2YtK3Tj3FC9VfkWsbCjdbN1wlVMGXqIWNt/s1600/IMG_2272%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2eLfrfBIlJasAAyORou0YdZ05CSVeHed1l33EAh4dNE66c8iU5cGlv3eUM8Na9DEL12u2rpyCUy4Sjo5ik99vg1bQO_JZliZPdGXcQMm8nk2YtK3Tj3FC9VfkWsbCjdbN1wlVMGXqIWNt/s1600/IMG_2272%5B1%5D.JPG" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Minä ja pari Petteriä lenkillä</td></tr>
</tbody></table>
Vauhdikas syksy ollut takana ja odotin joululomaa todella paljon. Eilen saavuin Lappiin, jossa vietämme perheen kanssa joulun. Tänään tein ensimmäisen pidemmän lenkin - ypöyksin, hiljaisessa Lapissa laduilla, joita kukaan muu ei ole hiihtänyt. Vastaan tuli valehtelematta, varmaan sata poroa. Aivan mahtava hetki, kun kaamoksen sarastus taivaanrannassa hiihdin pitkin järvenjäätä porolauma edellä. Hymy nousi korviin, suksi luisti ja muistin taas miksi teen tätä. Kolme tuntia meni aivan siivillä ja mökille palasi inspiroitunut ja motivoitunut urheilija. Tästä on hyvä lähteä rakentamaan tulevaa kautta. :)<br />
<br />Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-59164301063147177412014-11-07T03:02:00.000-08:002014-11-07T03:02:30.225-08:00TriathlonvapaallaHavaijin reissusta on kohta kuukausi vierähtänyt ja huomaan vähän väliä palaavani fiilistelemään tuota kisaa. Reissu ja kokemus oli yksi elämäni hienoimpia. Mahtavaa oli myös kaikkien tuttujen ja tuntemattomien tuki ja kannustus, jota sain kisaa ennen ja sen jälkeen. Läheisimmillä alkaa varmaan Havaiji tulla jo korvista ulos, kun suu vaahdossa selitän samoja juttuja yhä uudelleen ja uudelleen. Vielä kertaalleen haluan kiittää reissuni tukijoita: <a href="http://tridiet.fi/">Tridiet</a>, <a href="http://www.triathlonsuomi.com/">TriathlonSuomi</a>, <a href="http://rush.fi/bioracer_fi.html#!/tuotteet/">BioRacerFinland</a>, <a href="http://www.mspot.fi/">Mspot hieronta</a> ja <a href="http://www.northforce.fi/">NorthForce</a>. Lyhyellä varotusajalla sain loistavia yhteistyökumppaneita. Kisakausi sai mahtavan päätöksen ja sain vihdoin heittäydyttyä vapaalle! Palaan vielä tarkemmin lukujen kanssa analysoimaan mennyttä kautta, kunhan löydän sille aikaa.<br />
<br />
Täysin sohvanpohjalle en ole jäänyt makaamaan, sillä uusi opinahjoni kyllä pitää huolen päivittäisestä liikunta-annostuksesta. En ole kummankaan Ironmanin jälkeenkään kokenut niin pahaa DOMS-särkyä (Delayed Onset Muscle Soreness), kun muutaman päivän sisään tehdyillä loikka-, aitajuoksu-, kuntopallolla tehdyllä nopeusvoima-, sähly- ja jääkiekkotreeneillä. Kestävyysurheilijan kroppa sai kunnon shokkihoitoa! On ollut ihan mahtavaa päästä liikkumaan näin monipuolisesti ja parhaassa mahdollisessa valmennuksessa. Tuntuu, että jo muutamassa kuukaudessa käteen on jäänyt mieletön määrä uutta tietoa, jota voi soveltaa triathlonharjoitteluun ja valmennukseen. Olen löytänyt uudelleen myös joukkuepelien ilon ja kuinka mahtavaa nopeuskestävyys treeniä intensiivinen joukkuepelaaminen onkaan! Kyllä taas kestävyysnylkkyä vietiin. Triathlonvapaa on tehnyt todella hyvää ja toisaalta off-season on parasta aikaa kokeilla kaikkea uutta ja hullutella. Vaikka triathlon on yhdistelmäluonteensa ansioista monipuolista liikuntaa, alkaa se lukuisten ja lukuisten toistojen jälkeen rasittaa vain tiettyjä lihasryhmiä ja energia-aineenvaihdunnan mekanismeja. Kisoja lähestyttäessä harjoittelun tulee toki olla mahdollisimman lajinomaista taloudellisuuden löytämiseksi, mutta harjoituskausien välillä kropalle on hyvä antaa shokkihoitoa. Suosittelenkin lämpimästi off-seasonin hyödyntämistä paitsi levon kannalta, niin itsensä kehittämisen kannalta!<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuTBur2TF-GytFBl0RY8TNnF1vRa4LglCJQFPx95FtG0urQ0TnC5zhI8sitm9-2GzLXW1BHiguydgCfgdK8mYph7HJ2R4ZGRR1T_ttqhI8x0bANt-9a8Z7xJxgGSEXsYZ7_CsDJFytFeXg/s1600/IMG_2049%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuTBur2TF-GytFBl0RY8TNnF1vRa4LglCJQFPx95FtG0urQ0TnC5zhI8sitm9-2GzLXW1BHiguydgCfgdK8mYph7HJ2R4ZGRR1T_ttqhI8x0bANt-9a8Z7xJxgGSEXsYZ7_CsDJFytFeXg/s1600/IMG_2049%5B1%5D.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zetterberg iskussa! </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-69707555500657137492014-10-15T07:07:00.001-07:002014-10-15T07:07:13.200-07:00Ironman Havaiji <div class="MsoNormal">
Istun koneessa matkalla kohti Suomea ja nyt on vihdoin hyvä
hetki koota ajatukset ja palata kirjoittamaan tunnelmia ja kokemuksia viime
lauantain koitoksesta. Kroppa vedettiin lauantaina äärimmilleen ja sen mukaista
on ollut palautumisprosessikin. Nyt voin jo huomattavasti paremmin, mutta
toisena yönä kisan jälkeen sain pelottavan kuumekohtauksen, joka onneksi oli jo
aamulla ohi. En tiedä oliko kyseessä nestehukka, auringonpistos, vaiko vaan
ylikierroksilla käyvä immuunisysteemi, mutta kroppa todella käyttäytyi oudosti.
Pari päivää kisan jälkeen myös vatsa
kramppasi aina kun vaan söin tai join, joten mitään älytöntä post-race pizzaa
en ole vieläkään päässyt syömään. Näiden
lisäksi ainakin kolme varpaankynttä on irtoamassa ja jaloissa isoja
vesikelloja. Sain myös aika pahan auringonpolttaman alaselkään, kun en ollut
tajunnut laittaa sinne aurinkorasvaa ja pyöräilyn aikana paita oli noussut ylös
jättäen kivan alueen auringon poltettavaksi.
Kuumehöyryissäni mietin itsekseni, että hommassa ei ole mitään järkeä.
Ei riitä, että kärsitään yli 10h kisassa ja sitten vielä monta päivää kisan
jälkeen. Taisin jo itselleni luvata, että en tee tätä enää koskaan. Onneksi
tämä oli vaan kuumeinen, heikko hetki ja nyt muutama päivä kisan jälkeen
tuntuu, että Konalle olisi joskus vielä hieno palata vahvempana ja viisaampana.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYyXt6Hx-2ReG4iI-nu6NLVzdcjIVVGeWKgEl94DH744vGCRwzkf4g5wly9fSZutFMzClzwSWuzUrs6VmF1Q9v6GjJj549nd_BF0mtBQ6Vt1t0-cAU_hmLPVulJ1ARnLbD9qnwoWnwln2x/s1600/DSCN1735.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYyXt6Hx-2ReG4iI-nu6NLVzdcjIVVGeWKgEl94DH744vGCRwzkf4g5wly9fSZutFMzClzwSWuzUrs6VmF1Q9v6GjJj549nd_BF0mtBQ6Vt1t0-cAU_hmLPVulJ1ARnLbD9qnwoWnwln2x/s1600/DSCN1735.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kona Pier aamutuimaan</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<u>Kisa-aamu</u> </div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Kisayö meni koiranunta nukkuessa, mutta kun kello soi 4.00
olo oli yllättävän pirteä ja odottava. Vedin majapaikassa puuroa, palan vaaleaa
leipää kanamunan kera ja mehua. Köpiksen lailla foam rollasin vielä lihakset
auki ennen kuin ajoimme alas Konan kylään.
Body markingissa oli jo kova ruuhka, kun pääsimme perille. Järjestäjät
laittoivat kisanumerot käsivarteen ja jokainen kisaaja punnittiin
turvallisuuden vuoksi. Kuumissa olosuhteissa kaikki nestehukan ja
vesimyrkytyksen välillä on mahdollista, joten punnitus tehdään
turvallisuussyistä. Punnituksen jälkeen sain ensimmäisen varustesähläyksen
aikaan. Aloin pumpata renkaita järjestäjien pumpulla ja jotenkin
hermostuksissani onnistuin vääntämään venttiilin noin 90 asteen kulmaan.
Pikkuhyperventilaatiokohtaus ja itsensä ruoskiminen, mutta onneksi vierellä
ollut mukava järkkäri rauhoitteli ja vakuutti, että rengas ehditään hyvin
vaihtaa, vaikka venttiili hajoaisi. Väänsimme venttiilin varovasti suoraksi ja
onnekseni se piti ilman pumpatessa. Vakuutin itselle, että tämä olisi nyt ainoa
varustesähläys tälle päivälle ja nyt alan keskittyä kisaan. Vein pre-swim bagin
ja kävin nopeasti lämmittelemässä toisella puolella laituria. Olo oli hyvä ja
pirteä. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifOjtq_5-8LDpYo8M-WiuI3CLgGCtTzgTjGweq3uwhqmiwevMX18feNRd9FMosF1EqN0FIlKFU3DbF54HLjHvph6CCjh1ohQSilVgrg1Oci3PfupueRlfsf9JRSuJ0WuJav3-1JtdzKod9/s1600/DSCN1727.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifOjtq_5-8LDpYo8M-WiuI3CLgGCtTzgTjGweq3uwhqmiwevMX18feNRd9FMosF1EqN0FIlKFU3DbF54HLjHvph6CCjh1ohQSilVgrg1Oci3PfupueRlfsf9JRSuJ0WuJav3-1JtdzKod9/s1600/DSCN1727.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tunti starttiin</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<u>Uinti</u></div>
<div class="MsoNormal">
Tänä vuonna age-group miehet ja naiset lähtivät eri
lähdöissä, naiset 10 min miesten perään. Itselle uudistus sopi, koska lähdössä
olisi vähemmän porukkaa. Marian kanssa toivotimme vielä vikat tsempit ja
astuimme portaita pitkin veteen. Lähtö”viivalle” piti uida jonkin matkaa ja oli
asemissa n.3min ennen lähtöä. Asettauduin keskivaiheille toiseen riviin.
Tiesin, että siinä tulisi hittiä, mutta halusin päästä hyviin peesausasemiin. Lähtölaukaus
ja pesukone käyntiin. Vaikka lähdössä oli pelkkiä naisia, nyt oli tosi
kyseessä. Yleensä kisoissa annetaan aika hyvin tilaa, mutta nyt painittiin ja
lujaa. Kukaan ei antanut uintilinjoissaan tippakaan periksi. En ole saanut niin
pahasti taistella vielä missään lähdössä. Olin sittenkin liian edessä, koska
takaa tultiin yli ja lujaa. En kuitenkaan panikoinut, vaan annoin samalla
mitalla takaisin. Pesukone kävi ja ei
näkynyt enää pohjaa, kaloja tai koralleja, vaan punaisia lakkeja ja aaltoja.
Rytmiä ei kunnolla löytynyt, kun piti koko ajan etsiä omaa linjaa. Aika kovaa
kuitenkin mentiin, sillä olin kääntöpaikalla n. 30min kohdalla. Kääntöpaikalla
kierrettiin ison veneen lisäksi poijuja, joten uintireitti oli enemmänkin
suorakaiteen muotoinen. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnvdm4wIAt9UcZlJ7UaNA5NIhQWIgAQc2sdY8ZCqn5uUH4daRctyVlhFSs3P-uHgppopduY4y0yVoHIroh4o285Yqw-3cB1VspFN6EGmyFqFYG7XgFUUpULPQ91gfTJ-8QaYtVqiDoh8FI/s1600/DSCN1749.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnvdm4wIAt9UcZlJ7UaNA5NIhQWIgAQc2sdY8ZCqn5uUH4daRctyVlhFSs3P-uHgppopduY4y0yVoHIroh4o285Yqw-3cB1VspFN6EGmyFqFYG7XgFUUpULPQ91gfTJ-8QaYtVqiDoh8FI/s1600/DSCN1749.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Naisten lähtö</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFSPAd0aiY_VaAAFEaxMqrihF9t61EpYQHmXB5xRjVGJgkFAC0yLnHs_vhHe_t3jH6OiO5jf4EYgplfGj7ZXRLpnqPWtS_t77IhZU_il1XhgjS8Q1KxAqUXj-TAc5QP2uKwX7SHUA7Q64W/s1600/DSCN1755.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFSPAd0aiY_VaAAFEaxMqrihF9t61EpYQHmXB5xRjVGJgkFAC0yLnHs_vhHe_t3jH6OiO5jf4EYgplfGj7ZXRLpnqPWtS_t77IhZU_il1XhgjS8Q1KxAqUXj-TAc5QP2uKwX7SHUA7Q64W/s1600/DSCN1755.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pesukone käyntiin</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Puolenvälin paikkeilla alkoi tulla miehiä vastaan ja
niitä sitten riitti loppumatkan ajan.
Heti kun naiset rauhoittuivat, alkoi paini miesten kanssa. Välillä
edessä oli viiden miehen rintamia, jotka piti lähteä kiertämään. Tämä vei aikaa ja toi matkaa lisää. Kerran
yritin mennä miesrintaman läpi, niin yksi tarttui jalasta kiinni: Mitä helv..!
Yhdessä ohituksessa kadotin myös kääntöpaikalta asti seuraamani peesin, joka
oli ollut juuri täydellinen. Uutta niin
vakaata peesiä en enää löytänyt, joten lopun tulin omaa uintia. Ohitteluista
huolimatta oma uinti tuntui hyvälle ja ainakin omasta mielestäni sain vauhdin
pidettyä yllä. Tuntui vaan, että uinti kesti ja kesti. Ranta oli koko aika
pirun kaukana ja aallot heittelivät. Kun
lopulta rantauduin, olin pirun onnellinen, että uinti loppui. Oma Garmin näytti
matkaksi jopa 4,2km ja aikaa kului 1.16h. Vähän hitaammin kuin arvioin, mutta
olin vaan tyytyväinen, että uinti oli ohi.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<u>Pyörä</u></div>
<div class="MsoNormal">
Tiesin, että pyörän alku on hidas, koska reitti kiertää
kaupungissa sekä ekalla 10km noustaan mäkeä ylös. Sykkeet huitelivat alkuun yli
aerobisen kynnyksen, joten otin tosi iisisti. Tuntui, että kaikki menevät ohi,
mutta pidin pään kylmänä ja tasasin sykettä. Matkaa olisi jäljellä vaikka
kuinka paljon. Ehkä hyvä, että en tässä vaiheessa tiennyt mitä tulevan piti. Olisin
vaikka saattanut jättää leikin kesken. Nyt lähdin kuitenkin hyvillä fiiliksillä
Hawin kääntöpaikkaa kohti. Näin Erkan vielä Palani Roadin mäessä, ennen Queen
K:lle kääntymistä. Ekat 40 km menikin aivan tanssiessa. Tasainen tie ja välillä
myötätuuli. Energiaa koneeseen ja hymy huulille. Lentokentän jälkeen pitkällä
suoralla yhtäkkiä pelin henki muuttui. Havaijin kisa alkoi todella näyttää omat
piirteensä ja saarella tehdyt harjoitukset eivät todellaan olleet valmistaneet
minua tähän. Tuuli muuttui täysin yllättäen täydeksi vastatuuleksi. Ja nyt en
puhu pienestä ärsyttävästä vastatuulesta, vaan tuulesta, joka puuskissa puhalsi
25m/s nopeudella. Vauhdit pysähtyi kuin seinään ja tasaisella sai todella tehdä
töitä, että mittari näytti edes 20km/h vauhtia. En alkanut kuitenkaan taistella
tuulta vastaan, vaan pienellä limpulla pyöritin pahimmat kohdat. Ajattelin
myös, että takaisinpäin tullaan ja lujaa. n. 60km jälkeen tie kaartui ja saaren
muoto jotenkin blokkasi pahimmat tuulet. Hetken päästiin ajamaan aika
normaalisti kunnes taas n.75km kohdalla Hawin mäen juurella tuuli iski päin kasvoja.
Homma oli välillä niin sekopäistä, että nauratti. Poljet ylämäkeen ja silti
pelkäät, että puuskittainen tuuli kaataa pyörän. Parin äijän kanssa heitettiin
herjaa ja todettiin homman olevan ”totally insane”. Vähän ennen Hawia näin Marian ja Venlan
tulevan kimpassa vastaan. Olin heitä n. 15min perässä.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3bspCvPifhGnKrmDxxGbAeqSc-tFgvurChH6Ey-x3bez1pJ-PZVrQtCQrI4EXUHAMGEUpNtJKaZBYcaRzQOXMWCIMK9AHcDp20xVZoYEdLiNVKEPBdOcdiQUS6gQYnLtE7Rl0ojbNls_Z/s1600/DSCN1787.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3bspCvPifhGnKrmDxxGbAeqSc-tFgvurChH6Ey-x3bez1pJ-PZVrQtCQrI4EXUHAMGEUpNtJKaZBYcaRzQOXMWCIMK9AHcDp20xVZoYEdLiNVKEPBdOcdiQUS6gQYnLtE7Rl0ojbNls_Z/s1600/DSCN1787.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pyörään lähdössä vielä nauratti..</td></tr>
</tbody></table>
Olin niin onnellinen kun pääsin Hawille. Ajattelin, että nyt
paahdetaan myötätuleen takaisin. Energiaa oli hyvin jäljellä. Olin toteuttanut
juoma/energiasuunnitelmaa tarkoin. Geeliä otin n. 45min välein tunnin sijaan.
Juomaa upposi paljon, ainakin se litra tunnissa. Lasku Hawilta ei ollutkaan
hauskaa. Tuuli pyöri niin pahasti, että välillä myötätuuli vaihtui täysin
sivutuuleksi ja iski pyörään kiinni. Kerran mittarissa oli 67km/h nopeutta ja
tuuli nappasi kiinni heittäen pyörää. Pikku slaagi, mutta selvisin
säikähdyksellä. Vaikka meno oli hurjaa, laskin rohkeammin kuin monet muut ja
tällä osuudella ohittelin paljon. Pyöräni on myös sen verran painava, että
laskuosuuksilla ja tasaisella sain aina kiinni ne, jotka oli ohittanut mut
nousuissa. Noin 120km asti homma oli aika hauskaa, sillä tuulet oli lähinnä
sivutuulta tai välillä myötäistä. Kuumuus alkoi kuitenkin todella iskeä ja päätä alkoi
särkeä. Tässä kohtaa otin yhden särkylääkkeen, joka onneksi helpotti.
Ajattelin, että homma hoidetaan kotiin. Vielä olisi hyvin saumoja alle 6h
pyöräaikaan. Havaijin pyöräreitillä oli kuitenkin vielä muutama ässä takataskussa.
Kun käännyimme Hawin laskun kiemuroiden jälkeen takaisin Queen K:lle meinasi
itku päästä. Heti kun käännyimme, tuuli puhalsi taas vastaan! Tuulen suunta oli
parissa tunnissa muuttunut täysin vastakkaiseksi. Vaikka loppuosa reitistä on
aika tasaista, kuumuus ja vastatuuli alkoi todella imeä uskoa. Nyt kysyttiin
tahtoa ja mielenvoimaa. Kun vaan ensishokista toivuin, aloin etsiä hyvää
asentoa ja hoin itselleni ”beastmode, beastmode, beastmode…”. Uusi voimasana
jonka keksin.<br />
<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSpYS2XbAAkhZoM6Emd2lFF4YIPdKjGq-GE4dbQBehSewNPrQDOaMiVAGHkeZDO1fAmuVFpU5LNjt8rgaoN2l4Wbg6YBMGC58SvewCmcaI41Cspkb8ahjEIoWYmhvldlLeO1U_aiESKcFv/s1600/py%C3%B6r%C3%A42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSpYS2XbAAkhZoM6Emd2lFF4YIPdKjGq-GE4dbQBehSewNPrQDOaMiVAGHkeZDO1fAmuVFpU5LNjt8rgaoN2l4Wbg6YBMGC58SvewCmcaI41Cspkb8ahjEIoWYmhvldlLeO1U_aiESKcFv/s1600/py%C3%B6r%C3%A42.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Kilometrit 130-180km tuntui kestävän ikuisuuden ja alamäissä ohittamani kisaajat eivät enää ottaneetkaan kiinni ja matkaa taivallettiin laavakentillä aika yksin. Kuumuus, ikuisuuksiin jatkuva tie ja laavakentät. Niitä tuijotin ja hoin mun voimasanaa. Vaikka yritys oli kova, sykkeet laski ja keskivauhti hiipui alle 30km/h. En lähtenyt taaskaan väkisin runnomaan, vaan säästin voimia tulevaan. Ennen Konaa pahimmat tuulet loppuivat ja vika 10km päästiin ehkä yli 30km/h. Olin vaan niin onnellinen, että pyöräosuus oli ohi. Vaikka olin yrittänyt säästellä voimia juoksuun, olo ei tuntunut vahvalta. Jälkeenpäin olen kuullut, että pyörän olosuhteet oli pahimmat 15 vuoteen. Oma pyöra-aika painui päälle kuuden tunnin, keskarin ollessa n. 29km/h. <div>
<br /></div>
<div>
<div class="MsoNormal">
<u>Juoksu</u></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Ensimmäiset askeleet pyörän päältä olivat tuskaiset. Pyöräkenkäni välillä puuduttavat jalkapohjani aika pahasti ja nyt kävi niin. Pelkäsin jopa, pystynkö edes juoksemaan. Onneksi veri lähti kiertämään ja parin kilsan jälkeen jalkapohjia ei juuri tuntenut. Juoksun alku lähtee Ali’i Drivia pitkin etelään. Alku meni aika huumassa. Ihmisiä kannusti, näin Erkan ja olo alkoi parantua. Ekat kilsat tulivat aika helposti 5.20min/h vauhtia. Aurinko kuitenkin porotti tässä vaiheessa vielä suoraan ja kuumuus alkoi aika pian iskeä. Alusta lähtien kävelin juoma-asemat, vilvotin sienillä ja jäillä ja join urheilujuomaa. Ennen Ali’i Drivin kääntöpaikkaa Venla ja Maria tulivat jälleen vastaan, eroa taas n. 15min. Oli niin hieno nähdä heitä ja tästä sai voimaa. Juoksu ei todellaan ollut lennokasta tai rentoa kuten Köpiksessä, mutta jotenkin etenin kohtuullista vauhtia eteenpäin. N. 15km Ali’i Drive loppui ja käännyimme Palani Roadin kautta Queen K:lle. Jouduin kävelemään mäen ylös, oli pakko säästellä. Aurinko meni onneksi pilveen, kun Queen K -osuus alkoi.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPtvTa_kWe30TDZc_qwX173FtC7wVji_zEOAouuOL6pgMP8xkjt1bbcPfHzxMnNr_A5yTtlL03CDFBC91z_AeFOhKgIsYUunTSoDDYFh3H0ux7RVGzE369l-wEakOXRkwrxxXBPDzLMkSV/s1600/DSCN1800.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPtvTa_kWe30TDZc_qwX173FtC7wVji_zEOAouuOL6pgMP8xkjt1bbcPfHzxMnNr_A5yTtlL03CDFBC91z_AeFOhKgIsYUunTSoDDYFh3H0ux7RVGzE369l-wEakOXRkwrxxXBPDzLMkSV/s1600/DSCN1800.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Juoksuun lähtö</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
En muista tarkalleen, missä vaiheessa imeytymisongelmat alkoivat. Arvioisin, että puolen välin paikkeilla. Ihmettelin, että heti juoma-aseman jälkeen minulla on pissahätä. Olin kuitenkin ottanut kaksi suolatablettia ja urkkajuomaa joka asemalla. Ei mitään, seuraavalla asemalla vessatauko ja join vaan vähän vettä ja otin jäätä mukaan imeskeltäväksi. Pissahätä iski kuitenkin taas. Ironman urheilu ei kyllä todellakaan ole kaunista. Pissahätä häiritsi juoksua ja vessoja ei lähellä. Olemme suoralla moottoritiellä ilman mitään suojaa, joten tein omat ratkaisuni. Arvaatte varmaan sanomattakin mitä tein. Vaatteet olivat jo litimärät jatkuvasti vesi/jääkylvystä sekä hiestä, että eipä yksi neste enää mitään haitannut. Seuraavalla asemalla oli kuitenkin pakko juoda ja saada energiaa, joten join mukin energiajuomaa ja vettä. Arvaatte jo varmaan mitä kävi. Pari minuuttia ja kaikki tuli läpi. Mitä sitä enää ujostelemaan. Tämän kaavan toistui vielä aika monta kertaa. En tiedä millä pyhällä hengellä juoksun loppuosa taivallettiin. Suolatabletit oli loppu joten söin pretzeleitä sen mitä vaan pystyin. Vatsa ei ollut kipeä eikä väännellyt. Mikään neste ei vaan imeytynyt. Olo oli kuitenkin kohtuullinen, joten pidin juoksua yllä ja ajattelin maalisuoraa. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ8tNt6K-9djys1FAlczKZZ2mR6pV7mA8DJyJ-v4ClTeGVwsB_N-OXpBwlqUEZQTF8VBpA4fJYvqmMQqDHd7iB49dCdF4ZksdoOJmiktgc-ZRPxVm57uhyphenhyphenG_KnMBK_JSHqVEbNhUjP-k9h/s1600/kisakuva1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ8tNt6K-9djys1FAlczKZZ2mR6pV7mA8DJyJ-v4ClTeGVwsB_N-OXpBwlqUEZQTF8VBpA4fJYvqmMQqDHd7iB49dCdF4ZksdoOJmiktgc-ZRPxVm57uhyphenhyphenG_KnMBK_JSHqVEbNhUjP-k9h/s1600/kisakuva1.jpg" height="320" width="211" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Energy Labilla</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
EnergyLabillä oli NewBalancen teltta, jossa näytettiin screeniltä sukulaisten ja ystävien kisaajille expossa nauhottamia videoita. Kun juoksin ohi, Erkka ilmestyi ruudulle ja alkoi kannustaa. Sain jonkinnäköisen itkukohtauksen tuossa kohtaa, mutta samalla tiesin pääseväni maaliin asti.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Vika 5km oli tuskaa. Ilta alkoi hämärtyä, sykkeet laski ja askel hiipui. Vauhdit tippuivat 6min/km tasolle. Joka askeleella alkoi tuntua isovarpaiden alle kehittyneet vesikellot. Jatkoin vaan menoa, vaikka askellus oli jotain juoksua kaukaisesti muistuttavaa. Energiat alkoivat vaan olla niin finaalissa. Loppuun vielä hiivuttava ylämäki ja vihdoin alkoi laskettelu alkoi Palani Roadille. Tässä kohtaa tiesin, että mara ei mene alle 4h, joten aloin vaan nauttia vikasta parista kilsasta. Tuulettelin, läpsyttelin kaikkia kannustajia. Hymyilin ja naureskelin. Ali’i Drivelle käännyttäessä maali jo näkyi ja kuului. Tuo loppusuora oli maaginen. Näin Erkan, pusu ja hali sekä Suomen lippu mukaan.Vikat metrit vaan kiljuin ja tuuletin. Maalissa aikaan 11.37h. Itkunauru ja kaulaan lei ja mitali.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikKdx8kbHTkVHRpO5K6CL_cbrhAJ2sYnZ4x9juySKtkmMDTUsnSWeInydK7P7Mt6x3HOAYUWKooAiCPnwdcGj0p8Cgg0hHMlvJhdjHBXWcoqya8MbhzafTQL6fRBR_q6r0gpXQ1gCF_fbp/s1600/maalituuletus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikKdx8kbHTkVHRpO5K6CL_cbrhAJ2sYnZ4x9juySKtkmMDTUsnSWeInydK7P7Mt6x3HOAYUWKooAiCPnwdcGj0p8Cgg0hHMlvJhdjHBXWcoqya8MbhzafTQL6fRBR_q6r0gpXQ1gCF_fbp/s1600/maalituuletus.jpg" height="320" width="234" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maalisuoran onnea</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBLAASENLS3a_qEkjtFGIVeOzbEPyhI1hIIRhmBDKR3ynaXn1FAiPt93yvr7j87_VNX4J5jRkBjrYkdhCXfGAR1iFrWozgkldi9f0uU1ZtOm2yPynssLEXIryT7sUPTG6TN5ObMsG45FH2/s1600/maalisuora.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBLAASENLS3a_qEkjtFGIVeOzbEPyhI1hIIRhmBDKR3ynaXn1FAiPt93yvr7j87_VNX4J5jRkBjrYkdhCXfGAR1iFrWozgkldi9f0uU1ZtOm2yPynssLEXIryT7sUPTG6TN5ObMsG45FH2/s1600/maalisuora.jpg" height="320" width="215" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maalissa!</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<u>Post-race </u><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal">
Kisa oli ehkä jopa rankempi, mitä olin kuvitellut. Kuumuus, tuulet ja kisan luonne ja
suorituspaikka vaativat todella kovaa henkistä kanttia. Kisan jälkeisinä
heikkoina hetkinä ajattelin, että en halua tehdä tätä enää koskaan uudestaan.
Nyt kuitenkin tuntuu jo siltä, että jos mahdollisuus vielä joskus tulee eteen,
haluaisin palata saarelle viisaampana. Kisa oli mahtava kokemus ja Havaijin Big
Island upea matkakohde. Toivottavasti olen teksteillä ja kuvilla saanut
välitettyä teille lukijoille tunnelmia viikon varrella. Kiitokset kaikille
tukijoille, jotka olitte mukana tukemassa kisareissuani: Bioracer, Tridiet,
Northforce, Mspot. Ja tietysti oma perhe ja ystävät. Nyt parannellaan hetki
kisahaavoja ja keskitytään off-seasonin viettoon! <span style="font-family: Wingdings; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-char-type: symbol; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-symbol-font-family: Wingdings;">J</span><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<br /><br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
</div>
Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-72668421529555847312014-10-10T13:59:00.001-07:002014-10-10T13:59:37.247-07:00Final CountdownVarustekassit on pakattu ja geelit aseteltu pyörään. Yksi päivä enää jokaisen triathlonistin unelmakisaan - Konan Ironmaniin. Kisaviikko on hurahtanut ohi hetkessä ja olen ollut paljon rennompi kuin ennen Köpiksen kisaa. Harjoitus tekee mestarin. Onhan kyseessä jo toinen Ironmanini..;) Luulen, että tietty rentous on tullut siitä, että lähden kisaan paineettomana nauttimaan joka hetkestä. Toki aina kun kisaan, teen sitä tosissani, mutta täällä haluan myös imeä mukaani jokaisen muiston kisan varrelta. Helppoa kisaa en missään nimessä odota, sillä luvassa on 9m/s tuulta ja 30 asteen lämpöä sekä tajuton ilmankosteus. <div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9H7Q-PVCxYY-LjtHiNu6m5Hq3HAaxcC33YnkIRRF-rDobT3Kt_NtseVMtaGwiPtKFiOeMJ0TmYJXjWSQ5v7ld_xafFUdqEHOX66gypAZQqjikL7n1aMtxUSwhejr5JoZR6a5K7OP5IhCC/s1600/DSCN1545.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9H7Q-PVCxYY-LjtHiNu6m5Hq3HAaxcC33YnkIRRF-rDobT3Kt_NtseVMtaGwiPtKFiOeMJ0TmYJXjWSQ5v7ld_xafFUdqEHOX66gypAZQqjikL7n1aMtxUSwhejr5JoZR6a5K7OP5IhCC/s1600/DSCN1545.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lentoon lähdössä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Lähden toteuttamaan valmentajani, Merjan ravintosuunnitelmaa:pyörällä 1l urheilujuomaa tunnissa sekä 1 geeli. Geeliä lisää tarpeen mukaan. Juoksussa muki urheilujuomaa jokaiselta asemalta ja yksi geeli/h. Tämän lisäksi vettä tarpeen mukaan ja yksi suolatabletti per tunti. Tällä sapluunalla lähdetään ja toivotaan, että hyvävoimaisena päästään mahdollisimman pitkälle. Köpiksessä maha kenkkuili ehkä patukoiden vuoksi, joten yritän kisata pelkillä geeleillä tällä kertaa. </div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-IjiwAPvb8leTwBl5L7DcOg3js7h5RTDYF0qQqXS3fZUUQzCTHsdq1zpUEFKWg9v4eGr39nB4ko7cfpWxahvn49-zVg8kQ5YfmPGGNdsMLn1yWR2jO1OTvGdCmdGQwq91hapBxf270CGr/s1600/PA090596.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-IjiwAPvb8leTwBl5L7DcOg3js7h5RTDYF0qQqXS3fZUUQzCTHsdq1zpUEFKWg9v4eGr39nB4ko7cfpWxahvn49-zVg8kQ5YfmPGGNdsMLn1yWR2jO1OTvGdCmdGQwq91hapBxf270CGr/s1600/PA090596.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chilling</td></tr>
</tbody></table>
<div>
Vauhtia on mahdoton ennustaa, koska kaikki riippuu päivän olosuhteista. Uinti tulee olemaan hidas, joten siinä en lähde riuhtomaan. Sopivaa, energioita säästävää matkavauhtia. Katsotaan mihin aikaan sillä päästään. Pyöräosuudelle lähden rauhassa sykkeitä seuraillen. Mikäli tuulet ovat kohdillaan Queen K Hwy:tä päästellään menemään kovaakin, mutta vastatuuleen en runttaa, vaan pyörittelen sykkeiden mukaan. Sykkeet olisi tarkoitus pitää siinä aerobisen kynnyksen alapuolella 153-158 tuntumassa. </div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimaIaXtmIc6iX9qUBlfpdmi5AgT25pZptDuAZ5wrjBZ_FhKv-0NxhE5OvJeu_McCNE8BL0iOPl9MwFKMk6FP4aTVMXeKWC3mAcKSJJzJzjznfoDSn_1pzcuEtqMaH8LSUOdvmv5z107AOX/s1600/DSCN1644.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimaIaXtmIc6iX9qUBlfpdmi5AgT25pZptDuAZ5wrjBZ_FhKv-0NxhE5OvJeu_McCNE8BL0iOPl9MwFKMk6FP4aTVMXeKWC3mAcKSJJzJzjznfoDSn_1pzcuEtqMaH8LSUOdvmv5z107AOX/s1600/DSCN1644.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption">Queen K Hwy<br /><br /><div style="text-align: left;">
<br /></div>
</td></tr>
</tbody></table>
Juoksu pelottaa eniten. Pari puolen tunnin lenkkiä olen tehnyt ja kuumuus on kyllä tajutonta. Juoksussa tavoitteena nesteyttää ja viilentää kroppaa jokaisella juottopisteellä parhaani mukaan. Köpiksessä juoksin koko matkan, mutta luulen, että nyt strategiana on kävellä juottopisteillä ja keskittyä nesteytykseen ja viilennykseen. Vauhdit toivottavasti olisi Köpiksen luokkaa, mutta jos pääsen maralla 4h pintaan, olen jo todella tyytyväinen. Sykkeet voivat maralla heitellä pahasti kuumudesta johtuen, joten varsinkin loppupuolella luotan omaan fiilikseen enemmän kuin kelloon. Alkuun toki tarkkana, ettei lähde liian lujaa. Tavoitevauhti luultavasti asettuu sinne 5.30 min/km alueelle.<div>
<br /><div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxcbua24y7yFxq1aSqy2sCG22193XDLIUPDluuDR-bzYRwYAL2vkR-f2aeEgiUI-Bdg_NLKwwNfLN1oFuGoXXB39lGOfkY714ZRffWb5mKwdGhdTyH_QLyYZxi_yC2a8FX6J_T1hO_BjGF/s1600/DSCN1569.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxcbua24y7yFxq1aSqy2sCG22193XDLIUPDluuDR-bzYRwYAL2vkR-f2aeEgiUI-Bdg_NLKwwNfLN1oFuGoXXB39lGOfkY714ZRffWb5mKwdGhdTyH_QLyYZxi_yC2a8FX6J_T1hO_BjGF/s1600/DSCN1569.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Graaterin vierellä</td></tr>
</tbody></table>
Fiilis on odottava ja innostunut. Pelkästään tänne pääsy on ollut mahtava matka. Kaikki, jotka tosissaan treenaa triathlonia tietävät minkälaisia treenitunteja ja uhrauksia homma vaatii. Huomenna lunastetaan niiden niiden lukuisten tuntien ja hikipisaroiden antia. Voi olla, että täällä ollaan vain kerran. Vaikka kropan jokaiseen soluun sattuu, en ole tullut tänne asti keskeyttämään. Maaliin koitetaan tulla vaikka ryömien. Tiedän, että ystävät ja perhe seuraa yötämyöten menoani ja olette matkan varrella ajatuksissani. Mieheni 30-vuotis synttärit ovat myös huomenna ja olen luvannut laulaa hänelle Paljon Onnea laulun, kun juoksen ohitse. :) Sen verran ainakin pitää olla energiaa jäljellä.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXkfnLP43fbg1S9Ir3INxXjgRa03R_s2-gy_wtZyidnkbewr3PZjXWpHoU2xtWV4jIaEMwkYiI1L0LsUX6HkQsEotOpWKq7mcKnsciQut0pj5zGVqS2AGOXgV58qcFurGEprapHjcQlMJ-/s1600/DSCN1590.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXkfnLP43fbg1S9Ir3INxXjgRa03R_s2-gy_wtZyidnkbewr3PZjXWpHoU2xtWV4jIaEMwkYiI1L0LsUX6HkQsEotOpWKq7mcKnsciQut0pj5zGVqS2AGOXgV58qcFurGEprapHjcQlMJ-/s1600/DSCN1590.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Waipio Valley</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLOZkI43hVT3Rw6s80w4WNeXUkc8ofYeXo0RxyZ33W5Fdzsdqq3Ka9U12aDgbnqd93GCPZpKYajs1IHgmtPr7UMNSSibCklAqMKku5xETbav69pUgMInK23FFvYkP1B2XKS1lAQ9tcy0vU/s1600/DSCN1574.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLOZkI43hVT3Rw6s80w4WNeXUkc8ofYeXo0RxyZ33W5Fdzsdqq3Ka9U12aDgbnqd93GCPZpKYajs1IHgmtPr7UMNSSibCklAqMKku5xETbav69pUgMInK23FFvYkP1B2XKS1lAQ9tcy0vU/s1600/DSCN1574.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Volcano National Park</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
</div>
Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7999209761265076610.post-73166477350755475292014-10-08T10:02:00.000-07:002014-10-08T10:02:02.919-07:00Ho'omauHo'omau on Havaijin maailmanmestaruuskisojen virallinen teema. Ho'omau kuvastaa Havaijilaisille määrätietoisuutta, periksiantamattomuutta ja päättäväisyyttä. Noita ominaisuuksia tullaan todella testamaan lauantaina, kun startti pamahtaa klo 7.00 aamulla. Kävin eilen tekemässä viimeisen kisaan valmistavan kunnon treenin: uinti 30min, pyörä 45min ja juoksu 30min. Vaikka juoksin "vain 30min", tuo kuumuus on kyllä jotain järkyttävää. Tuntui, että olisin voinut vetäistä pari litraa huiviin heti juoksun päälle. Onneksi juoksureitillä huolto on n. 1mailin välein. Kuumuus huomioimatta treeni tuntui hyvälle. Kropassa ei ole kummempia kolotuksia ja ainakin lyhyemmissä vedoissa poweria alkaa löytyä. Pieni toivonkipinä on alkanut heräillä, että olisin hyvin palautunut Köpiksestä ja ainakin sama kunto olisi saavutettu. Todellisuus toki testataan lauantaina, mutta kisaan on ainakin kiva lähteä hyvällä fiiliksellä. <br /><br />Kuvasaldoa päivän riennoista. Ehdotonta antia oli aamun uintisession aikana tämä yksi periksiantamaton mamma, joka satojen triathleettien keskellä oli päättänyt lähteä krokotiilinsa kanssa uimaan. :)<span style="background-color: white; color: #545454; font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small; line-height: 18.2000007629395px;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbw2ayXEMaYokUUE1g_9Y_vA8YIXHVv91TCL_-WUMFjaNaSaMXfFkffeQtvQSmZ1FpJdWkXXOaCZZh0WVkHNsV1ZeEIY_reggpXnpWLzmHnPlWLi99kUkKpTcO2KWDkPIUmNeLO3zZuo7D/s1600/DSCN1368.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbw2ayXEMaYokUUE1g_9Y_vA8YIXHVv91TCL_-WUMFjaNaSaMXfFkffeQtvQSmZ1FpJdWkXXOaCZZh0WVkHNsV1ZeEIY_reggpXnpWLzmHnPlWLi99kUkKpTcO2KWDkPIUmNeLO3zZuo7D/s1600/DSCN1368.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjan-uwc3LBFwI6HkwpQj5c2Ul-_5yHLRNedF9IlW_9YZAK-Qv7egKf9pHogsNIZc2TyxpmxWHwW4G2VKy-dySVb3zqsAaiSZcOusl9_32u1qFqtxh5h-QLjEyPye1zQ3t3ZK1PUNN6qd9U/s1600/DSCN1373.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjan-uwc3LBFwI6HkwpQj5c2Ul-_5yHLRNedF9IlW_9YZAK-Qv7egKf9pHogsNIZc2TyxpmxWHwW4G2VKy-dySVb3zqsAaiSZcOusl9_32u1qFqtxh5h-QLjEyPye1zQ3t3ZK1PUNN6qd9U/s1600/DSCN1373.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">mamma ja sen kroko</td></tr>
</tbody></table>
Kona alkaa todenteolla täyttyä triathlonmaailman kermasta. Eilen tuli bongattua, uskokaa tai älkää, burgeripaikassa Leanda Cave. Kyllä, huipputriathleetitkin syövät jotain. :) Pyörälenkillä tuli vastaan Caroline Steffan ja Miranda Carfrae. Illalla bongasin vielä uintipaikalla Daniela Ryffin. Naiset olen tunnistanutkin, kun heitä tulee aktiivisesti seurattua. Aika moni pro näytti tekevän eilen peesitreeniä skootterin perässä. Erkka ei tähän leikkiin suostunut, vaikka kovin yritin ehdotella..;)<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQxSYxzbHoR_Vo-jrj8rXK95PdLpV8WEg4b_Yv4MiuDXpln135W6JFcZ9cFn8VYMxO6uI48ah0qL2wH1AZCciy0z122mQKkEDBdYvAJlB1UXBx3CiU4gstHMOpBUXh2VDopi7-fr3rm70/s1600/DSCN1409.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQxSYxzbHoR_Vo-jrj8rXK95PdLpV8WEg4b_Yv4MiuDXpln135W6JFcZ9cFn8VYMxO6uI48ah0qL2wH1AZCciy0z122mQKkEDBdYvAJlB1UXBx3CiU4gstHMOpBUXh2VDopi7-fr3rm70/s1600/DSCN1409.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Laavakentillä</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi116grH-sqxtPANmvRx-J9HQ4eDOeghz-jY7Xkwg4Zn9DYCnz0n-fkKbeuwSNJaVlRjpCSGoam2flYCTk0ZeycxoWsvdmmz2C-Uzi4VLYOhV-86sDUo8tjMA4xLgCsMcxxwMxniLCsp75o/s1600/DSCN1424.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi116grH-sqxtPANmvRx-J9HQ4eDOeghz-jY7Xkwg4Zn9DYCnz0n-fkKbeuwSNJaVlRjpCSGoam2flYCTk0ZeycxoWsvdmmz2C-Uzi4VLYOhV-86sDUo8tjMA4xLgCsMcxxwMxniLCsp75o/s1600/DSCN1424.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Queen Hwy</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghzLJq5IeSP4xCMkpTlds3H_kws76atsWqgHF3FEfE79uTtJa4MkpeMdP5nEUqOWdVTvmCO1mlqWf7F_TfDBNv88A5jO6znf9E5q2Ej0LqivWneW9SUT_z8n-CSChEJqbdqh4B0c1dK_hh/s1600/DSCN1485.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghzLJq5IeSP4xCMkpTlds3H_kws76atsWqgHF3FEfE79uTtJa4MkpeMdP5nEUqOWdVTvmCO1mlqWf7F_TfDBNv88A5jO6znf9E5q2Ej0LqivWneW9SUT_z8n-CSChEJqbdqh4B0c1dK_hh/s1600/DSCN1485.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption">Juoksua laavassa</td></tr>
</tbody></table>
<div>
Eilen aukesi myös kisaajien check-in. Päätin hoitaa sen heti alta pois, kun kerta kylillä oltiin. Jenkkityyliin allekirjoitin satakunta waiveria eli vastuunvapautuslomaketta, jossa takaan ymmärtäväni riskit ja en voi siten pitää Ironman organisaatiota vastuullisena juuri mistään. Rekisteröinnin jälkeen oli pakko vielä käydä hakemassa pakollinen Ironman Kona paita, josta löytyy oma nimi. </div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe5hHSI6d_c2sbH0IwEUMTezDRPqxdTdSUVr2A3EExWlNbgok3hort1LeDQ_liDaq5YMgpiwIECIW5YnQqLBTeSJavYuK7uYavGDqGt3Z8GGWBJkx5C67bYPuryKDz_I4Xfs7FVd3yy9zw/s1600/DSCN1516.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe5hHSI6d_c2sbH0IwEUMTezDRPqxdTdSUVr2A3EExWlNbgok3hort1LeDQ_liDaq5YMgpiwIECIW5YnQqLBTeSJavYuK7uYavGDqGt3Z8GGWBJkx5C67bYPuryKDz_I4Xfs7FVd3yy9zw/s1600/DSCN1516.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ironman krääsää</td></tr>
</tbody></table>
<div>
Illalla urheilijat ja perheenjäsenet kokoontuivat Ali Drivelle Nations Parade-kulkueeseen, jossa Marian kanssa kannoimme Suomen lippua ja kylttiä. Ei nyt ehkä olympialaisiin verrattava kokemus, mutta hienohan tuo oli omaa kansallisuuttaan edustaa. Meitä on Suomesta kymmenen urheilijan terävä iskujoukko. Osan kanssa jatkoimme vielä illallisen ja spekuloinnin merkeissä. Toivotan vielä tätä kautta kaikille onnistunutta ja mahtavaa kisaa! </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA7aoJw-hTWzp3KHIMK362h6-aQl-zgpxshZtQ4SPud3MSho7OTl7nLt0PyZXETKptpBMkJt1Jd4WS_1Eb7OX3kjsuXMPuPFU2i5wGd45m49SbRCePJGfr2nM9pR5TFynbLT-yVUh1gUtM/s1600/DSCN1528.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA7aoJw-hTWzp3KHIMK362h6-aQl-zgpxshZtQ4SPud3MSho7OTl7nLt0PyZXETKptpBMkJt1Jd4WS_1Eb7OX3kjsuXMPuPFU2i5wGd45m49SbRCePJGfr2nM9pR5TFynbLT-yVUh1gUtM/s1600/DSCN1528.JPG" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM8lUiwvDn9sQhHX3J7gs5J8nvDozFVB0T6dzAQ2sgNP1a7JZypnYRukUuSHsQlhyil-ZMUFcYklZxf3kv11cYKc1U33Tf-VZjGn73aXlaAk3wgbVG9wYNp53zMencOHV_A_6D_M-971dU/s1600/DSCN1533.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM8lUiwvDn9sQhHX3J7gs5J8nvDozFVB0T6dzAQ2sgNP1a7JZypnYRukUuSHsQlhyil-ZMUFcYklZxf3kv11cYKc1U33Tf-VZjGn73aXlaAk3wgbVG9wYNp53zMencOHV_A_6D_M-971dU/s1600/DSCN1533.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Törppöhttp://www.blogger.com/profile/01435893749391368140noreply@blogger.com1